Siêu Tàu CMA CGM Quá Cảnh Thành Công Eo Biển Hormuz Giữa Lúc IMO Tạm Dừng Chiến Dịch Sơ Tán

Trong khi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) tiếp tục tạm dừng chiến dịch sơ tán tàu thuyền và thuyền viên để chờ các cam kết bảo đảm an toàn rõ ràng hơn, hoạt động vận tải biển thương mại tại Eo biển Hormuz vẫn chưa hoàn toàn gián đoạn. Mới đây, hãng tàu container CMA CGM xác nhận đã đưa thành công một trong những con tàu bị mắc kẹt tại Vùng Vịnh vượt qua Eo biển Hormuz an toàn.

Chuyến Quá Cảnh Của Siêu Tàu CMA CGM Galapagos

Tàu CMA CGM Galapagos, có trọng tải 154.222 DWT, hiện đã neo đậu an toàn ngoài khơi Muscat (Oman) sau nhiều tháng mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư kể từ khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2. Dù CMA CGM không công bố chi tiết về hành trình, dữ liệu theo dõi tàu cho thấy con tàu đã di chuyển theo tuyến hàng hải do Iran chỉ định, đi gần khu vực đảo Lark.

Được đóng năm 2022 và đăng ký tại Pháp, CMA CGM Galapagos là một tàu container siêu lớn (Ultra-Large Container Vessel - ULCV) với sức chở 15.254 TEU. Trước đó, Hapag-Lloyd, Maersk và Evergreen cũng đã đưa được một số tàu ra khỏi Vùng Vịnh, song phần lớn đều là các tàu gom hàng (feeder vessels) có quy mô nhỏ hơn.

Đánh giá về sự kiện này, CMA CGM cho rằng việc con tàu quá cảnh an toàn là: "Một cột mốc quan trọng trong bối cảnh khu vực hiện nay."

Mặc dù chưa công bố kế hoạch tiếp theo, dữ liệu theo dõi hành trình cho thấy CMA CGM Galapagos đang tiếp tục hành trình tới Trung Quốc và dự kiến cập cảng vào giữa tháng 7. CMA CGM cũng xác nhận vẫn còn 10 tàu khác đang mắc kẹt trong Vùng Vịnh, nhưng từ chối bình luận về các phương án sơ tán tiếp theo.

Chiến Dịch Sơ Tán Tiếp Tục Đối Mặt Với Nhiều Thách Thức

Thông tin từ CMA CGM được công bố chỉ ít ngày sau khi Tổng Thư ký IMO Arsenio Dominguez xác nhận tổ chức này đã hỗ trợ sơ tán thành công 115 tàu trong vòng 3,5 ngày trước khi buộc phải tạm dừng chiến dịch.

Con số này tương đương khoảng 2.500 thuyền viên được đưa ra khỏi khu vực an toàn, trong khi vẫn còn khoảng 11.000 thuyền viên trên gần 600 tàu đang mắc kẹt trong Vùng Vịnh.

Theo IMO, quyết định tạm dừng chiến dịch được đưa ra sau khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cảnh báo rằng các tàu sử dụng những hành lang hàng hải không được Tehran phê chuẩn sẽ phải đối mặt với "các biện pháp xử lý theo quy định của Iran".

Ông Dominguez cho biết trong lúc IMO đang đánh giá tác động của tuyên bố này thì vụ tàu Ever Lovely bị máy bay không người lái tấn công đã xảy ra, buộc tổ chức phải lập tức tạm dừng chiến dịch sơ tán.

Ông cũng nhắc lại quan điểm của IMO rằng Ever Lovely đã không liên hệ với phía Oman và không tuân thủ các quy trình điều phối của tổ chức, mặc dù Evergreen Line khẳng định con tàu đang di chuyển theo tuyến đường do Cơ quan Hoạt động Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) khuyến nghị.

Dù chiến dịch sơ tán chính thức đang bị đình chỉ, ông Dominguez tiết lộ các số liệu sơ bộ cho thấy đến cuối tuần trước vẫn có 11 tàu thực hiện quá cảnh qua hành lang phía Bắc do Iran kiểm soát và 4 tàu sử dụng hành lang phía Nam ngoài khơi Oman.

