Lo ngại tác động của nhiệm kỳ tổng thống Trump đến cước vận chuyển container
Chiến thắng của Donald Trump trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ có thể khiến giá cước vận chuyển container toàn cầu tăng vọt khi các nhà nhập khẩu Mỹ đẩy mạnh nhập hàng trước khi các loại thuế mới được áp dụng, theo Xeneta.
Peter Sand, trưởng bộ phận phân tích của Xeneta, cho biết rằng chiến thắng của Donald Trump trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ đã dấy lên mối lo ngại trong thương mại quốc tế khi các nhà nhập khẩu lo sợ về khả năng cước phí vận chuyển container sẽ lại tăng vọt.
Xeneta cho biết Trump đã cam kết áp đặt thuế nhập khẩu lên tới 20% cho tất cả hàng hóa nhập vào Mỹ và mức thuế bổ sung từ 60% đến 100% đối với các mặt hàng từ Trung Quốc.
Dữ liệu từ Xeneta cho thấy, lần cuối cùng Trump tăng thuế lên hàng nhập khẩu từ Trung Quốc trong cuộc chiến thương mại năm 2018, cước phí vận chuyển container đã tăng vọt hơn 70%.
Phản ứng của các nhà vận chuyển Mỹ là sẽ tăng cường nhập hàng trước khi Trump có thể áp đặt các loại thuế mới. Trước đây, vào năm 2018, thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc chỉ là 25%, còn bây giờ có khả năng sẽ tăng lên đến 100%, làm tăng động lực nhập hàng sớm của các nhà nhập khẩu.
Peter Sand tiếp tục nhận định rằng tác động tiêu cực của thuế quan trong nhiệm kỳ đầu tiên của Trump vào năm 2018 đã thể hiện rõ ràng qua việc giá cước vận chuyển container tăng đến 70%. Các nhà nhập khẩu sẽ lo ngại rằng tình huống này sẽ tái diễn.
Kết luận lại, Peter Sand nhấn mạnh rằng năm 2024 đã là một năm đầy khó khăn đối với các nhà nhập khẩu Mỹ, những người đã phải chịu đựng sự gián đoạn nghiêm trọng do cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ và cước phí vận chuyển leo thang.
Bên cạnh đó, cũng có nguy cơ xảy ra thêm các cuộc đình công tại các cảng ở Bờ Đông và Bờ Vịnh của Mỹ vào tháng 1 năm sau.
Xem thêm:
- PIL đặt hàng thêm 5 tàu container LNG nhiên liệu kép
- Air Canada báo cáo doanh thu hàng hóa tăng 18% trong Quý 3
- Lợi nhuận quý 3 của Maersk tăng cao, dù sản lượng container tăng khiêm tốn
- Cảng Melbourne tăng sản lượng container trong tháng 9
- Sea-Intelligence: Độ tin cậy của lịch trình toàn cầu giảm xuống 51,4% trong tháng 9
- Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 44/2024
- Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ khiến "tình trạng dồn ứ tàu" đạt mức đỉnh điểm của đại dịch
- DSV sẽ hoàn tất việc mua lại Schenker vào giữa năm 2025
- MSC sẽ tiếp quản Wilson Sons trong thương vụ trị giá 768 triệu USD
Nguồn: Phaata.com (Theo Xeneta)
Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam
► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!