HMM báo cáo lợi nhuận giảm hơn 90% trong nửa đầu năm 

Trong sáu tháng đầu năm 2023, công ty vận tải biển lớn của Hàn Quốc báo cáo lợi nhuận ròng là 460 triệu USD, giảm 90% so với cùng kỳ năm ngoái, lợi nhuận hoạt động là 360 triệu USD, tức là giảm 92% so với nửa đầu năm 2022 và doanh thu là 3,2 tỷ USD, giảm 58% so với cùng kỳ năm trước.

Một đại diện của HMM cho biết: “Ngành vận tải container đang gặp phải tình trạng dư thừa công suất, chủ yếu do số lượng tàu container mới được đặt hàng trong thời kỳ đại dịch và việc bình thường hóa chuỗi cung ứng tại các cảng lớn và khu vực nội địa”, "hiệu ứng gia tăng của các tàu lớn hơn từ các tuyến vận chuyển đông-tây chính đến các tuyến đường nhỏ hơn đã làm gia tăng sự mất cân bằng giữa cung và cầu."

Do đó, giá cước vận tải ở hầu hết các tuyến vận tải quan trọng đã chịu áp lực giảm trong nửa đầu năm, theo tuyên bố của công ty.

Đại diện của HMM tiếp tục, “Đối với tuyến vận tải xuyên Thái Bình Dương, chúng tôi kỳ vọng sẽ thấy khối lượng hàng hóa phục hồi dần dần do lượng hàng tồn kho phục hồi và sự hạ cánh nhẹ nhàng của nền kinh tế Mỹ có thể sẽ thành hiện thực mà không có sự thay đổi mạnh mẽ nào về nguồn cung trong thời gian tới."

Hãng vận tải biển có trụ sở tại Seoul, thương vụ mua lại đã trở thành câu chuyện kịch tính của ngành vận tải biển trong những tháng gần đây, cho biết họ sẽ tiếp tục thực hiện các điều chỉnh về dịch vụ như giới thiệu các tuyến FIM (Châu Á Viễn Đông, Ấn Độ và Biển Địa Trung Hải), các biện pháp cắt giảm chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động để đối phó với sự không chắc chắn của thị trường.

Xem thêm:

• Cước vận tải biển: Tin tốt và tin xấu
• Dự báo thị trường vận tải container nửa cuối năm 2023

Nguồn: Phaata.com (Theo ContainerNews)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!