Có đến một phần ba khối lượng hàng hóa bị trì hoãn vận chuyển tại các trung tâm trung chuyển: Ocean Insights

Dữ liệu từ Ocean Insights cho thấy rằng từ một phần ba đến phần năm lượng hàng hóa đã được vận chuyển qua hầu hết các trung tâm trung chuyển container hàng đầu khi tình trạng thiếu hụt công suất và thiết bị bắt đầu diễn ra.

Ocean Insights đã tính toán sự trì hoãn vận chuyển tại trung tâm trung chuyển lớn nhất thế giới Singapore ở mức 30,2% vào tháng trước, giảm từ 33,3% vào tháng 8, nhưng vẫn cao hơn đáng kể so với 19,2% vào tháng 9 năm 2019.

Cảng Ningbo-Zhoushan chứng kiến 30,1% lượng hàng hóa bị trì hoãn vận chuyển trong tháng 9, so với 43% trong tháng 8 và cảng Jebel Ali của Dubai có 31,8% lượng hàng hóa bị trì hoãn vận chuyển trong tháng 9, so với 34,9% trong tháng 8. Đối với Tanjung Pelepas ở Malaysia, khoảng 22,7% sản lượng container bị trì hoãn vận chuyển trong tháng trước so với 29,2% trong tháng 8 và chỉ 13,8% vào tháng 9 năm 2019.

Mặc dù sự cải thiện đã được nhìn thấy trong khoảng thời gian từ tháng 8 đến tháng 9, Ocean Insights dự kiến vấn đề hàng hóa bị trì hoãn vận chuyển sẽ vẫn còn tiếp tục ở mức cao trong quý 4 năm 2020.

Josh Brazil, Giám đốc điều hành của Ocean Insights cho biết: “Các hãng vận tải container đã bị bất ngờ trước sự gia tăng nhu cầu vận chuyển do việc ngăn chặn virus Corona được nới lỏng trong mùa hè”.

“Lịch trình vận chuyển rõ ràng vẫn đang bị gián đoạn đáng kể và ở nhiều cảng, điều này đang trở nên trầm trọng hơn do tình trạng thiếu thiết bị làm tăng tình trạng gián đoạn và tắc nghẽn logistics và sự kém hiệu quả".

“Do đó, các hãng vận chuyển thường xuyên trì hoãn vận chuyển hàng hóa, điều này có thể gây ra sự chậm trễ đáng kể và chi phí phát sinh cho khách hàng, đặc biệt nếu họ không được các hãng vận tải thông báo trước, điều này chủ hàng cho chúng tôi biết là nó diễn ra khá thường xuyên".
 

Phaata (Theo Seatrade Maritime)

Phaata.com - Nơi có nhiều lựa chọn Cước vận chuyển & Công ty Logistics nhất