container ship

Nguồn: PortTechnology

 

Các hãng vận tải container đang dẫn đầu trong việc áp dụng tấm chắn gió để cắt giảm lượng nhiên liệu sử dụng.

Hãng vận tải Hapag-Lloyd của Đức là hãng tàu container mới nhất bổ sung tấm chắn gió, với việc Alphaliner đăng tải hình ảnh một tàu mới đóng siêu lớn đang được xây dựng tại Hàn Quốc có tấm chắn gió hình vòm lớn trên mũi tàu. Các tàu khác của Hapag-Lloyd đang được đóng tại Trung Quốc cũng sẽ được lắp đặt các thiết bị tương tự.

Ocean Network Express (ONE) và CMA CGM là những hãng tàu đầu tiên áp dụng lại tấm chắn gió, sau đó là Mediterranean Shipping Co.
Norasia, một hãng tàu container cuối cùng đã được CSAV mua lại và sau đó sáp nhập vào Hapag-Lloyd, đã trang bị các tấm chắn mũi nhỏ hơn trong một loạt tàu được đóng cách đây khoảng 20 năm.

“Những thiết bị này sẽ làm giảm lực cản khí động học của tàu và do đó giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải. Mặc dù hiệu quả của tấm chắn gió chỉ ở mức khoảng 2%, nhưng những cải tiến nhỏ về thân tàu, chân vịt, động cơ, v.v. sẽ cộng lại thành khoản tiết kiệm đáng kể,” Alphaliner lưu ý trong báo cáo hàng tuần gần đây nhất của họ.

“Mặc dù tiềm năng tiết kiệm năng lượng khá hạn chế, nhưng kính chắn gió mũi tàu đã trở thành một lựa chọn phổ biến cho các tàu đóng mới và trang bị thêm,” Alphaliner lưu ý. “Điều này là do chúng là giải pháp dễ dàng khi nói đến việc giảm phát thải và chúng hầu như không yêu cầu bảo trì thêm sau khi lắp đặt.”

 

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

 

Xem thêm:

 

Nguồn: Phaata.com (Theo Splash247)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!