TIPS FROM VICO: SHIPPING BETWEEN VIETNAM AND CHINA

Both Vietnam and China are two of the largest markets in the world, with Vietnam growing at a rate that could surpass China's success in some sectors.
Concerning this, companies need to keep themselves familiar and in check with the processes and systems involved in shipping from Vietnam, China, etc.

Business ports in the world

SHIPPING BETWEEN VIETNAM AND CHINA - SEA FREIGHT

Sea freight shipping is one of the most for shipping goods, the common method of transport main reason being how cost-effective and reliable it is. In 2019, more than 35% of imports to Vietnam came from China, and 18% of Vietnamese exportation was shipped from Vietnam to China.

PORTS IN CHINA

Located in Eastern Asia, China is a major shipping and industrial nation. It is the 2nd largest country in terms of land area and is surrounded by water on the Eastern front. China is a major economic power in the region and is known as World's manufacturing superpower. It is a major financial center with several global banks and companies that are based in Shanghai, Hong Kong, Beijing, and Shenzhen.
China is home to some of the most important ports, which is extremely important to the shipping process, especially between China and Vietnam.

1. Port of Ningbo

NINGBO is a Large-sized Port. The types of vessels regularly calling at NINGBO are Cargo (32%), Container Ship (28%), Tanker (7%), Bulk Carrier (5%), and Oil/Chemical Tanker (4%).

Over 1.5 billion tons of goods passed through this particular port in 2019. The port of Ningbo was made through the merging of 2 Chinese ports, Ningbo and Zhoushan, which created the world's number one sport in terms of volumes processed. The port of Ningbo is located in the Zhejiang province, in Hangzhou Bay.

Zhejiang, China. Port of Ningbo is located in Zhejiang, China

2. Port of Shanghai

The Port of Shanghai is the busiest port in the world in terms of cargo tonnage and comprises a deepsea port and a river port.

Located in Shanghai, China, the port covers an area of 3,619.6km² at the mouth of the Yangtze River. It is situated in the middle of the 18,000km-long Chinese coastline. The Shanghai port is considered the world’s fastest-growing economy.

1.3 billion tons of goods passed through the port in 2019, with a container load of 36,540,000 also passing through in the same year.

Shanghai City, China

3. Port of Tangshan

Tangshan, which is 150 km from Beijing and sits on the north of the Bohai Sea, links 39 inland ports in nine provinces of China and more than 190 ports in over 70 nations and regions. Its 41 shipping routes for container trade cover the main coastal ports of China, Japan and the Republic of Korea.
The industrial port saw 820 million tonnes passed through in 2019. The port of Tangshan is the fifth largest port in the world and is the most important port in the Hebei province.

Hebei, China. Port of Tangshan is located in Hebei, China

4. Port of Dalian

Lying at the southern tip of Liaodong Peninsula, the DALIAN port is located in a strategic position for shipping companies. It’s equipped with deep water and ice-free port conditions and is able to operate all year round. It’s the largest multi-purpose port in Northeast China and is considered the trade gateway to the pacific.

Five hundred twenty million tonnes passed through in 2019. The port's long history was founded in 1899 in the south Liaodong peninsula.

>> Asia: The largest logistics market in the world

Liaoning, China. Port of Dalian is located in Liaoning, China

CONSOLIDATION VS FULL CONTAINER- SHIPPING FROM CHINA TO VIETNAM

CONSOLIDATION

LCL or consolidation is used when a company does not have enough ocean freight to fill an entire container. The typical sizes of containers when shipping are below, but there are others you can consider

• 2o feet container with a capacity of 33 CBM
• 40 feet container with a capacity of 67 CBM
• 4o feet container with a capacity of 76 CBM

LCL is typically used when a company has less than 13/14 CBM. If a company has more than this, it generally is safer to use an entire container, even if only half is used.

