Các hãng tàu container áp dụng phụ phí chuyến về cho các lô hàng đến châu Á

Các hãng tàu container đang áp dụng các khoản phụ phí đối với các chuyến tàu quay về châu Á vì các chuyến tàu đi từ Trung Quốc trên các tuyến chính bị ảnh hưởng bởi virus Corona, gây sức ép lên công suất vận tải hàng hóa nhập vào khu vực này.

Theo các nhà phân tích của SeaIntelligence, số lượng chuyến tàu bị hủy của tuyến Châu Á - Châu Âu và các tuyến xuyên Thái Bình Dương đã tăng từ 31 lên 47 chuyến hồi tuần trước, chưa kể các chuyến đi đã bị hoãn do ảnh hưởng của các ngày lễ Tết.

“Đúng như dự đoán của một tuần trước, việc hủy nhiều chuyến tàu sẽ gây ra nhiều tác động bởi vì điều này chắc chắn sẽ làm suy giảm công suất vận chuyển cùa chuyến về - chưa kể đến tác động từ sự gián đoạn của hãng vận tải để quản lý hiệu quả việc luân chuyển container rỗng”, Sea Intelligence cho biết.

Hãng tàu Hapag-Lloyd đã công bố phụ phí mùa cao điểm là 325 đô la Mỹ cho mỗi container đối với tất cả các container từ Bắc Âu - Châu Á từ ngày 1 tháng 3. Đối với Nam Âu, Địa Trung Hải và Biển Đen đến Đông Á, hãng sẽ thu phụ phí 350 đô la Mỹ mỗi container kể từ ngày 1 tháng 3.

Hãng tàu CMA CGM đã công bố các phụ phí đối với container hàng đông lạnh từ Bắc Âu, Baltic, Scandinavia, Ba Lan & Tây Địa Trung Hải đến Trung Quốc, Hồng Kông, Bắc và Nam Á dao động từ 4.700 đến 5.700 đô la Mỹ mỗi container từ ngày 1 tháng 3.

Đối với tất cả hàng xuất khẩu đông lạnh từ Mỹ và Canada sang Châu Á, CMA CGM đã công bố mức phụ phí 2.000 đô la Mỹ cho mỗi container từ ngày 13 tháng 3.

Trong một thông điệp dành cho khách hàng vào ngày 14 tháng 2, Hãng tàu Maersk Line đã cảnh báo sẽ hủy thêm nhiều chuyến.

“Chúng tôi đã thông báo hủy 9 chuyến tàu từ châu Á về phía Tây và kết quả là chúng tôi cũng sẽ hủy thêm các chuyến từ Châu Á đi phía Đông”, Maersk cho biết.

“Vì tình hình chuyển biến liên tục, chúng tôi có thể sẽ thông báo hủy thêm các chuyến hàng trong thời gian sắp tới. Với mục đích duy nhất là phục vụ nhu cầu của khách hàng và phát huy tốt nhất khả năng của chúng tôi trong những tuần thử thách sắp tới, chúng tôi sẽ luân chuyển hàng hóa của khách hàng giữa các tàu để giảm sự chậm trễ.

Phaata (Nguồn: Seatrade-Maritime)