Xung đột Mỹ - Iran gia tăng sức ép lên hoạt động hàng hải tại Hormuz
Xung đột Mỹ - Iran làm gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại tại Hormuz, trong khi cước VLCC tuyến Trung Đông - Trung Quốc tiến sát 800.000 USD/ngày.
18 Quốc Gia Hàng Hải Cảnh Báo Về Sự "Dịch Chuyển Cấu Trúc" Của Thương Mại Toàn Cầu
Nhóm Tham vấn Hàng hải (CSG) gồm 18 quốc gia cảnh báo xung đột, rào cản thương mại và “hạm đội bóng tối” đang làm gia tăng phân mảnh và rủi ro đối với thương mại hàng hải toàn cầu.
Rotterdam World Gateway hoàn tất tài trợ dự án mở rộng 500 triệu euro
Rotterdam World Gateway hoàn tất gói tài trợ cho giai đoạn cuối dự án mở rộng 500 triệu euro tại Maasvlakte 2, hướng tới nâng công suất lên 5 triệu TEU.
Maersk cập nhật PSS tuyến Địa Trung Hải – Bắc Mỹ
Maersk áp dụng PSS mới cho hàng từ Địa Trung Hải đi Mỹ và Canada từ ngày 07/10/2026, với mức 250 USD/container hoặc 220 EUR/container.
Hapag-Lloyd và FIMI có thêm 30 ngày để sửa cấu trúc thương vụ ZIM
Israel cho Hapag-Lloyd và FIMI thêm 30 ngày điều chỉnh thương vụ mua ZIM 4,2 tỷ USD, với đề xuất hạ ngưỡng sở hữu nước ngoài tại New ZIM xuống 10%.
Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 36/2026 | Phaata
Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á đi Bắc Mỹ, Châu Âu... trong Tuần 36 (từ ngày 31/8-06/9) năm 2026.
Cảng biển châu Á tắc nghẽn, 6,6% sức tải container toàn cầu bị vô hiệu hóa
Độ tin cậy lịch trình container toàn cầu giảm xuống 56,4% trong tháng 7/2026, trong khi 2,3 triệu TEU sức tải bị tạm thời hấp thụ do tắc nghẽn. Thượng Hải ghi nhận tỷ lệ đúng giờ chỉ 21%.
Maersk và ONE tăng phụ phí môi trường tuyến châu Á – châu Âu từ tháng 10/2026
Maersk và ONE tăng phụ phí môi trường tuyến châu Á – châu Âu từ 01/10/2026, lần lượt lên 170 USD/FEU và 220 USD/FEU; Việt Nam thuộc phạm vi áp dụng của các biểu phí này.
Cảng biển Đức: Hơn 6.000 lao động bác đề nghị tăng lương 5,1% của ZDS, đình công mới vẫn bỏ ngỏ
Hơn 6.000 lao động tại 6 cảng biển Đức bác đề nghị tăng lương 5,1% của ZDS. ver.di chưa loại trừ đình công cảnh cáo tiếp theo nhưng chưa công bố thời gian hay địa điểm cụ thể.
VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐI ẤN ĐỘ
Quý doanh nghiệp đang có nhu cầu gửi hàng đi Ấn Độ từ TPHCM và đang cần tìm những công ty cung ứng dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp, uy tín tong lĩnh vực này ?
INTERLINK – Đối tác thành công của mọi doanh nghiệp
Được thành lập từ năm 2002, Interlink JSC. đã cung cấp dịch vụ logistics toàn diện cho nhiều khách hàng trong và ngoài nước từ đóng hàng, lưu kho, cước tàu, bảo hiểm, dịch vụ hải quan, vận chuyển, giao door…
Thủy thủ đoàn trên tàu Ever Given có thể phải đối mặt với hành động pháp lý
Những lo ngại về các vấn đề pháp lý mà thủy thủ đoàn có thể phải đối mặt khi đã để con tàu chặn ngang kênh đào Suez, bao gồm khả năng bị buộc tội do sơ suất.
CU Lines mở rộng dịch vụ ra nước ngoài và đặt đóng thêm tàu mới
Hãng tàu CU Lines (China United Lines) tiếp tục đẩy mạnh các thị trường ở nước ngoài, triển khai các dịch vụ đến Đông Nam Á, Đài Loan và Nhật Bản trong tháng này.
