Evergreen Chi 3 Tỷ USD Mở Rộng Đội Siêu Tàu Megamax

Ảnh: Evergreen Marine

Hãng tàu biển Đài Loan Evergreen Marine vừa chính thức hoàn tất thỏa thuận đặt hàng đóng mới 11 tàu container cỡ siêu lớn với sức chứa 24.000 TEU/tàu. Tổng giá trị của thương vụ này lên tới 3 tỷ USD, được phân bổ cho các đơn vị đóng tàu tại hai quốc gia là Trung Quốc và Hàn Quốc.

Hợp Tác Chiến Lược Và Bước Tiến Năng Lượng Xanh

Đơn đặt hàng khổng lồ này vốn được hé lộ lần đầu vào năm 2025. Theo các báo cáo mới nhất, thông tin đã được chính thức xác nhận thông qua hồ sơ pháp lý do Hanwha Ocean (Hàn Quốc) đệ trình. Cụ thể, xưởng đóng tàu của Hàn Quốc sẽ đảm nhận chế tạo 6 siêu tàu lớp Megamax – phân khúc tàu lớn nhất đang hoạt động trên thế giới hiện nay. Đây cũng là sự kiện đánh dấu lần hợp tác đầu tiên giữa Hanwha Ocean và Evergreen.

Năm mảnh ghép còn lại của bản hợp đồng sẽ do xưởng đóng tàu Guangzhou Shipyard International (Quảng Châu, Trung Quốc) đảm nhận. Đáng chú ý, toàn bộ 11 con tàu mới này đều sẽ được trang bị hệ thống động cơ nhiên liệu kép, cho phép vận hành bằng cả methanol và diesel, hướng tới các tiêu chuẩn vận tải biển xanh.

Dẫn Đầu Về Quy Mô Tàu Đặt Đóng Mới

Với tư cách là hãng tàu viễn dương lớn thứ 7 thế giới (nắm giữ 5,7% thị phần toàn cầu), Evergreen hiện đang khai thác 12 tàu container cỡ siêu lớn (ULCV) trong đội tàu hiện hữu của mình.

Việc chốt hạ hợp đồng 3 tỷ USD này tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu của hãng về quy mô đầu tư. Theo số liệu thống kê, Evergreen hiện đang sở hữu danh mục tàu đặt đóng mới lên tới 59 tàu, tương đương tổng công suất 820.000 TEU – con số lớn nhất trong số tất cả các hãng tàu viễn dương lớn trên toàn cầu.

Áp Lực Dư Thừa Công Suất Toàn Ngành

Động thái mở rộng đội tàu ồ ạt của Evergreen diễn ra trong một bối cảnh đầy thách thức của thị trường. Theo dữ liệu từ Lloyd’s List, bất chấp tình trạng dư thừa công suất giữa bối cảnh kinh tế vĩ mô bất định đang làm suy yếu giá cước vận tải, tổng lượng đơn đặt hàng tàu container của các hãng vận tải toàn cầu vẫn đang tiến sát mốc 9 triệu TEU. Lượng công suất chờ giao khổng lồ này hiện tương đương với 30% tổng quy mô của toàn bộ đội tàu thương mại đang hoạt động trên thế giới.

Xem thêm:

• Khủng Hoảng Không Phận Trung Đông Kéo Thị Phần Tải Trọng Của Hãng Bay Vùng Vịnh Xuống 4%
• Báo Cáo OOCL Quý 1/2026: Doanh Thu Ghi Nhận Giảm 7,6%
• MSC Gia Hạn Phụ Phí Nhiên Liệu Khẩn Cấp Do Gián Đoạn Thị Trường Toàn Cầu
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 15/2026 | Phaata
• Cuộc Chiến Phí Hàng Hải Đóng Băng Triển Vọng Phục Hồi Tuyến Hormuz
• Tuyến Hàng Hải Qua Eo Biển Hormuz Tiếp Tục Bị Hạn Chế Bất Chấp Thỏa Thuận Ngừng Bắn
• Căng Thẳng Vùng Vịnh: Iran Đơn Phương Thiết Lập Lại Tuyến Hàng Hải Qua Eo Biển Hormuz
• Tranh Chấp Kênh Đào Panama Leo Thang: Hutchison Chính Thức Khởi Kiện Maersk
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 4-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 4-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 4-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Freight Waves)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!