Advantages of LCL

• This option is the cheapest because you can ship any cargo; this is contrary to the use of a shipping method such as air freight, as you cannot ship items such as batteries, etc.
• Freight costs are often based on cargo volume instead of a flat rate as is the case with FCL (Full Container Load) shipments.
• Shipping fewer goods more often mean less inventory space.
• During peak times when vessel capacity is close to full, LCL can be a more flexible and faster option than booking a shipment compared to FCL shipment.

Disadvantage of LCL

• A business will typically pay higher per cubic meter compared to FCL shipping. Alongside this, items will need to be deconsolidated at the other end, which is an expensive service. Companies can skip this step if they choose FCL.
• Loading and unloading LCLs process from containers at both the shipping and destination ports could add to the overall shipment time.
• LCL shipments can be significantly more expensive per cubic meter than FCL shipments.
• Some LCL items in a container could be delayed due to Customs issues.

>> Vietnam Inland Waterway: The Best Way To Ship Domestically?

Pros and cons of FCL and LCL

FULL CONTAINER (FCL)

FCL sea freight transport is the cheapest mode of transport when importing or exporting from China to Vietnam. However, for this transport option to be beneficial, the importer should purchase a more significant amount of goods.

Advantages of FCL

• This is the cheapest method of transport when your container volume is higher than 15 CBM; it is also advantageous as with this method, companies can manage the packing of their goods.
• This method will also present high levels of security as the container is sealed from departure to arrival, unlike LCL.
• Now the shipper can easily track the freight as the FCL providers provide the shippers with the option of real-time updates, which helps them to have a constant update of the location of the goods.

Disadvantage of FCL

Sea freight is the slowest method of transport, so it is not ideal for companies wanting to provide fast delivery to their customers. This method is also not advised for those with shipments under 14-15 CBM.

Businesses should notice the shipping process to gain the best productivity 

CUSTOMS CLEARANCE BETWEEN VIETNAM AND CHINA

To evaluate how much taxes, duties, and customs clearance, in general, will cost, it is good to be aware of the HS code. All members of the world trade organization use this code, which is composed of 6 numbers.

From this, companies can use websites to check the taxation on their shipments. The HS code is a significant part of the customs clearance processes; thus, requesting it from the supplier involved in your approach is essential.

Read more: What is HS code in Logistics?

All in all, transporting goods between Vietnam and China not only gains great economic benefits, but above all, it also promotes relationships between domestic and regional businesses. The more expanding the consumption market, the more stable businesses are in terms of output for products. This is the expectation in the long-term cooperation relationship between logistics companies and enterprises.

More than 30 years of expertise in Asia, enables VICO LOGISTICS to deliver tailor-made freight solutions at hyper-competitive prices. Do not hesitate to contact our dedicated staff for more information about your transfer, we’re always happy to serve and spread the knowledge! Contact us

Read more:

>> Where to find Vietnam manufacturers?

>> How to get the lowest possible shipping freight quote?

Content that is copied must be credited to VICO Logistics: www.vico.com.hk

VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA GIỮA VIỆT NAM VÀ TRUNG QUỐC

Trung Quốc được xem là công xưởng của thế giới ở thời điểm hiện tại. Trung Quốc là thị trường thu hút đầu tư mạnh mẽ, là nguồn cung nhân lực hiệu quả cho hầu hết lĩnh vực công nghiệp toàn cầu. Bên cạnh đó, Trung Quốc còn là thị trường tiêu thụ rộng lớn và bền vững, là nguồn cung cấp nhân lực dồi dào, đa ngành, đa lĩnh vực giải quyết đầu ra, đầu vào cho hầu hết các loại mặt hàng trên thế giới.
Quan hệ thương mại giữa Việt Nam - Trung Quốc mang lại lợi ích về mặt kinh tế cho cả hai bên, đồng thời thúc đẩy tình hữu nghị giữa các quốc gia trong khu vực.

