Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 48/2024

Phaata cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 48-2024

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry tuần 48/2024, tiếp tục giảm 2% so với tuần trước, xuống mức 3.331 USD/FEU. Chỉ số giá cước này cao hơn 134% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD).

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 48/2024 (Nguồn: Drewry)

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 48/2024 tiếp tục giảm mạnh xuống mức 4.627 USD/FEU, tương đương giảm 2,38% so với tuần trước, giảm 10,93% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Tình trạng thiếu chỗ từ Châu Á đến Bờ Tây Hoa Kỳ đã được cải thiện do được tăng cường thêm tàu vào cuối tháng 11. Điều này khiến cho giá cước đến Bờ Tây sụt giảm. Tuy nhiên, giá cước từ Châu Á đến Bờ Đông và Bờ Vịnh Hoa Kỳ vẫn ổn định vì hầu hết các tuyến dịch vụ đều được sử dụng hết công suất cho đến giữa tháng 12.

Giá cước từ Châu Á đến ở Bờ Tây đang được các hãng tàu gia hạn sang đầu tháng 12. Trong khi đó, các hãng đang chuẩn bị cho khả năng Tăng giá chung (GRI) trên các tuyến đến Bờ Đông có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12, đang chờ xác nhận cuối cùng.

Phụ phí mùa cao điểm (PSS) có thể được điều chỉnh giảm cho các tuyến Bờ Tây bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, trong khi không có thay đổi nào cho các tuyến Bờ Đông hoặc Bờ Vịnh tại thời điểm này.

Các cuộc đàm phán của ILA và các hành động áp thuế tiềm năng vẫn đang là áp lực chính đối với giá cước và công suất trên tuyến này.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 48/2024 giảm xuống mức 4.099 USD/FEU, tương đương giảm 0,99% so với tuần trước, tăng 26,83% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta. 

Nhu cầu tăng nhẹ vào nửa cuối tháng 11, do dự đoán về GRI trong tháng 12. Dự kiến ​​sẽ ổn định vào nửa cuối tháng 12 do mùa lễ ở Châu Âu.

Các hãng tàu đã công bố GRI tháng 12 ở mức 6.000–6.200 USD/TEU, với các điều chỉnh chủ động dựa trên dự báo của tàu. Dự kiến ​​sẽ có sự điều chỉnh giảm.

Chỉ số vận tải container Thượng Hải (SCFI): SCFI giảm nhẹ 31 USD/TEU trong Tuần 48. Với GRI tháng 12 có hiệu lực, SCFI dự kiến ​​sẽ phục hồi trong Tuần 49 và 50.

Tình trạng thiếu thiết bị đang xảy ra rải rác tại các cảng lớn ở Trung Quốc nhưng vẫn có thể kiểm soát được. Đối với những chủ hàng cần đảm bảo chỗ và đúng thời gian khởi hành dự kiến ​​(ETD) có thể cân nhắc lựa chọn dịch vụ cao cấp "premium" của các hãng tàu.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 48/2024 giảm 0,86% so với tuần trước, xuống mức 691 USD/FEU. Mức giá này giảm 1,14% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ (Bờ Tây) - Châu Á | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 48/2024 giảm nhẹ xuống mức 349 USD/FEU, giảm 0,57% so với tuần trước, và giảm 9,35% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

Xem thêm:

• Giá cước vận tải hàng không trên tuyến xuyên Đại Tây Dương tăng mạnh
• Cảng Oakland báo cáo tăng trưởng sản lượng container
• Ngành vận tải biển thế giới đạt mức tăng trưởng về tấn-dặm cao nhất kể từ năm 2010
• Lợi nhuận ngành vận tải container thế giới tăng "khủng" trong năm 2024
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 12-2024
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 12-2024
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 47/2024

Nguồn: Phaata.com  - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!