Sea-Intelligence: Độ tin cậy lịch trình toàn cầu giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022

Ảnh: FreePik

Sea-Intelligence vừa công bố ấn bản thứ 181 của Báo cáo Hiệu suất Hãng tàu Toàn cầu (Global Liner Performance – GLP), cập nhật dữ liệu về độ tin cậy lịch trình của các hãng tàu container trong tháng 8/2026.

Độ tin cậy lịch trình toàn cầu giảm còn 49,9%

Trong bối cảnh tình trạng ách tắc cảng tại châu Á gia tăng, độ tin cậy lịch trình toàn cầu tiếp tục giảm trong tháng 8, đánh dấu tháng thứ hai liên tiếp đi xuống.

Theo Sea-Intelligence, chỉ số này giảm 5,9 điểm phần trăm so với tháng trước, xuống còn 49,9%. Đây là mức thấp nhất kể từ tháng 9/2022.

Nguồn: Sea-Intelligence, GLP Report Issue 181.

Cùng với đó, thời gian chậm trễ trung bình của các chuyến tàu đến muộn cũng tăng. Chỉ số này tăng 0,60 ngày so với tháng 7, lên 6,81 ngày trong tháng 8 – mức cao nhất kể từ tháng 3/2022. So với cùng kỳ năm 2025, thời gian chậm trễ trung bình tăng thêm 1,92 ngày.

Maersk tiếp tục dẫn đầu về độ tin cậy lịch trình 

Trong nhóm 13 hãng tàu container mà Sea-Intelligence phân tích, Maersk có độ tin cậy lịch trình cao nhất trong tháng 8, đạt 67,3%, tiếp theo là Hapag-Lloyd với 61,5%. 

Nguồn: Sea-Intelligence, GLP Report Issue 181.

MSC và CMA CGM lần lượt đạt 55,2% và 50,6%. Đây là hai hãng còn lại có độ tin cậy lịch trình trên 50%.

Ở chiều ngược lại, Wan Hai ghi nhận mức độ tin cậy thấp nhất trong nhóm, ở mức 23,2%.

So với tháng trước, không hãng nào trong Top 13 ghi nhận sự cải thiện về độ tin cậy lịch trình. ONE có mức giảm nhẹ nhất, 3,5 điểm phần trăm, trong khi PIL ghi nhận mức giảm lớn nhất, 10,1 điểm phần trăm.

So với cùng kỳ năm 2025, độ tin cậy lịch trình của cả 13 hãng đều giảm. Maersk có mức giảm thấp nhất, 8,9 điểm phần trăm, trong khi PIL giảm nhiều nhất, 31,1 điểm phần trăm.

Đáng chú ý, 12/13 hãng tàu ghi nhận mức giảm theo năm ở mức hai chữ số.

Gemini Cooperation có độ tin cậy lịch trình cao nhất

Ở cấp độ liên minh, dữ liệu Sea-Intelligence tổng hợp trong tháng 7 và tháng 8/2026 cho thấy Gemini Cooperation có độ tin cậy lịch trình cao nhất, đạt 77,8%.

MSC, với mạng lưới khai thác độc lập, đứng tiếp theo với mức 70,1%. Ocean Alliance đạt 48,3%, trong khi Premier Alliance ghi nhận mức thấp nhất trong các mạng lưới được đánh giá, ở 43,2%.

Xem thêm:

• Hapag-Lloyd đẩy mạnh đối thoại với Israel, công bố chi tiết đề xuất sửa đổi thương vụ ZIM
• IATA kêu gọi tăng cường kiểm soát hàng hóa nguy hiểm trong toàn chuỗi cung ứng hàng không
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 39/2026 | Phaata
• Chủ hàng Mỹ đẩy mạnh kết nối cảng – nội địa, phân tán rủi ro chuỗi cung ứng
• Hapag-Lloyd và FIMI đệ trình đề xuất sửa đổi cho thương vụ mua lại ZIM
• Sản lượng hàng không thương mại điện tử từ Trung Quốc giảm 16% trong tháng 8
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 10-2026
• Thêm hai tàu chở dầu bị tấn công tại Eo biển Hormuz trong bối cảnh rủi ro gia tăng
• CMA CGM lùi phụ phí mùa cao điểm Bắc Âu đi Mỹ, dự kiến áp phụ phí trên hai tuyến châu Phi
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 38/2026 | Phaata
• Tắc nghẽn cảng container toàn cầu tiến gần 4 triệu TEU
• Gemini đưa bốn dịch vụ AE5, AE11, AE12 và ME2 sang hải trình qua kênh đào Suez
• Căng thẳng hàng hải: Iran tấn công tàu tại Hormuz, Italy chuẩn bị phương án hộ tống độc lập tại Biển Đỏ
• SITC – KẾT NỐI CAMBODIA VỚI VIỆT NAM VÀ THẾ GIỚI

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Where Shippers & Logistics Providers Connect

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!