Một cảng biển quy mô nhỏ trên thế giới

VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN GIỮA VIỆT NAM VÀ TRUNG QUỐC

Vận chuyển đường biển là một trong những phương thức vận chuyển hàng hóa hiệu quả về chi phí và độ an toàn của nó. Trong năm 2019, hơn 35% hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam đến từ Trung Quốc và 18% hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam được chuyển từ Việt Nam sang Trung Quốc.

CẢNG BIỂN Ở TRUNG QUỐC

Trung Quốc là quốc gia thuộc khu vực Đông Á, có thế mạnh to lớn về công nghiệp và vận tải biển. Đây là một cường quốc kinh tế lớn mạnh trong khu vực và được mệnh danh là "Công xưởng của Thế giới". Hơn nữa, Trung Quốc còn là một trung tâm tài chính lớn với nhiều ngân hàng và công ty đa quốc gia có trụ sở tại Thượng Hải, Hồng Kông, Bắc Kinh và Thâm Quyến.

Trung Quốc là nơi tập trung của nhiều cảng lớn, vô cùng quan trọng đối với quá trình vận chuyển hàng hóa trên thế giới, đặc biệt là giữa Trung Quốc và Việt Nam. 

Cùng VICO tham khảo qua một trong những cảng biển hàng đầu ở Trung Quốc nhé:

1. Cảng Ninh Ba

Ninh Ba là một Cảng có kích thước lớn. Các loại tàu thường xuyên ghé Ninh Ba là Tàu chở hàng (32%), Tàu container (28%), Tàu chở dầu (7%), Tàu chở hàng rời (5%), Tàu chở dầu / hóa chất (4%).

Hơn 1,5 tỷ tấn hàng hóa đã được thông qua cảng này vào năm 2019. Cảng Ninh Ba được thực hiện thông qua sự hợp nhất của 2 cảng là Ninh Ba và Chu San. Cảng Ninh Ba nằm ở tỉnh Chiết Giang, vịnh Hàng Châu.

Chiết Giang, Trung Quốc. Cảng Ninh Ba thuộc thành phố Chiết Giang, Trung Quốc

2. Cảng Thượng Hải

Cảng Thượng Hải là cảng biển bận rộn, tấp nập nhất trên thế giới về trọng tải hàng hóa và mật đồ tàu chở hàng, bao gồm một cảng biển nước sâu và một cảng sông.

Nằm ở Thượng Hải, Trung Quốc, cảng có diện tích 3.619,6km² ở cửa sông Dương Tử. Cảng Thượng Hải được xem là cảng biển có tốc độ phát triển kinh tế nhanh nhất thế giới.

Thành phố Thượng Hải, Trung Quốc

3. Cảng Đường Sơn

Đường Sơn, cách Bắc Kinh 150 km và nằm ở phía bắc của Biển Bột Hải, liên kết 39 cảng nội địa ở 9 tỉnh của Trung Quốc và hơn 190 cảng ở hơn 70 quốc gia và khu vực. 41 tuyến đường vận chuyển thương mại của cảng Đường Sơn bao gồm các cảng ven biển chính ở Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc.
Cảng Đường Sơn đạt 820 triệu tấn vào năm 2019. Cảng Đường Sơn là cảng lớn thứ 5 trên thế giới và là cảng quan trọng nhất ở tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc.

Hà Bắc, Trung Quốc. Cảng Đường Sơn là cảng quan trọng bậc nhất ở tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc. 

4. Cảng Đại Liên

Nằm ở cực nam của bán đảo Liêu Đông, cảng Đại Liên nằm ở vị trí chiến lược đối với các công ty vận tải biển. Nó được trang bị điều kiện cảng nước sâu, không có băng và có thể hoạt động quanh năm. Đây là cảng đa năng lớn nhất ở Đông Bắc Trung Quốc và được coi là cửa ngõ giao thương đến Thái Bình Dương.
520,000 tấn được vận chuyển qua cảng Đại Liên vào năm 2019. Cảng Đại Liên có lịch sử lâu đơi, được thành lập vào năm 1899 ở nam bán đảo Liêu Đông, Trung Quốc.

