HMM theo chân MSC và CMA CGM, chuyển sang tàu container đã qua sử dụng

Photo: Marius Steinke

Chi phí thuê tàu cao đã khiến HMM theo chân hai hãng tàu MSC và CMA CGM trong việc mua các tàu feeder cũ.

Người phát ngôn của hãng tàu HMM nói với Container News rằng công ty hiện đang trong quá trình thảo luận để mua ba tàu feeder được đóng năm 2005. Đây là tàu AS Paola 2.500 TEU của MPC Container Ships và tàu Wanda Bhum và Xutra Bhum 2.400 TEU của Regional Container Lines.

Người phát ngôn của HMM cho biết, “HMM tích cực tìm kiếm các cơ hội mở rộng và đa dạng hóa đội tàu. Chúng tôi đang xem xét các tàu container đã qua sử dụng vì các lý do chiến lược. 
Tuy nhiên, vấn đề được đề cập vẫn đang được xem xét và chúng tôi không thể xác nhận bất kỳ chi tiết nào vào lúc này."

VesselsValue, đã báo cáo rằng HMM đã mua những con tàu này, ước tính rằng mỗi con tàu được bán với giá khoảng 20 triệu USD.

Giá thuê tàu container vẫn giữ nguyên mặc dù giá cước vận chuyển đường dài đã điều chỉnh. Đặc biệt, trọng tâm hiện đang hướng đến các tàu nhỏ hơn vì các tàu lớn hơn gần như đã được mua hết.

Gần đây, Maersk đã thuê một tàu 2.500 TEU được đóng năm 2004, Julius-S, với giá 24.000 USD/ngày trong hai năm.

Nhà phân tích Tan Hua Joo của Linerlytica nói với Container News rằng HMM đang mua những con tàu này cho các dịch vụ nội Á của mình.

Ông nhận xét: “Các hãng tàu thường dựa vào thị trường thuê tàu đối với các tàu có kích thước này vì những ứng cử viên này sẵn có hơn so với các tàu có kích thước lớn hơn. Nhưng với mức giá thuê tàu cao hiện nay, một số hãng vận tải, bao gồm cả HMM, đang mua tàu cũ trong trường hợp này vì nó có thể rẻ hơn đối với họ.

“Các tàu mà HMM mua đều đã 19 năm tuổi nên tương đối rẻ và rủi ro giảm giá được giảm thiểu.”

Nguồn: Phaata.com (Theo Container-News)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!