Sea-Intelligence nhận định sự tăng trưởng của các hãng vận tải ngoài liên minh

Công ty phân tích dữ liệu hàng hải Đan Mạch, Sea-Intelligence, báo cáo rằng những gián đoạn ban đầu đối với chuỗi cung ứng toàn cầu do đại dịch gây ra đã có tác động mạnh đến các hãng vận tải hoạt động độc lập bên ngoài các liên minh. Giai đoạn sau đại dịch, nhiều hãng tàu ngoài liên minh đã ngừng dịch vụ trên các tuyến chính Đông-Tây.

Tuy nhiên, sự gia tăng nhu cầu hàng hóa, cùng với việc tăng giá giao ngay (spot rates), đã dẫn đến một lượng lớn công suất vận chuyển bên ngoài các liên minh gia nhập thị trường, Sea-Intelligence cho biết, đến mức ngay cả trên tuyến châu Á-Bắc  u, vốn chủ yếu là do liên minh khai thác, cũng chứng kiến sự tham gia của một số hãng vận tải ngoài liên minh.

Nguồn: Sea-Intelligence.com, Sunday Spotlight, số 672

Hình 1 cho thấy tỷ trọng công suất trước đây của các hãng vận chuyển ngoài liên minh trên tuyến châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ, cũng như dự báo 12 tuần tới, dựa trên kế hoạch triển khai hiện tại của các hãng tàu.

Các nhà phân tích của Sea-Intelligence cho biết tuyến châu Á-Bờ Tây Bắc Mỹ sẽ chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về tỷ trọng công suất của các dịch vụ vận tải ngoài liên minh trong những tháng tới. Dữ liệu cho thấy gần 30% công suất triển khai trên tuyến thương mại này dự kiến sẽ được cung cấp trên các dịch vụ hoạt động bên ngoài liên minh.

"Chúng tôi thấy một mô hình tương tự đối với tuyến châu Á-Bắc  u, nhưng ít hơn đối với tuyến châu Á-Bờ Đông Bắc Mỹ và châu Á-Địa Trung Hải," Alan Murphy, CEO của Sea-Intelligence, chỉ ra. "Trên tuyến châu Á-Bắc  u, nếu triển vọng 12 tuần hiện tại vẫn giữ nguyên, chúng ta sẽ thấy mức kỷ lục (chạm 12%) của công suất vận chuyển ngoài liên minh trên tuyến thương mại này."

Hình 1 cho thấy tỷ trọng công suất trước đây của các hãng vận chuyển ngoài liên minh trên tuyến châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ, cũng như dự báo 12 tuần tới, dựa trên kế hoạch triển khai hiện tại của các hãng tàu.

Các nhà phân tích của Sea-Intelligence cho biết tuyến châu Á-Bờ Tây Bắc Mỹ sẽ chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về tỷ trọng công suất của các dịch vụ vận tải ngoài liên minh trong những tháng tới. Dữ liệu cho thấy gần 30% công suất triển khai trên tuyến thương mại này dự kiến sẽ được cung cấp trên các dịch vụ hoạt động bên ngoài liên minh.

"Chúng tôi thấy một mô hình tương tự đối với tuyến châu Á-Bắc  u, nhưng ít hơn đối với tuyến châu Á-Bờ Đông Bắc Mỹ và châu Á-Địa Trung Hải," Alan Murphy, CEO của Sea-Intelligence, chỉ ra. "Trên tuyến châu Á-Bắc  u, nếu triển vọng 12 tuần hiện tại vẫn giữ nguyên, chúng ta sẽ thấy mức kỷ lục (chạm 12%) của công suất vận chuyển ngoài liên minh trên tuyến thương mại này."

Nguồn: Phaata.com (Theo Sea-Intelligence)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!