Giảm doanh thu từ kênh đào Suez có thể ảnh hưởng đến nền kinh tế Ai Cập

Tàu container qua kênh đào Suez (Ảnh: Istock)

Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA), Đô đốc Osama Mounier Mohamed Rabie cho biết, doanh thu bằng đô la từ kênh đào giảm 40% so với đầu năm so với năm 2023, trong khi lưu lượng tàu thuyền giảm 30% so với cùng kỳ.

Theo Rabie, số lượng tàu đi qua kênh đào Suez đã giảm xuống còn 544 chiếc trong năm nay, từ mức 777 chiếc trong cùng kỳ năm 2023.

Vì Kênh đào Suez rất quan trọng đối với nền kinh tế Ai Cập, chiếm 2% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) quốc gia, cuộc khủng hoảng ở khu vực Biển Đỏ và Kênh đào Suez có thể ảnh hưởng nặng nề đến các số liệu tài chính của nước này.

Mặc dù hiện tại các nhà phân tích tài chính nhận thấy tác động kinh tế của cuộc khủng hoảng ở mức độ hạn chế, nhưng họ lo ngại rằng tình hình có thể trở nên nghiêm trọng nếu giao thông trên kênh tiếp tục bị đình trệ.

Các cuộc tấn công gần đây của lực lượng Mỹ và Anh nhằm vào Yemen có thể làm cuộc khủng hoảng trở nên tồi tệ hơn. Theo cựu Thứ trưởng Ngoại giao Ai Cập Hussein Haridi, các cuộc tấn công của Mỹ và Anh ở Yemen có thể gây tổn hại cho nền kinh tế vốn đang gặp khó khăn của Ai Cập, đồng thời cho biết thêm các cuộc tấn công cũng có thể gây ra xung đột mở rộng, ảnh hưởng đến an ninh và nền kinh tế của Trung Đông và Châu Âu.

Xem thêm:

• Khủng hoảng Biển Đỏ-Suez: Cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu & Địa Trung Hải tăng gấp bốn lần
• Giá cước container tăng cao đột biến có phải là phản ứng thái quá khi tàu chuyển hướng ở Biển Đỏ?
• Mức phí thuê tàu container tăng vọt do các chuyến tàu phải chuyển hướng tại Biển Đỏ

Nguồn: Phaata.com (Theo ContainerNews) 

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!