Giá cước vận chuyển container có thể giảm nhờ tránh được đình công tại cảng Mỹ

Ảnh: Avigator Fortuner/Shutterstock

Cuộc đình công tại các cảng Mỹ đã được ngăn chặn sau khi Hiệp hội Công nhân Cảng Quốc tế (ILA), đại diện cho công nhân cảng, và Liên minh Hàng hải Mỹ (USMX) đạt được thỏa thuận sơ bộ về một hợp đồng tổng thể kéo dài 6 năm mới.

Các cuộc đình công dự kiến diễn ra tại các cảng bờ Đông và bờ Vịnh Mỹ từ ngày 15 tháng 1, vốn có thể gây ra một cuộc khủng hoảng kinh tế và chuỗi cung ứng, đã chính thức bị hủy bỏ. Điều này dự kiến sẽ khiến tốc độ tăng giá cước vận chuyển container đường biển chậm lại hoặc giảm xuống.

Nếu các cuộc đình công diễn ra, các cảng từ Maine đến Texas sẽ buộc phải đóng cửa. Tuy nhiên, với thỏa thuận mới đạt được giữa ILA và USMX, tình trạng này đã được giải quyết ổn thỏa.

Dữ liệu từ Xeneta-nền tảng cung cấp thông tin tình báo về vận chuyển hàng hóa đường biển và hàng không-cho thấy giá cước giao ngay trung bình từ Viễn Đông đến bờ Đông Mỹ đã tăng 26% kể từ ngày 14 tháng 12. Nếu đình công xảy ra, mức giá này được dự đoán sẽ còn tăng cao hơn nữa.

Xem thêm:

• Vận tải hàng không chứng kiến làn sóng mở tuyến mới giữa châu Âu và châu Á
• Trước mối đe dọa đình công, ILA, USMX đã họp về tự động hóa cảng
• COSCO SHIPPING thành lập Trụ sở khu vực Đông Bắc tại Đại Liên
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 1/2025
• Các hãng tàu áp dụng phụ phí trước nguy cơ đình công tại Bờ Đông Hoa Kỳ
• Top 12 chủ đề đáng chú ý nhất về vận tải hàng không năm 2024
• Samudera thành lập đơn vị môi giới tàu tại Singapore
• DSV dự báo nhu cầu và công suất vận tải hàng không sẽ không thay đổi trong năm 2025
• Vận tải container kết hợp đường biển - đường sắt ở Thượng Hải đạt mốc 900.000 TEU
• CEO của MSC đảm nhận vai trò Chủ tịch tại Hội đồng Vận tải Biển Thế giới
• Thương mại toàn cầu dự kiến đạt mức kỷ lục 33 nghìn tỷ USD trong năm 2024

Nguồn: Phaata.com (Theo MaritimeGateway)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!