container ship

Nguồn:TradeWinds

 

Hãng vận chuyển container nội Á Regional Container Lines (RCL) báo cáo giá cước và lợi nhuận cao do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ.

RCL, niêm yết tại Thái Lan, báo cáo lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2024 là 1,76 tỷ THB, tăng 18% so với nửa đầu năm 2024.

Đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ về lợi nhuận trong quý 2 năm nay với lợi nhuận ròng đạt 1,15 tỷ THB, cao hơn 87% so với quý 1 năm nay, mà hãng cho biết chủ yếu là do giá cước vận tải tăng 12% so với mức tăng 1,9% về chi phí. Sản lượng trong quý giảm 5%.

Trong nửa đầu năm 2024, RCL báo cáo lợi nhuận từ cước vận tải tăng 8,1% và tổng lượng sản lượng tăng 15% so với nửa đầu năm 2023.

“Điều này chủ yếu là do giá cước vận tải tăng do căng thẳng đang diễn ra ở Trung Đông. Do đó, tình trạng thiếu container đã xảy ra do khoảng cách và thời gian vận chuyển kéo dài,” RCL cho biết.

RCL hoạt động chủ yếu ở Châu Á và tiểu lục địa Ấn Độ, nhưng cũng có một số dịch vụ kết nối với các cảng ở Trung Đông, bao gồm hai dịch vụ quá cảnh Biển Đỏ theo mạng lưới tuyến đường được công bố trên trang web của hãng.

Trong tháng 8, RCL sẽ nhận bàn giao một tàu container 12.000 TEU, con tàu lớn nhất mà hãng sẽ vận hành trong đội tàu của riêng mình và dự kiến ​​sẽ được triển khai trên các dịch vụ đường dài. Công ty cũng có hai tàu 7.000 TEU sẽ được giao vào tháng 9, một trong số đó đã được sử dụng theo hợp đồng thuê dài hạn, trong khi chiếc còn lại sẽ được sử dụng cho hoạt động riêng của RCL.

RCL cho biết hãng đã mở rộng mạng lưới dịch vụ của mình và đầu tư thêm các container lạnh.

 

Nguồn: Phaata.com (Theo Seatrade-Maritime)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!