Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 49/2024

Phaata cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 49-2024

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry tuần 49/2024, tăng mạnh 6% so với tuần trước, xuống mức 3.533 USD/FEU. Chỉ số giá cước này cao hơn 149% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD).

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 49/2024 (Nguồn: Drewry)

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 49/2024 tiếp tục giảm mạnh xuống mức 4.081 USD/FEU, tương đương giảm 11,80% so với tuần trước, giảm 20,91% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Tình trạng thiếu chỗ từ Châu Á đến Bờ Tây Hoa Kỳ đã được cải thiện do được tăng cường thêm tàu vào cuối tháng 11. Điều này khiến cho giá cước đến Bờ Tây sụt giảm. Tuy nhiên, giá cước từ Châu Á đến Bờ Đông và Bờ Vịnh Hoa Kỳ vẫn ổn định vì hầu hết các tuyến dịch vụ đều được sử dụng hết công suất cho đến giữa tháng 12. 

Giá cước giao ngay từ Châu Á đến ở Bờ Tây Hoa Kỳ sụt giảm mạnh vào đầu tháng 12. Các hãng vận tải đang chuẩn bị kế hoạch Tăng giá cước chung (GRI) vào ngày 15 tháng 12, tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc dựa trên lượng hàng hóa dự kiến tăng trước trước Tết Nguyên đán và trước khi mức thuế quan mới được áp dụng.

Phụ phí mùa cao điểm (PSS) có thể được điều chỉnh giảm cho các tuyến Bờ Tây bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, trong khi không có thay đổi nào cho các tuyến Bờ Đông hoặc Bờ Vịnh tại thời điểm này.

Các cuộc đàm phán của ILA và các hành động áp thuế vẫn đang là áp lực chính đối với giá cước và công suất trên tuyến này.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 49/2024 (Ảnh: Phaata.com)

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 49/2024 tăng mạnh lên mức 5.034 USD/FEU, tương đương tăng 22,81% so với tuần trước, tăng 22,75% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta. 

Nhu cầu tăng nhẹ vào cuối tháng 11 và dự kiến ​​sẽ ổn định vào nửa cuối tháng 12 do mùa lễ ở Châu Âu.

Các hãng tàu đã áp dụng GRI tháng 12 ở mức từ 5.300-5500 USD/FEU. Điều này khiến giá cước trên tuyến này tăng mạnh.

Tình trạng thiếu thiết bị đang xảy ra rải rác tại các cảng lớn ở Trung Quốc nhưng vẫn có thể kiểm soát được. Đối với những chủ hàng cần đảm bảo chỗ và đúng thời gian khởi hành dự kiến ​​(ETD) có thể cân nhắc lựa chọn dịch vụ cao cấp "premium" của các hãng tàu.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 49/2024 (Ảnh: Phaata.com)

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 49/2024 giảm 2,03% so với tuần trước, xuống mức 677 USD/FEU. Mức giá này giảm 4,11% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ (Bờ Tây) - Châu Á | Tuần 49/2024 (Ảnh: Phaata.com)

4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 49/2024 giảm nhẹ xuống mức 335 USD/FEU, giảm 4,01% so với tuần trước, và giảm 5,63% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 49/2024 (Ảnh: Phaata.com)

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

Xem thêm:

• Giá cước châu Á – châu Âu tăng theo GRI tháng 12
• Vận tải hàng không “chờ xem" cách tiếp cận thuế quan của Mỹ và triển vọng nhu cầu tích cực cho năm 2025
• Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ direct đến KOTA KINABALU - BINLUTU
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 12-2024
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 12-2024
• PACIFIC LINES công bố lịch tàu nội địa trong Tháng 12-2024
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 48/2024

Nguồn: Phaata.com  - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!