Tàu hàng rời (bulk carriers)

Tàu chuyên dụng vận chuyển hàng quá khổ quá tải siêu trường siêu trọng

• Tàu vận chuyển hàng quá khổ quá tải thiết bị máy móc siêu trường siêu trọng

  Vận chuyển hàng quá khổ là một nhiệm vụ đòi hỏi sự chuyên nghiệp và kỹ lưỡng. Dưới đây là một số điểm cần lưu ý khi vận chuyển hàng quá khổ.
  
  1. Lựa Chọn Phương Tiện Vận Chuyển Phù Hợp
  Việc lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp là yếu tố quan trọng nhất. Tùy thuộc vào kích thước và trọng lượng của hàng hóa, có thể sử dụng xe tải, xe đầu kéo, hoặc thậm chí là tàu hoặc máy bay.
  
  2. Đảm Bảo An Toàn
  Hàng quá khổ thường rất nặng và có thể gây ra nguy hiểm nếu không được xử lý cẩn thận. Việc đảm bảo an toàn cho người lao động và hàng hóa là ưu tiên hàng đầu.
  
  3. Tuân Thủ Luật Lệ
  Có nhiều quy định về vận chuyển hàng quá khổ mà các doanh nghiệp cần tuân thủ. Việc không tuân thủ có thể dẫn đến phạt nặng.
  
  4. Lập Kế Hoạch Vận Chuyển
  Việc lập kế hoạch vận chuyển cẩn thận sẽ giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Điều này bao gồm việc lựa chọn tuyến đường phù hợp, dự báo thời tiết, và sắp xếp lịch trình để tránh giao thông đông đúc.
  
  5. Đảm Bảo Chất Lượng Dịch Vụ
  Khách hàng mong đợi hàng hóa của họ được vận chuyển một cách an toàn và hiệu quả. Doanh nghiệp vận chuyển cần phải cung cấp dịch vụ chất lượng để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng.
  
  Vận chuyển hàng quá khổ không phải là nhiệm vụ dễ dàng, nhưng với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và tuân thủ các nguyên tắc trên, doanh nghiệp có thể hoàn thành nhiệm vụ này một cách hiệu quả và an toàn.

DANH BẠ CẢNG LÀM HÀNG RỜI

• Cảng kết nối xếp dỡ hàng hoá

  Cảng được phân loại theo nhiều tiêu chí khác nhau, như:

  Theo quy mô: Cảng lớn, cảng trung bình, cảng nhỏ

  Theo vị trí: Cảng biển, cảng sông, cảng nội địa

  Theo chức năng: Cảng tổng hợp, cảng chuyên dụng

  Theo loại hình hàng hóa: Cảng hàng khô, cảng hàng lỏng, cảng hàng container

   

  Cụm cảng biển lớn ở Việt Nam

  • Cụm Cảng Quảng Ninh ( Cảng cẩm Phả và Cái Lân)

  • Cảng khu vực Hải Phòng

  • Cụm cảng Nghi Sơn- Thanh Hoá

  • Cụm cảng Dung Quất- Quảng Ngãi

  • Cụm khu vực Cảng Quy Nhơn

  • Cụm Cảng Cái Mép, Vũng Tàu

  • Cụm cảng Sài Gòn

Tàu sb vận chuyển hàng quá khổ quá tải siêu trường siêu trọng

• Vận chuyển hàng quá khổ quá tải siêu trường siêu trọng

  Vận chuyển hàng quá khổ quá tải siêu trường siêu trọng là quá trình vận chuyển các mặt hàng có mức tải trọng và kích thước lớn. Mức tải trọng và kích thước của hàng hóa vượt quá mức cho phép được chở theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải.

  Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hàng hóa được coi là quá khổ quá tải nếu có kích thước bao ngoài vượt quá một trong các tiêu chí sau:

  1. Chiều dài > 20 mét;

  2. Chiều rộng > 2,5 mét;

  3. Chiều cao từ mặt đường đi bộ trở lên > 4,2 mét;

  4. Trọng lượng toàn bộ lớn hơn 32 tấn và không thể tháo rời.

  Vận chuyển hàng quá khổ quá tải, siêu trường siêu trọng đơn giản hơn bằng tàu chở hàng rời có trọng tải lớn đáp ứng những đơn hàng có kích thước lớn.

