Giá cước giao ngay ổn định nhưng số chuyến tàu bị hủy tăng cao trước Tết Nguyên đán 

Chỉ số Container Thế giới (WCI) của nhà phân tích Drewry phần lớn vẫn ổn định trong tuần qua ở mức 2.132,49 USD/feu vào thứ Năm, giảm 0,1% so với tuần trước. Chỉ số này đã lần đầu tiên tăng trở sau khoảng 43 tuần sụt giảm liên tục.

“Chỉ số tổng hợp Drewry WCI mới nhất là 2.132 USD/FEU (container 40 feet) hiện thấp hơn 79% so với mức đỉnh 10.377 USD đạt được vào tháng 9 năm 2021. Mức giá này thấp hơn 21% so với mức trung bình 10 năm là 2.695 USD, cho thấy xu hướng quay trở lại mức giá cước bình thường hơn", Drewry nhận xét.

Nhưng trong khi giá cước vận chuyển container giao ngay cuối cùng đã ngừng đà giảm thì thị trường bước vào thời kỳ tạm lắng theo mùa truyền thống, diễn ra sau Tết Nguyên đán vào ngày 22 tháng Giêng.

Ngay cả trước kỳ nghỉ lễ, các hãng vận tải đã bỏ trống số lượng chuyến tàu lớn hơn nhiều so với năm 2019 trước đại dịch vừa qua. Theo Xeneta, các hãng đã bỏ trống các chuyến tàu với tổng số lượng lên đến 220.489 TEU trên tuyến châu Á – Bờ Tây Hoa Kỳ trong bốn tuần đầu trước kỳ nghỉ lễ năm 2023, so với 29.796 TEU trong cùng kỳ năm 2019.

Trên tuyến Châu Á - Bắc Âu, số chuyến tàu trống đã tăng 715% so với số liệu năm 2019 lên 226.000 TEU, trong khi các chuyến tàu từ Châu Á đến Bờ Đông Hoa Kỳ tăng 340% lên 140.000 TEU.

Peter Sand, trưởng bộ phận phân tích của Xeneta cho biết: “Điều này thực sự chứng tỏ mức nhu cầu thấp đang kìm hãm ngành công nghiệp hiện nay." “Trong một năm bình thường, chúng ta thấy rất ít chuyến tàu bị bỏ trống trước kỳ nghỉ lễ lớn này ở Trung Quốc do các chủ hàng đã dự trữ hàng tồn kho. Vì vậy, đây là một diễn biến đáng lo ngại đối với các hãng vận tải và chắc chắn là một điềm xấu cho những gì sẽ xảy ra trong năm tới.”

Trong tuần lễ Tết Nguyên đán, các chuyến tàu bị trống cho đến nay được công bố là đạt công suất khoảng 57.970 TEU so với 6.800 TEU vào năm 2019. “Và những con số này có thể sẽ tăng lên trong thời gian tới ngày 22 tháng 1,” Sand lưu ý.

Xem thêm:

• Lạm phát và suy thoái kinh tế là mối lo ngại hàng đầu đối với chuỗi cung ứng năm 2023

Nguồn: Phaata.com (Theo SeatradeMaritimes)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!