MSC sẽ tiếp quản Wilson Sons trong thương vụ trị giá 768 triệu USD

Tàu container của MSC (Nguồn: Port of Long Beach)

Hãng tàu container lớn nhất thế giới Mediterranean Shipping Co (MSC), có trụ sở tại Thụy Sĩ, đã đạt được thỏa thuận thông qua công ty con Shipping Agencies Services (SAS) để mua lại cổ phần đa số của công ty khai thác cảng biển và logistics hàng hải Wilson Sons của Brazil.

Ocean Wilsons Holdings, niêm yết tại London, cho biết trong một hồ sơ vào thứ Hai rằng họ đang bán 56,47% cổ phần của mình trong Wilson Sons cho MSC của Gianluigi Aponte với giá 4,352 tỷ R$ (768 triệu USD).

Vào tháng 6 năm ngoái, Ocean Wilsons đã khởi động một cuộc đánh giá chiến lược về công ty con dịch vụ hàng hải Brazil của mình và vào tháng 8 năm nay, họ đã tiết lộ các cuộc đàm phán với nhà đầu tư cơ sở hạ tầng I Squared Capital có trụ sở tại Miami về việc bán doanh nghiệp tiềm năng này, sau đó đã bị “gián đoạn” vào đầu tháng này.

Tùy thuộc vào một số giấy phép theo quy định, thỏa thuận với SAS dự kiến ​​sẽ hoàn tất trong nửa cuối năm 2025, sau đó công ty con của MSC sẽ chuyển sang mua lại các cổ phần còn lại trong Wilson Sons với các điều khoản tương tự đã thỏa thuận với Ocean Wilsons.

Ocean Wilsons cho biết họ hy vọng cuối cùng sẽ thu được khoản tiền mặt ròng ít nhất 593 triệu USD từ thương vụ này và sẽ trả lại một phần số tiền thu được dưới dạng cổ tức đặc biệt và tái đầu tư phần còn lại vào hoạt động kinh doanh danh mục đầu tư đa dạng của mình.
Tin đồn về việc bán Wilson Sons cho MSC đã lan truyền trong hơn một năm khi hãng tàu lớn nhất thế giới tìm cách mở rộng dấu ấn của mình tại Brazil sau khi mua lại công ty khai thác vận chuyển container khu vực Log-In Logistica vào cuối năm 2021.

Wilson Sons khai thác bến container Tecon Rio Grande ở Rio Grande, Rio Grande do Sul và bến container Tecon Salvador ở Salvador, Bahia. Công ty, có tài sản trị giá khoảng 1,126 tỷ USD vào tháng 6, cũng vận hành một trong những đội tàu kéo lớn nhất ở Mỹ Latinh.

Xem thêm:

• Maersk nâng dự báo lợi nhuận trong năm 2024
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 42/2024
• Cảng Long Beach báo cáo sản lượng container tăng kỷ lục
• Sea-Intelligence báo cáo sự mất cân bằng thương mại toàn cầu ngày càng trầm trọng hơn
• Tắc nghẽn Bờ Đông giảm khi lượng hàng tồn đọng do đình công được giải quyết
• Các chủ hàng được khuyến cáo trì hoãn đấu thầu vận tải hàng không cho đến sau khi mùa cao điểm hỗn loạn kết thúc
• Giá cước vận tải hàng không vẫn ở mức cao bất chấp nhu cầu giảm trong Tuần lễ Vàng
• Sea-Intelligence dự báo công suất giảm 10-17% do cuộc đình công tại cảng Bờ Đông Hoa Kỳ
• Giải pháp marketing: Quảng cáo lịch tàu với Sàn giao dịch logistics Phaata

Nguồn: Phaata.com (Theo Splash247)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!