Tàu rời chuyên dụng vận chuyển hàng quá khổ quá tải siêu trường siêu trọng

• Vận chuyển hàng quá khổ quá tải siêu trường siêu trọng

  Vận chuyển hàng quá khổ quá tải siêu trường siêu trọng là quá trình vận chuyển các mặt hàng có mức tải trọng và kích thước lớn. Mức tải trọng và kích thước của hàng hóa vượt quá mức cho phép được chở theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải.

  Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hàng hóa được coi là quá khổ quá tải nếu có kích thước bao ngoài vượt quá một trong các tiêu chí sau:

  1. Chiều dài > 20 mét;

  2. Chiều rộng > 2,5 mét;

  3. Chiều cao từ mặt đường đi bộ trở lên > 4,2 mét;

  4. Trọng lượng toàn bộ lớn hơn 32 tấn và không thể tháo rời.

Các loại hàng vận chuyển bằng tàu rời

• Các loại hàng vận chuyển bằng tàu rời

  Hàng đóng bao như: gạo, cám, phân bón npk uer, bột đá, tinh bột, bao 25kg 50 kg, đóng jumbo 1 tấn đến 2 tấn, xi măng bịch...

  Hàng xá như: clinker, xi măng xá, than đá, gỗ dăm, khoáng sản, cát xây dựng, cát silit, đá mi 1x2, đá hộc, cao lanh, đất sét, bã nành, vỏ bã điều, ngô rời, lúa mì, xỉ than, tro bay ẩm, tro bay khô, phân ure xá, quặng sắt, quặng titan, muối hạt, phân kali rời...

  Hàng sắt thép như: sắt xây dựng, thép hình, tôn cuộn, thép tấm, thép tiền chế, nhà xưởng, sắt phuế liệu, phôi thép...

  Hàng quá khổ quá tải, siêu trường siêu trọng: máy phát điện, máy biến áp, thiết bị dầu khí, cánh quạt đện gió, cọc bê tông, bồn chứa, lò hơi, canô du thuyền, gỗ tròn, hàng để trên boong

  Loại hàng đóng kiện, pallet: gạch mem đóng kiện, đá đóng kiện, thiết bị máy móc đóng kiện.

  Ghép hàng rời: Ngoài ra tàu rời còn có thể ghép hàng rời với nhau khi lượng hàng từ 200- 700 tấn không đủ cho 1 chuyến tàu. Thiết kế tàu rời nội địa có 1 khoang hàng, tàu 2 khoang và 3 khoang hàng. Tuỳ loại mà có thể để chung cùng 1 khoang hoặc để riêng biệt từng khoang hàng.

  • Việc ghép hàng có tính toán cụ thể và theo lịch tàu

  • giảm thiểu chi phí vận chuyển vì hàng không đủ để đi nguyên tàu

⚓ Vận chuyển tuyến sông biển bằng tàu chở hàng rời:

• https://www.vantaisongbien.com/tauroi

  Đội tàu hàng rời vận chuyển tuyến Bắc Trung Nam, đường sông, đường biển nội địa Việt Nam trọng tải tàu từ 900 tấn đến 12000 tấn:

  • Trung chuyển giữa các cảng biển Bắc Trung Nam.

  • Vận chuyển tuyến sông, cảng thuỷ nội địa, bến bãi luồng hạn chế mớn, hạn chế chiều cao tĩnh không ( chui qua cầu)

  • Hồ Chí Minh và Vũng Tàu đi các đảo Phú Quốc, Phú Quý, Côn Đảo.

  Cung cấp giải pháp trọn gói từ kho người bán đến kho người mua một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất, chi phí vận chuyển một cách tối ưu nhất bằng cách tối ưu lộ trình và phương án vận chuyển

  • Lợi thế mang lại vận chuyển khối lượng hàng lớn

  • Vận chuyển an toàn, nhanh chóng, lịch trình cụ thể

  • Tiết kiệm chi phí, nhân lực vận hành

  Năng lực vận chuyển đáp ứng lên tới 60.0000 tấn/ tháng, khách hàng hướng đến là công ty khoáng sản, nhà máy khu công nghiệp, 

  #1 Tàu rời nội địa #2  Tàu chở hàng rời #3 siêu trường, siêu trọng

⚓ Vận chuyển tuyến sông biển bằng tàu chở hàng rời:

• https://www.vantaisongbien.com/tauroi

  Đội tàu hàng rời vận chuyển tuyến Bắc Trung Nam, đường sông, đường biển nội địa Việt Nam trọng tải tàu từ 900 tấn đến 12000 tấn:

  • Trung chuyển giữa các cảng biển Bắc Trung Nam.

