Lợi nhuận của ZIM giảm 76% trong quý 4 năm 2022

Tàu container của ZIM (Ảnh: Fleetmon)

Lợi nhuận ròng của ZIM trong quý 4 năm 2022 đạt 417 triệu USD, giảm mạnh so với 1,71 tỷ USD trong quý 4 năm 2021; trong khi đó lợi nhuận hàng năm vẫn đạt 4,63 tỷ USD - gần bằng ở mức cũ 4,65 tỷ USD đạt được vào năm 2021.

Lợi nhuận cả năm vẫn ổn định, bất chấp sự sụt giảm trong quý 4, là do giá cước vận tải trung bình trên mỗi TEU là 3.240 USD cho cả năm 2022, tăng 16% so với con số của năm 2021. Giá cước trung bình trong quý 4 là 2.122 USD, giảm 42% so với cùng kỳ năm trước.

Eli Glickman, Chủ tịch & Giám đốc điều hành của ZIM, cho biết: “Trong khi những bất ổn về kinh tế vĩ mô, giá cước vận tải giảm mạnh trong vài tháng qua và sự mất cân bằng cung cầu tiếp tục gây ra dự báo ngắn hạn đầy thách thức cho vận tải container, chúng tôi tin tưởng vào khả năng chiến lược của ZIM và tin rằng chúng tôi sẽ tạo ra EBIT dương vào năm 2023.”

ZIM dự báo EBIT điều chỉnh cả năm trong khoảng từ 100 triệu USD đến 500 triệu USD, so với EBIT là 6,14 tỷ USD vào năm 2022.

ZIM vận chuyển 823.000 TEU trong quý 4 năm 2022, giảm 4% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi sản lượng cả năm giảm 3% ở mức 3,38 triệu TEU.

“Trong năm 2023 và xa hơn nữa, trọng tâm của chúng tôi là tận dụng các chiến lược kỹ thuật số, vận hành đội tàu ổn định chất lượng cao và tiếp tục triển khai chiến lược thị trường ngách toàn cầu giúp chúng tôi phục vụ tốt nhất khách hàng và tạo ra giá trị bền vững lâu dài cho các cổ đông của mình,” Glickman cho biết.

Xem thêm:

• Các hãng tàu sẽ sử dụng nhiều công cụ để cắt giảm nguồn cung - Cựu chủ tịch của Evergreen và Yang Ming
• SITC tăng trưởng lợi nhuận 67% trong năm 2022
• CMA CGM tái đầu tư gần 90% lợi nhuận kỷ lục đạt được trong năm 2022
• Hapag-Lloyd công bố kết quả tài chính năm 2022 và dự báo cho năm 2023
• ZIM lãi hơn 4,2 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm 2022

Nguồn: Phaata.com (Theo Seatrade-Maritime)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!