>> Asia: The largest logistics market in the world

Liêu Ninh, Trung Quốc. Cảng Đại Liên thuộc đại phận tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc.

PHƯƠNG THỨC VẬN CHYỂN HÀNG BẰNG CONTAINER

VẬN CHUYỂN HÀNG LẺ (LCL)

LCL được sử dụng khi một công ty không có đủ hàng hóa vận chuyển đường biển để lấp đầy toàn bộ một container.

Dưới đây là các kích thước điển hình của thùng chứa khi vận chuyển:

• Container 2 feet với sức chứa 33 CBM
• Container 40 feet với sức chứa 67 CBM
• Container 4o feet với sức chứa 76 CBM

LCL thường được sử dụng khi một công ty có ít hơn 13/14 CBM. Nếu một công ty có lượng hàng hóa nhiều hơn mức này, nến cân nhắc việc sử dụng nguyên 1 container vì điều này sẽ không dẫn đến những rủi ro nhất định đối với hàng hóa.

Ưu điểm của LCL

• LCL là sự lựa chọn rẻ nhất vì bạn có thể vận chuyển bất kỳ hàng hóa nào. Điều này là lợi thế so với việc sử dụng các phương thức vận chuyển khác như vận chuyển bằng đường hàng không, vì bạn không thể vận chuyển các mặt hàng như pin, v.v.
• Chi phí vận tải thường dựa trên khối lượng hàng hóa thay vì tỷ lệ cố định như trường hợp các lô hàng FCL (Full Container Load).
• Trong thời gian cao điểm khi sức chứa của tàu gần đầy, LCL có thể là một sự lựa chọn linh hoạt hơn và nhanh hơn nhiều so với việc đặt một chuyến hàng khác.

Nhược điểm của LCL

• Chi phí vận chuyển LCL cho mỗi mét khối hàng hóa đắt hơn so với vận chuyển FCL. Bên cạnh đó, các mặt hàng sẽ cần phải được tháo rời ở đầu kia, đây là một dịch vụ tốn khá nhiều chi phí. Các công ty có thể bỏ qua bước này nếu họ chọn FCL.
• Quy trình xếp dỡ hàng LCL từ các container tại cả cảng vận chuyển và cảng đích có thể làm tăng thời gian vận chuyển tổng thể.
• Một số mặt hàng LCL trong một container có thể bị trì hoãn do các vấn đề về Hải quan.

>> Vietnam Inland Waterway: The Best Way To Ship Domestically?​

Ưu điểm và nhược điểm của các phương thức vận chuyển hàng hóa

VẬN CHUYỂN NGUYÊN CONTAINER (FCL)

Vận tải đường biển FCL là phương thức vận tải rẻ nhất khi xuất nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam. Tuy nhiên, để phương thức vận chuyển này có lợi, nhà nhập khẩu nên mua một lượng hàng hóa đáng kể.

Ưu điểm của FCL

• Đây là phương thức vận tải rẻ nhất khi khối lượng container của bạn cao hơn 15 CBM. Với phương pháp này, các công ty có thể quản lý việc đóng gói hàng hóa của họ hiệu quả hơn.
• Phương pháp này cũng sẽ cung cấp mức độ an toàn cao vì container được niêm phong từ khi khởi hành đến khi đến, không giống như LCL.
• Giờ đây, người gửi hàng có thể dễ dàng theo dõi cước phí do các nhà cung cấp FCL cung cấp, tùy chọn cập nhật thời gian thực, giúp họ cập nhật liên tục vị trí của hàng hóa.

Nhược điểm của FCL

Tuy gia thành rẻ nhưng vận chuyển đường biển là phương thức vận chuyển chậm nhất, vì vậy, nó không phải là phương thức vận chuyển lý tưởng cho các công ty muốn cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh cho khách hàng của họ. Phương pháp này cũng không được khuyến khích cho những người có lô hàng dưới 14-15 CBM.