Căng Thẳng Địa Chính Trị Tiếp Tục Leo Thang

Iran tiếp tục khẳng định các tuyến hàng hải do nước này chỉ định là hành lang hợp pháp duy nhất và mọi tàu thuyền đều phải xin phép trước khi quá cảnh, bất chấp các thỏa thuận đã đạt được trước đó.

Trong tuần qua, Tehran đã tấn công tàu container Ever Lovely của Evergreen Line và tàu chở dầu Kiku, với lý do cả hai phương tiện không tuân thủ quy trình kiểm soát của Iran.

Ở chiều ngược lại, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Iran đã phóng 4 máy bay không người lái (drone) vào hôm thứ Năm, trong đó quân đội Mỹ đã bắn hạ 3 chiếc.

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (U.S. Central Command) sau đó thông báo đã tiến hành không kích thêm 10 mục tiêu quân sự của Iran nhằm đáp trả: "Các hành động gây hấn liên tục của Iran nhằm vào hoạt động vận tải biển thương mại."

Các nguồn tin cũng cho biết Iran đã đáp trả bằng các cuộc tấn công nhằm vào các căn cứ quân sự của Mỹ tại Kuwait và Bahrain.

Trên mạng xã hội, ông Trump tiếp tục đưa ra tuyên bố cứng rắn: "Chúng tôi đã tấn công các kho tên lửa, kho máy bay không người lái và các trạm radar ven biển của Iran vì đã tiếp tục vi phạm Thỏa thuận Ngừng bắn. Rất có thể họ sẽ không bao giờ rút ra bài học."

Hoạt Động Quá Cảnh Vẫn Được Duy Trì

Bất chấp các cuộc không kích đáp trả giữa hai bên, hoạt động vận tải biển thương mại qua khu vực vẫn đang được duy trì.

Theo Công ty phân tích dữ liệu hàng hải Windward, trong ngày thứ Bảy (27/6), đã có 18 tàu rời Vùng Vịnh, trong đó có một tàu tắt tín hiệu AIS trong quá trình di chuyển.

Ở chiều ngược lại, 22 tàu đã đi vào khu vực, dù Windward không công bố các tàu này sử dụng hành lang hàng hải nào.

Dẫn dữ liệu từ Vortexa, Windward cho biết khoảng 3,9 triệu thùng dầu thô trên tổng số 4,12 triệu thùng dự kiến đã được vận chuyển thành công ra khỏi Vùng Vịnh. Điều này cho thấy dòng chảy năng lượng qua Eo biển Hormuz vẫn đang được duy trì, dù môi trường an ninh hàng hải tại khu vực tiếp tục đối mặt với nhiều rủi ro và bất định.

Xem thêm:

• Cảng Long Beach Đầu Tư 58,2 Triệu USD Mở Rộng Đội Thiết Bị Khai Thác Phát Thải Bằng Không
• Tàu Evergreen Bị Tấn Công: IMO Khẩn Cấp Tạm Dừng Chiến Dịch Sơ Tán Tại Hormuz
• Eo Biển Hormuz Từng Bước Khôi Phục Hoạt Động: Tín Hiệu Tích Cực Giữa Những Bất Đồng Về Cơ Chế Điều Hành
• IMO Triển Khai Kế Hoạch Sơ Tán Hơn 11.000 Thuyền Viên Mắc Kẹt Tại Eo Biển Hormuz
• Liên Minh Cảng Biển Tây Bắc (NWSA): Sản Lượng Xuất Nhập Khẩu Đồng Loạt Khởi Sắc Trong Tháng 5
• Khả Năng Phục Hồi Của Ngành Vận Tải Container: Góc Nhìn Đa Chiều Đằng Sau Tốc Độ Ổn Định
• Thiết Lập 'Đường Dây Nóng' Mỹ – Iran Tại Eo Biển Hormuz: Tiến Triển Ngoại Giao Và Những Thách Thức Trong Hoạt Động Hàng Hải
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Trung Đông & Châu Đại Dương trong Tháng 6-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 6-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Maritime Executive)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!