Korean Air hoàn tất việc mua lại Asiana Airlines sau nhiều trì hoãn
Korean Air chính thức hoàn tất thương vụ mua lại Asiana Airlines trị giá 1,3 tỷ USD, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong ngành hàng không Châu Á - Thái Bình Dương.
(Nguồn: Korean Air)
Hãng hàng không Korean Air đã chính thức hoàn tất thương vụ trị giá 1,3 tỷ USD để mua lại Asiana Airlines, tạo ra một trong những hãng hàng không lớn nhất khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và dẫn đến việc bán mảng kinh doanh hàng hóa của Asiana.
Ngày 12/12/2024, Korean Air đã mua 131.578.947 cổ phiếu mới phát hành của Asiana Airlines, chiếm 63,88% cổ phần, chính thức biến Asiana Airlines thành công ty con của Korean Air.
Tổng giá trị đầu tư cho thương vụ này thông qua phương thức tăng vốn bên thứ ba là 1,5 nghìn tỷ KRW, bao gồm khoản đặt cọc trước đó là 300 tỷ KRW và khoản thanh toán giữa kỳ 400 tỷ KRW.
Korean Air dự kiến sẽ hoàn tất quá trình sáp nhập với Asiana Airlines trong vòng hai năm và không có kế hoạch cắt giảm nhân sự.
“Hướng chiến lược sáp nhập bao gồm tối ưu hóa mạng lưới qua việc đa dạng hóa lịch bay trên các tuyến trùng lặp, mở rộng dịch vụ đến các điểm đến mới và tăng cường đầu tư an toàn,” Korean Air cho biết.
“Mục tiêu của việc sáp nhập là tăng cường năng lực cạnh tranh của ngành hàng không quốc gia, nâng cao vai trò trung tâm của sân bay Incheon và mở rộng phạm vi mạng lưới toàn cầu.
“Quá trình tích hợp sẽ diễn ra mà không có việc tái cấu trúc lực lượng lao động. Tổ chức kết hợp dự kiến sẽ có sự tăng trưởng tự nhiên về nhân sự thông qua việc mở rộng kinh doanh, đồng thời phân công lại nhân sự ở các chức năng trùng lặp trong nội bộ tổ chức.”
Quá trình mua lại bắt đầu từ tháng 11/2020 nhưng bị trì hoãn do đại dịch Covid và các vấn đề trong việc xin phê duyệt thương vụ.
Tháng trước, Korean Air đã được Ủy ban Châu Âu phê duyệt, sau khi cơ quan này trước đó phản đối vì lo ngại việc thương vụ sẽ làm giảm cạnh tranh trên các tuyến bay giữa Hàn Quốc và các nước Pháp, Đức, Ý, và Tây Ban Nha.
Để được thông qua, Korean Air đã phải đưa ra một số nhượng bộ, bao gồm việc bán mảng kinh doanh hàng hóa của Asiana cho Air Incheon.
Ngoài ra, Korean Air cũng chuyển giao quyền khai thác bốn tuyến bay đến Châu Âu cho hãng hàng không giá rẻ đối thủ T’way Air.
Air Incheon, thành lập năm 2012, là hãng hàng không Hàn Quốc duy nhất chuyên về vận chuyển hàng hóa bằng máy bay. Việc bán mảng hàng hóa của Asiana bao gồm máy bay vận tải, slot bay, quyền khai thác tuyến, phi hành đoàn và các nhân sự liên quan, cũng như hợp đồng vận chuyển hàng hóa của khách hàng.
Theo dữ liệu từ các trang theo dõi đội bay, đội bay vận tải hàng hóa của Asiana gồm 12 máy bay Boeing 747-400F và một chiếc Boeing 767-300F. Trong khi đó, đội bay của Air Incheon gồm bốn máy bay Boeing 737-800F.
Xem thêm:
- IATA: Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không dự báo tăng 5,8% vào năm 2025
- Vận tải hàng không “chờ xem" cách tiếp cận thuế quan của Mỹ và triển vọng nhu cầu tích cực cho năm 2025
- Thị trường vận tải biển toàn cầu đối mặt với những thách thức ngày càng tăng
- Cấu trúc và thị phần của các liên minh hãng tàu thay đổi trong năm 2025
- Ngành vận tải biển thế giới đạt mức tăng trưởng về tấn-dặm cao nhất kể từ năm 2010
- Lợi nhuận ngành vận tải container thế giới tăng "khủng" trong năm 2024
- Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ direct đến KOTA KINABALU - BINLUTU
- COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 12-2024
- SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 12-2024
- PACIFIC LINES công bố lịch tàu nội địa trong Tháng 12-2024
Nguồn: Phaata.com (Theo AirCargoNews)
Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam
► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!