Cảng Oakland báo cáo tăng trưởng sản lượng container
Cảng Oakland báo cáo tăng trưởng sản lượng nhập khẩu container trong tháng 10, trong khi sản lượng xuất khẩu giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước.
Cảng Oakland
Cảng Oakland tiếp tục tăng trưởng về sản lượng container. "Nhìn chung, lượng hàng nhập khẩu đã xếp dỡ của Cảng đang có xu hướng trở lại mức trước đại dịch", Bryan Brandes, Giám đốc Hàng hải tại Cảng Oakland, cho biết.
Ông nói thêm: “Sự gia tăng ổn định về sản lượng nhập khẩu trong năm 2024 là một xu hướng đáng khích lệ. Chúng tôi cũng đang chứng kiến sự gia tăng xuất khẩu nông sản của Hoa Kỳ thông qua Oakland. Nhờ kho lạnh nằm trên cảng gần các bến hàng hải và khả năng tiếp cận xe tải và đường sắt thuận tiện, chúng tôi có vị thế tốt để tiếp tục tăng sản lượng hàng hóa xuất khẩu nông sản thông qua Cảng biển Oakland."
Tháng 10 đánh dấu tháng thứ 12 liên tiếp tăng sản lượng nhập khẩu được xếp dỡ, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm trước. Các nhà khai thác cảng đã xử lý 81.498 TEU hàng nhập khẩu được xếp dỡ, tăng so với 73.281 TEU vào tháng 10 năm 2023.
Tuy nhiên, sản lượng xuất khẩu được xếp dỡ giảm nhẹ, giảm 3,4% xuống còn 66.649 TEU trong tháng 10, so với 68.974 TEU trong cùng tháng năm ngoái. Bất chấp sự sụt giảm hàng tháng này, sản lượng xuất khẩu được xếp dỡ cho thấy mức tăng 6,7% trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2024, so với cùng kỳ năm 2023.
Trong thập kỷ qua, xuất khẩu của Oakland đã phải đối mặt với sự suy giảm dần dần, chủ yếu là do nhu cầu xuất khẩu giấy tái chế giảm. Tuy nhiên, xuất khẩu nông sản đã bù đắp một phần cho những tổn thất này.
Xuất khẩu container rỗng tăng mạnh, tăng 30,6% lên 29.750 TEU trong tháng 10 năm 2024, so với 22.775 TEU trong năm trước. Tương tự, nhập khẩu container rỗng tăng 15,3%, với 15.682 TEU được xử lý trong tháng 10 năm 2024, tăng so với 13.597 TEU vào tháng 10 năm 2023.
Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
Tìm Công ty Logistics tại đây.
Xem thêm:
- Ngành vận tải biển thế giới đạt mức tăng trưởng về tấn-dặm cao nhất kể từ năm 2010
- Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 47/2024
- Lợi nhuận ngành vận tải container thế giới tăng "khủng" trong năm 2024
- Evergreen đàm phán cho đơn đặt hàng tàu megamax đầu tiên trong năm
- Hapag-Lloyd tham gia cùng ONE và các hãng khác trong việc lắp đặt tấm chắn gió
- Vận tải biển nhìn lại một năm hỗn loạn ở Biển Đỏ và 1.000 ngày chiến tranh ở Ukraine
- Cảng Chancay của COSCO SHIPPING đầu tư tại Peru bắt đầu hoạt động
- ILA hủy bỏ các cuộc đàm phán hợp đồng với các cảng Bờ Đông Hoa Kỳ
- Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ trực tiếp từ Hồ Chí Minh đến Chennai - Ấn Độ
- Trump thắng cử Tổng thống Mỹ – 10 câu hỏi quan trọng đối với vận chuyển container đường biển
- Lo ngại tác động của nhiệm kỳ tổng thống Trump đến cước vận chuyển container
- COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 11-2024
- SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 11-2024
- PACIFIC LINES công bố lịch tàu nội địa trong Tháng 11-2024 (Cập nhật lần 2)
Nguồn: Phaata.com (Theo Container-News)
Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam
► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!