Tàu Ever Given mắc cạn đã được giải cứu thành công
Tàu Ever Given 20.388 TEU mắc cạn tại kênh đào Suez đã được giải cứu thành công vào đầu giờ sáng thứ Hai.
Tàu Ever Given hy vọng được giải cứu vào thứ Hai, khi thủy triều dự kiến dâng cao 18 inch
Những người cứu hộ quyết tâm giải phóng con tàu vào cuối tuần rồi, nhưng cơ hội tốt nhất của họ có thể là vào thứ Hai, khi thủy triều sẽ nâng mực nước của kênh đào Suez lên 18 inch.
Chủ tàu Ever Given với nỗ lực mới nhằm giải phóng con tàu vào tối thứ Bảy khi thủy triều lên
Chủ sở hữu của con tàu Ever Given khổng lồ đang chặn ngang kênh đào Suez đang nhắm đến việc giải phóng con tàu vào buổi tối thứ Bảy, với hy vọng rằng thủy triều lên cao và việc loại bỏ thêm lớp trầm tích sẽ di chuyển được con tàu.
Tăng cường thêm hai tàu kéo cho nỗ lực giải cứu tàu Ever Given bị mắc cạn
Một số nỗ lực giải cứu con tàu đã không thành công. Nếu con tàu vẫn tiếp tục không di chuyển sau những nỗ lực khi thủy triều lên, có thể con tàu sẽ cần phải hạ tải hàng hóa, dầu và nước trên tàu bằng các thiết bị chuyên dụng, quá trình này có thể mất vài tuần để hoàn thành.
Tàu Ever Given có thể bị kẹt trong nhiều tuần; Chủ tàu xin lỗi vì sự cố
Tàu container Ever Given khổng lồ của hãng tàu Evergreen bị mắc cạn đã chặn ngang kênh đào Suez giống như một “con cá voi mắc cạn trên bãi biển”, và có thể mất vài tuần để giải cứu.
Tàu Ever Given bị mắc cạn tại Suez: Nguyên nhân, mức độ ảnh hưởng và hướng xử lý
Triều cường đã đi qua vào tối thứ Tư nhưng con tàu khổng lồ Ever Given có 20.388 TEU vẫn chưa thể di chuyển gây ra tình trạng tắt nghẽn với hơn 100 tàu hiện đang bị chậm trễ và thu hút nhiều báo chí đưa tin.
Tin Tức Nổi Bật
- ZIP code Hồ Chí Minh là gì? Bảng mã ZIP HCM cập nhật đầy đủ nhất
- Logistics là gì – Ý nghĩa và tầm quan trọng của Logistics?
- Incoterms 2020 - Tóm tắt nội dung và hướng dẫn sử dụng cụ thể
- DAP là gì? Hướng dẫn sử dụng chi tiết theo Incoterms 2020
- CFR là gì? Hướng dẫn sử dụng chi tiết theo Incoterms 2020
HOT PROMO
Xem thêm
Vì sao hàng nghìn doanh nghiệp tin dùng Phaata?
NGƯỜI DÙNG/THÁNG
CHÀO GIÁ
YÊU CẦU BÁO GIÁ
CÔNG TY LOGISTICS
CỘNG ĐỒNG LOGISTICS VIỆT NAM
5 Bước để có được báo giá tốt nhất
Tìm giá nhanh/Gửi yêu cầu báo giá
So sánh nhiều lựa chọn
Liên hệ nhanh với nhà cung cấp
Trao đổi & Chốt giá/dịch vụ
Quản lý & Đánh giá dịch vụ
Kho bãi
Xem thêm
Yêu cầu báo giá
Giúp bạn gửi và nhận báo giá từ các công ty Logistics trên thị trường nhanh chóng và hiệu quả.
Xem thêmTìm dịch vụ HOT
Giúp bạn nhanh chóng tìm được các dịch vụ Hot đang được khuyến mãi trên thị trường.
Xem thêmTìm công ty logistics
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêmKho Xưởng
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêm
Cước vận chuyển