Korean Air chính thức hoàn tất thương vụ mua lại Asiana Airlines trị giá 1,3 tỷ USD, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong ngành hàng không Châu Á - Thái Bình Dương.

IATA dự báo khối lượng hàng hóa đường hàng không sẽ tăng trưởng 5,8% vào năm 2025, với nhiều xu hướng thuận lợi từ thương mại điện tử và nhu cầu tại khu vực Biển Đỏ, bất chấp các thách thức địa chính trị và chi phí.

Thị trường vận tải biển toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm nhu cầu phục hồi chậm, dư thừa công suất tiềm ẩn, biến động giá cước, thay đổi quy định và tái cơ cấu liên minh.

Hãng tàu ZIM cập nhật mạng lưới dịch vụ tuyến xuyên Thái Bình Dương, bổ sung các điểm dừng chiến lược và cải thiện thời gian vận chuyển, nâng cao hiệu quả kết nối giữa Châu Á và Hoa Kỳ.

Cấu trúc liên minh vận tải biển container sẽ thay đổi vào năm 2025 với sự xuất hiện của Gemini Cooperation và Premier Alliance, dự kiến ​​sẽ tạo ra những thay đổi đáng kể trong thị phần công suất và động lực thương mại.

Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong Tuần 49/2024.

Hãng tàu SITC tại Hồ Chí Minh bắt đầu triển khai dịch vụ trực tiếp kết nối đến Kota Kinabalu - Bintulu nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển và phục vụ khách hàng từ ngày 14/12/2024.

Giá cước vận chuyển tuyến châu Á – châu Âu đang tăng mạnh theo mức Tăng giá chung (GRI) từ đầu tháng tháng 12, phản ánh chiến lược quản lý công suất của các hãng tàu và nhu cầu sớm trước Tết Nguyên đán 2025.

Các chuyên gia trong ngành vận tải hàng không đang theo dõi sát sao tác động tiềm tàng của thuế quan Hoa Kỳ và bày tỏ sự lạc quan thận trọng về nhu cầu trong năm 2025.