Chỉ số SCFI tăng tuần thứ hai liên tiếp khi giá cước Bắc Mỹ tăng

Giá cước giao ngay cho hàng xuất khẩu bằng container từ Thượng Hải đến Bắc Mỹ với xu hướng tăng, bất chấp áp lực kéo dài đối với khả năng cung cấp công suất vận chuyển do các vấn đề quản lý lao động tại các cảng trên bờ tây của Canada và hạn chế tải trọng tại Kênh đào Panama.

Giá cước giao ngay từ Thượng Hải đến châu Âu giảm 2,9% xuống 947 USD/TEU, nhưng tăng 1,7% lên 1.529 USD/TEU trên tuyến đến Địa Trung Hải, tăng 3% lên 2.002 USD/FEU trên tuyến đến bờ tây của Bắc Mỹ và tăng 3% lên $3,013 mỗi FEU đến bờ đông Bắc Mỹ.

Giá cước giao ngay đối với hàng hóa xuất khẩu bằng container từ Thượng Hải đến Australia và New Zealand giảm 7% xuống còn 340 USD/TEU.

Ngược lại, giá cước giao ngay từ Thượng Hải đến Nam Phi giảm 0,8% xuống 1.323 USD/TEU, giảm 2,5% xuống 2.572 USD/TEU trên tuyến đến Đông và Tây Phi, giảm 3,6% xuống 809 USD/TEU trên tuyến đến vùng Vịnh Trung Đông và giảm 2,5% xuống 2.451 USD/TEU trên tuyến đến Nam Mỹ.

Giá cước giao ngay từ Thượng Hải tăng 2,6% lên 615 USD/TEU cho tuyến đến Hàn Quốc ở các vùng biển nội Á. Giá cước ở mức 143 USD/TEU cho tuyến đến Đông Nam Á, 326 USD cho tuyến đến Kansai, Nhật Bản và 334 USD cho tuyến đến Kanto, Nhật Bản.

Xem thêm:

• Sea-Intelligence: Số chuyến tàu bị hủy trên tuyến xuyên Thái Bình Dương tăng mạnh
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 32/2023

Nguồn: Phaata.com (Theo Shanghai Shipping Exchange, ContainerNews)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Kết nối Chủ hàng & Công ty logistics nhanh hơn!