Sự liên kết trong ngành vận tải biển toàn cầu không thay đổi đáng kể

Trong Số phát hành 675 của Sea-Intelligence Sunday Spotlight, công ty phân tích dữ liệu vận chuyển Đan Mạch đã xem xét liệu sự hỗn loạn trong bốn năm qua có dẫn đến việc các hãng tàu lớn nhất ngày càng chiếm ưu thế so với các hãng tàu trung bình hay đó là cơ hội để các hãng tàu cỡ trung có tầm quan trọng hơn so với các hãng lớn.

Để đánh giá điều này, Sea-Intelligence đã tính toán Chỉ số Herfindahl-Hirschmann (HHI) toàn cầu cho 30 hãng tàu hàng đầu, chia các hãng tàu này thành ba phân khúc bằng nhau. HHI là thước đo sự hợp nhất ngành: HHI dưới 1.500 cho thấy mức độ liên kết thấp, 1.500-2.500 cho thấy mức độ liên kết trung bình và trên 2.500 phản ánh mức độ liên kết cao.

Nguồn: Sea-Intelligence

Đối với toàn ngành, được đại diện bởi tất cả 30 hãng tàu kết hợp lại, HHI đã giảm nhẹ, vẫn dưới 1.200 và cho thấy mức độ liên kết thấp. Mức độ liên kết giữa 10 hãng tàu hàng đầu vẫn ổn định phần lớn bất chấp những gián đoạn gần đây. Tương tự, mức độ liên kết đối với nhóm cuối cùng (xếp hạng từ 21 đến 30) không thay đổi.

Tuy nhiên, đã có sự gia tăng nhẹ về mức độ liên kết giữa các hãng tàu xếp hạng từ 11 đến 20, mặc dù mức này vẫn dưới ngưỡng 1.500, tương đương với áp lực cạnh tranh giữa các hãng tàu lớn.

Nhìn chung, dữ liệu cho thấy mặc dù có những lo ngại từ các chủ hàng về sự liên kết trong ngành, nhưng mức độ liên kết toàn cầu vẫn nằm trong giới hạn được xem là bình thường, với những biến động thị trường gần đây không làm tăng hoặc giảm đáng kể các mức này.

Nguồn: Phaata.com (Theo Sea-Intelligence)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!