COSCO Shipping Lines: Phí cảng của Mỹ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu

Tàu container của Hãng tàu COSCO (Ảnh: COSCO Shipping Lines / Phaata)

COSCO Shipping Lines – hãng vận tải container lớn nhất Trung Quốc – vào thứ Hai đã lên tiếng phản đối mạnh mẽ kế hoạch của Hoa Kỳ về việc áp dụng mức phí cao đối với tàu của hãng khi cập cảng Mỹ.

“Chúng tôi kiên quyết phản đối các cáo buộc cũng như những biện pháp tiếp theo,” COSCO tuyên bố. “Các biện pháp như vậy không chỉ bóp méo cạnh tranh công bằng và cản trở hoạt động bình thường của ngành vận tải biển toàn cầu, mà còn đe dọa sự phát triển ổn định và bền vững của ngành.”

“Rốt cuộc, những hành động này có thể làm suy yếu an ninh, khả năng phục hồi và sự vận hành có trật tự của các chuỗi sản xuất và chuỗi cung ứng toàn cầu.”

Kế hoạch điều chỉnh về phí cảng đã được Văn phòng Đại diện Thương mại Hoa Kỳ (USTR) công bố vào thứ Sáu, sau khi nhận được phản ứng gay gắt từ cộng đồng thương mại và các bên liên quan trong lĩnh vực hàng hải đối với đề xuất ban đầu – vốn đưa ra mức phí cố định lên đến hàng triệu đô la. Kế hoạch sửa đổi hiện áp dụng mức phí dựa trên kích thước tàu hoặc số lượng container chuyên chở – tùy theo con số nào lớn hơn.

COSCO, hãng tàu container lớn thứ tư thế giới, đang vận hành một số tàu lớn nhất chạy tuyến châu Á – Hoa Kỳ. Do đó, hãng dự kiến sẽ chịu ảnh hưởng không chỉ bởi mức phí cảng mới mà còn bởi khả năng giảm tần suất cập cảng tại Mỹ, đặc biệt trong khuôn khổ liên minh Ocean Alliance với các hãng tàu OOCL (Trung Quốc) và Evergreen (Đài Loan, Trung Quốc).

Các khoản phí này được đưa ra sau cuộc điều tra của USTR kết luận rằng Trung Quốc đã sử dụng các biện pháp thương mại không công bằng để xây dựng vị thế thống trị trong ngành vận tải biển và đóng tàu toàn cầu.

Trong tuyên bố, COSCO đã phủ nhận những cáo buộc này và cho rằng kết luận của USTR mang tính “phân biệt đối xử.”

“Là một nhà cung cấp dịch vụ vận tải và logistics toàn cầu có trách nhiệm, chúng tôi luôn tuân thủ các nguyên tắc về liêm chính, minh bạch và tuân thủ quy định trong cạnh tranh quốc tế,” COSCO nhấn mạnh. “Chúng tôi cam kết kiên định trong việc hỗ trợ thương mại toàn cầu và cung cấp các giải pháp vận tải – logistics thương mại chất lượng cao, đáng tin cậy cho khách hàng trên toàn thế giới.”

Xem thêm:

• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 16/2025
• Thuế quan của Tổng thống Trump khiến dự báo thương mại toàn cầu lao dốc
• Trung Quốc tuyên bố sẽ không quan tâm đến “trò chơi con số thuế quan” của ông Trump
• Nhập khẩu vào Mỹ tăng trong tháng 3 nhưng có thể sụt giảm do tác động của thuế quan, theo S&P Global Market Intelligence
• Cơn địa chấn Thuế quan Mỹ làm giảm mạnh đơn hàng vận tải container toàn cầu
• IMO phê duyệt quy định phát thải ròng bằng 0 cho ngành hàng hải toàn cầu
• Tác động từ thuế quan: Nhập khẩu tăng nhẹ tại Cảng Los Angeles trong khi container rỗng tăng vọt
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 15/2025
• Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung leo thang: Thách thức lớn cho chuỗi cung ứng toàn cầu và ngành logistics
• CMA CGM ký thỏa thuận trị giá 110 triệu USD để ứng dụng AI vào ngành vận tải biển
• COSCO SHIPPING ra mắt dịch vụ AEU7 – Tuyến vận chuyển trực tiếp từ Việt Nam đến Châu Âu
• Châu Phi kêu gọi IMO áp dụng khoản thu phát thải toàn cầu đối với vận tải biển
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 4-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 4-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Freight Waves)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!