Hãng tàu CMA CGM sụt giảm lợi nhuận 50% trong quý 2 năm 2024

Công ty vận tải biển Pháp CMA CGM Group đã báo cáo mức giảm hơn 50% lợi nhuận trong quý hai. Hãng tàu CMA CGM đã đạt được lợi nhuận ròng 661 triệu USD trong quý 2 năm 2024, giảm 670 triệu USD so với mức lợi nhuận cùng kỳ năm ngoái.

Ngược lại, doanh thu của Tập đoàn đạt 13,1 tỷ USD trong quý hai, tăng 6,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, thu nhập trước lãi vay, thuế, khấu hao và khấu hao (EBITDA) của CMA CGM đã giảm 4,3% xuống còn 2,48 tỷ USD và biên lợi nhuận ở mức 18,9%, giảm 2,2 điểm phần trăm.

Nguồn: CMA CGM

Nhận xét về kết quả, Rodolphe Saadé, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của CMA CGM Group, cho biết: "Trong bối cảnh nhu cầu duy trì ổn định, Tập đoàn của chúng tôi đã mang lại hiệu quả hoạt động tốt trong quý hai, với hoạt động kinh doanh vận chuyển năng động và trụ cột logistics đang phát triển. Chúng tôi đã có thể thích ứng bằng cách triển khai lại năng lực để ứng phó với các thách thức hoạt động do những gián đoạn lớn trên các tuyến vận chuyển chính gây ra. Tập đoàn đã thực hiện các khoản đầu tư quan trọng để đẩy nhanh quá trình khử cacbon của ngành bằng cách đổi mới và nâng cấp đội tàu, cũng như theo đuổi chuyển đổi kỹ thuật số bằng cách tận dụng trí tuệ nhân tạo.”

Theo công ty, việc tăng giá cước giao ngay bắt đầu từ quý đầu tiên đã tiếp tục sang quý hai. Công ty cũng lưu ý rằng trong bối cảnh nhu cầu duy trì ổn định, tình hình ở Biển Đỏ và việc chuyển hướng tàu qua Mũi Hảo Vọng tiếp tục gây áp lực lên khả năng vận chuyển hiện có.

Trong khi đó, CMA CGM đã vận chuyển 6 triệu TEU trong quý hai vừa qua, thể hiện mức tăng trưởng khối lượng container 6,8% so với cùng kỳ năm trước. Mức tăng này là do thương mại hàng hóa trên thế giới sôi động và nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, dẫn đầu là mức tiêu dùng ổn định của hộ gia đình và việc xây dựng lại hàng tồn kho được tiếp tục, đã tác động đến các hãng tàu cung cấp dịch vụ tuyến xuyên Thái Bình Dương và Châu Á-Châu Âu cùng những hãng khác, theo tuyên bố của hãng tàu Pháp.

Nguồn: CMA CGM

Môi trường kinh tế vĩ mô và địa chính trị bất ổn có thể tiếp tục ảnh hưởng đến tính lưu động của vận tải biển và logistics, CMA CGM cho biết và nói thêm rằng họ đang "tiếp tục đầu tư vào năng lực công nghiệp và số hóa để cung cấp cho khách hàng dịch vụ ở mức cao nhất và tiếp tục khử cacbon trong vận chuyển và logistics."

Nguồn: Phaata.com (Theo CMA CGM)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!