Doanh nghiệp cần có nhiều kiến thức về quá trình vận chuyển hàng hóa để mang lại lợi ích cao hơn

THÔNG QUAN GIỮA VIỆT NAM VÀ TRUNG QUỐC

Để đánh giá tổng quát các loại thuế, phí và thủ tục hải quan sẽ tốn bao nhiêu tiền, bạn nên biết về mã HS. Tất cả các thành viên của tổ chức thương mại thế giới đều sử dụng mã này, mã này bao gồm 6 số.

Từ đó, các công ty có thể sử dụng các trang web để kiểm tra thuế đối với các lô hàng của họ. Mã HS là một phần quan trọng trong quy trình thông quan; do đó, yêu cầu mã HS từ nhà cung cấp là điều cần thiết cho quá trình vận chuyển hàng hóa.

Đọc thêm: Mã HS là gì?

Vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc được không những mang lại lợi ích to lớn về kinh tế, hơn hết nó còn thúc đẩy các mối quan hệ giữa các doanh nghiệp trong nước và trong khu vực. Càng mở rộng về thị trường tiêu thụ, doanh nghiệp càng vững vàng hơn về mặt đầu ra cho sản phẩm, điều này chính là kỳ vọng trong mối quan hệ hợp tác bền lâu giữa các công ty logistics và doanh nghiệp.

Với hơn 30 năm kinh nghiệm tại thị trường Châu Á, hãy để VICO LOGISTICS cung cấp các giải pháp vận chuyển hàng hóa được thiết kế riêng với mức giá siêu cạnh tranh. Đừng ngần ngại liên hệ với đội ngũ nhân viên tận tâm của chúng tôi để biết thêm thông tin về việc chuyển của bạn, chúng tôi luôn sẵn lòng phục vụ! 

Với dịch vụ Master Consolidator tuyến Trung Quốc – Hồng Kong – Việt Nam sẽ giúp Doanh Nghiệp có thể tiết kiệm tối đa chi phí và thời gian vận chuyển nhanh chóng.

• Lịch tàu được cập nhật hàng tuần

• Thời gian vận chuyển trong vòng 2 - 5 ngày

• Giá cước đường biển tốt nhất với tuyến HK – VN – TQ

• Tư vấn, báo giá và kiểm tra luồng tuyến 24/7

VICO Logistics luôn đón nhận và tư vấn miễn phí nhu cầu của Quý khách hàng một cách chân thành và tận tâm nhất.

-------------------

VICO Logistics – Your Indochina Expert

Email: enquiry@vico.com.hk

Văn phòng TP. Hải Phòng: 20A Lê Hồng Phong, Quận Ngô Quyền.

Văn phòng TP. Đà Nẵng: Tòa nhà Thành Quân, 366 Lê Đình Lý, Quận Thanh Khê.

Văn phòng TP. Hồ Chí Minh: 953 Cách Mạng Tháng Tám, Phường 7, Quận Tân Bình.

Trụ sở chính: Tháp Peninsula, 538 Đường Castle Peak, Kowloon, Hồng Kông.

Văn phòng Thâm Quyến: Hongchang Square, 2001 đường Shennan East, Quận Luohu.

​

Content that is copied must be credited to VICO Logistics: www.vico.com.hk

Dịch vụ vận chuyển | HONG KONG - VIETNAM (LCL)

VICO’s mainstream is focus and development business in INDOCHINA

Specially, the best LCL Rates for two-way route HCM/HPH/DAD <=> HKG Port.

*Attention: VICO also open the direct Consol box ex HONGKONG to HCM

BTW Sharing, VICO Vietnam also offer DDU/DDP – DOOR to DOOR Services

Also, focusing to develop the best FCL/LCL service rates to EU & USA Markets

Reference VICO’s LCL Rate to HKG as below. Further request, always welcome !