CMA CGM Chào Đón Tàu Sở Hữu Thứ 400: Bước Tiến Methanol Với 'Siêu Tàu' CMA CGM MONTE CRISTO

Tàu CMA CGM MONTE CRISTO (Ảnh: PortalPortuario / Phaata)

Tập đoàn CMA CGM, một trong những tên tuổi toàn cầu về các giải pháp đường biển, đường bộ, hàng không và logistics, vừa long trọng thông báo về việc bổ sung vào đội tàu của mình con tàu thuộc sở hữu thứ 400 mang tên CMA CGM MONTE CRISTO. Đây là con tàu đầu tiên trong loạt 6 tàu container chạy bằng nhiên liệu Methanol, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược của tập đoàn.

Cột mốc then chốt này phản ánh chiến lược đầu tư dài hạn của Tập đoàn, được xây dựng dựa trên quyền sở hữu tài sản và việc tích hợp các công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao hiệu suất môi trường và vận hành của đội tàu.

Dấu Ấn Của Đội Tàu Sở Hữu

Với sự gia nhập của CMA CGM MONTE CRISTO, Tập đoàn đã chạm mốc 400 tàu sở hữu, nằm trong tổng đội tàu hơn 650 chiếc đang hoạt động trên toàn cầu.

Về thông số kỹ thuật, "siêu tàu" container này có sức chở tối đa lên tới 16.204 TEU, bao gồm khoảng 1.000 ổ cắm cho container lạnh (reefer plugs). Tàu có kích thước khổng lồ với chiều dài 366 mét và chiều rộng 51 mét, sẽ hoạt động dưới cờ Malta.

Đội ngũ vận hành tàu bao gồm 23 thuyền viên dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Predrag Vojvodic. Con tàu được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn cao về an toàn, tiện nghi và điều kiện sinh hoạt.

Methanol: Trọng Tâm Của Lộ Trình Khử Carbon

CMA CGM MONTE CRISTO trở thành tàu container chạy bằng Methanol thứ 11 trong đội tàu của CMA CGM, trong tổng số 24 tàu loại này đang được đặt hàng.

Với cam kết đạt mức Phát thải ròng bằng 0 (Net Zero Carbon) vào năm 2050, Tập đoàn CMA CGM đang triển khai các giải pháp tốt nhất hiện có để giảm thiểu dấu chân môi trường của hoạt động vận tải biển và logistics. Tập đoàn đang chuẩn bị để vận hành khoảng 200 tàu container nhiên liệu kép (dual-fuel) chạy bằng LNG và Methanol vào năm 2031, những con tàu có khả năng vận hành bằng năng lượng carbon thấp.

Triển Khai Trên Tuyến Bắc Á – Địa Trung Hải

Được đóng tại Nhà máy đóng tàu DSIC Thiên Tân (DSIC Tianjin Shipyard), CMA CGM MONTE CRISTO đã tổ chức lễ đặt tên vào ngày 21 tháng 1 năm 2026 tại Thiên Tân, với bà Liu Liping, Phó Tổng Giám đốc của EPPEN BIOTECH, trong vai trò mẹ đỡ đầu (godmother).

Về kế hoạch khai thác thương mại, con tàu sẽ chính thức đi vào hoạt động vào ngày 29 tháng 1 năm 2026 tại Ninh Ba (Ningbo). Tàu sẽ tham gia vào dịch vụ BEX2 – Phoenician Express, đảm nhận vai trò kết nối khu vực Bắc Á với vùng Levant (Đông Địa Trung Hải) và Biển Adriatic.

Xem thêm:

• PIL Chốt Thỏa Thuận Đóng Mới 8 Tàu Neo-Panamax Chạy LNG
• Cảng Los Angeles Đạt Sản Lượng Hơn 10 Triệu Teu Năm 2025 - Lần Thứ Ba Trong Lịch Sử Vượt Qua Cột Mốc Này
• Sân Bay Vienna Thiết Lập Kỷ Lục Hàng Hóa Mới Trong Năm 2025
• CMA CGM Hủy Bỏ Kế Hoạch Qua Biển Đỏ Tuyến Á-Âu; Xeneta Cảnh Báo Sự Khó Lường Của Chuỗi Cung Ứng
• Mùa Cao Điểm Vận Tải Hàng Không Trước Tết Nguyên Đán: Chủ Hàng Cần Đặt Chỗ Sớm
• Vận Tải Hàng Không Ấn Độ - Iran Tăng Trưởng Mạnh: Nguy Cơ 'Vạ Lây' Từ Đề Xuất Thuế Quan 25% Của Mỹ
• Dự Báo Thị Trường Tàu Dầu Thế Giới Năm 2026
• Tái Khởi Động Tuyến Biển Đỏ: Tín Hiệu Giảm Giá Cước Cho Chủ Hàng Tuyến Á - Mỹ
• Sân Bay Hồng Kông Tiếp Tục Khẳng Định Vị Thế Trung Tâm Hàng Hóa Hàng Không Số 1 Thế Giới 2025
• Maersk Chính Thức Tái Khởi Động Hải Trình Qua Biển Đỏ: Bước Ngoặt Mang Tính Cấu Trúc
• CPI Hoa Kỳ 2025 Tăng 2,7%: Áp Lực Lạm Phát Song Hành Cùng Sự Thắt Chặt Của Chuỗi Cung Ứng
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 1-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 1-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo CMA CGM)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!