Maersk có kết quả kinh doanh Q4 2021 vượt mong đợi khi giá cước tăng đến 80%

Maersk cho biết doanh thu trong ba tháng cuối năm 2021 là 18,5 tỷ USD, với lợi nhuận hoạt động của doanh nghiệp trước lãi vay, thuế và khấu hao (EBITDA) cơ bản là 8 tỷ USD và lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) cơ bản là 6,8 tỷ USD.

Kết quả rất tốt là do giá cước vận chuyển container trung bình trong quý tăng 80% so với quý 4 năm 2020, ngay cả khi khối lượng trong phân khúc vận tải biển của Maersk giảm 4%.

Maersk cho biết trong bản cập nhật giao dịch của mình: “Kết quả tăng trưởng mạnh trong quý phản ánh tình hình thị trường tiếp tục bất thường của vận tải biển, nguyên nhân gây ra bởi sự gián đoạn toàn cầu đối với chuỗi cung ứng, dẫn đến việc tăng giá cước vận tải container”.

“Do đó, với kết quả hoạt động tăng trưởng mạnh mẽ trong quý 4 năm 2021, số liệu sơ bộ cho cả năm 2021 sẽ vượt hơn kế hoạch trước đây của chúng tôi… hiện đang báo cáo EBITDA cơ bản là 24 tỷ USD (kế hoạch trước đây là 22-23 tỷ USD), EBIT cơ bản là 19,8 tỷ USD (kế hoạch trước đó là 18-19 tỷ USD) và dòng tiền tự do (FCF) là 16,4 tỷ USD (kế hoạch trước đó tối thiểu là 14,5 tỷ USD),” Maersk cho biết.

Maersk dự kiến ​​đưa ra kế hoạch sửa đổi cho quý 1 năm 2022 và cả năm 2022 như một phần của báo cáo thường niên năm 2021 sẽ được công bố vào tháng tới.

Xem thêm:

• Maersk dự báo thiếu chỗ nghiêm trọng trước Tết Nguyên đán
• Độ tin cậy của lịch tàu dưới 40% trong năm 2021, Maersk ở vị trí dẫn đầu
• Maersk mua lại LF Logistics của Li & Fung với giá 3,6 tỷ USD để mở rộng thị trường châu Á
• MSC vượt qua Maersk trở thành hãng tàu container lớn nhất thế giới
• Maersk mua lại Senator International để thúc đẩy phát triển mảng hàng không

Nguồn: Phaata.com (Theo Gcaptain)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Kết nối Chủ hàng & Công ty logistics nhanh hơn