  • Vận chuyển tuyến sông, cảng thuỷ nội địa, bến bãi luồng hạn chế mớn, hạn chế chiều cao tĩnh không ( chui qua cầu)

  • Hồ Chí Minh và Vũng Tàu đi các đảo Phú Quốc, Phú Quý, Côn Đảo.

  Cung cấp giải pháp trọn gói từ kho người bán đến kho người mua một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất, chi phí vận chuyển một cách tối ưu nhất bằng cách tối ưu lộ trình và phương án vận chuyển

  • Lợi thế mang lại vận chuyển khối lượng hàng lớn

  • Vận chuyển an toàn, nhanh chóng, lịch trình cụ thể

  • Tiết kiệm chi phí, nhân lực vận hành

  Năng lực vận chuyển đáp ứng lên tới 60.0000 tấn/ tháng, khách hàng hướng đến là công ty khoáng sản, nhà máy khu công nghiệp, 

  #1 Tàu rời nội địa #2  Tàu chở hàng rời #3 siêu trường, siêu trọng

Các loại hàng vận chuyển bằng tàu rời

• Các loại hàng vận chuyển bằng tàu rời

  Hàng đóng bao như: gạo, cám, phân bón npk uer, bột đá, tinh bột, bao 25kg 50 kg, đóng jumbo 1 tấn đến 2 tấn, xi măng bịch...

  Hàng xá như: clinker, xi măng xá, than đá, gỗ dăm, khoáng sản, cát xây dựng, cát silit, đá mi 1x2, đá hộc, cao lanh, đất sét, bã nành, vỏ bã điều, ngô rời, lúa mì, xỉ than, tro bay ẩm, tro bay khô, phân ure xá, quặng sắt, quặng titan, muối hạt, phân kali rời...

  Hàng sắt thép như: sắt xây dựng, thép hình, tôn cuộn, thép tấm, thép tiền chế, nhà xưởng, sắt phuế liệu, phôi thép...

  Hàng quá khổ quá tải, siêu trường siêu trọng: máy phát điện, máy biến áp, thiết bị dầu khí, cánh quạt đện gió, cọc bê tông, bồn chứa, lò hơi, canô du thuyền, gỗ tròn, hàng để trên boong

  Loại hàng đóng kiện, pallet: gạch mem đóng kiện, đá đóng kiện, thiết bị máy móc đóng kiện.

  Ngoài ra tàu rời còn có thể ghép hàng rời với nhau trên 1 tàu nhiều khoang hàng ( tàu rời 1 khoang hàng, tàu 2 khoang và 3 khoang hàng)

  • Việc ghép hàng có tính toán cụ thể và theo lịch tàu

  • giảm thiểu chi phí vận chuyển vì hàng không đủ để đi nguyên tàu

  https://www.vantaisongbien.com/

tàu rời nội địa

• Tàu rời chuyên dụng vận chuyển hàng hoá nội địa

  Đội tàu rời vận chuyển tuyến biển và sông pha biển vr, sb trọng tải tàu từ 900 tấn đến 12000 tấn:

  •  Trung chuyển giữa các cảng biển Bắc Trung Nam

  • Vận chuyển tuyến sông, cảng thuỷ nội địa, bến bãi luồng hạn chế mớn, hạn chế chiều cao tĩnh không ( chui qua cầu)

  • Hồ Chí Minh và Vũng Tàu đi các đảo Phú Quốc, Phú Quý, Côn Đảo

  Cung cấp giải pháp trọn gói từ kho người bán đến kho người mua một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất, chi phí vận chuyển một cách tối ưu nhất bằng cách tối ưu lộ trình và phương án vận chuyển

  Hãy gọi số 0974728067 để nhận báo giá

cho thuê tàu rời nội địa

• https://www.chothuetauroi.com/