Liên Minh Cảng Biển Tây Bắc (NWSA): Sản Lượng Xuất Nhập Khẩu Đồng Loạt Khởi Sắc Trong Tháng 5

Theo báo cáo khai thác mới nhất, Liên minh Cảng biển Tây Bắc (Northwest Seaport Alliance - NWSA) ghi nhận sự cải thiện tích cực về sản lượng xuất nhập khẩu trong tháng 5. Cụ thể, lượng container hàng nhập khẩu tăng 6,8%, trong khi container hàng xuất khẩu tăng 3,3% so với cùng kỳ năm trước.

Động Lực Từ Mùa Cao Điểm Đến Sớm Và Chính Sách Thuế Quan

Đà tăng trưởng của hàng nhập khẩu chủ yếu được thúc đẩy bởi mùa cao điểm vận chuyển đến sớm hơn thông lệ. Nhiều chủ hàng đã chủ động đẩy nhanh tiến độ giao nhận nhằm đón đầu các mức thuế theo Điều khoản 301 (Section 301 tariffs) dự kiến được áp dụng trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, mức nền sản lượng tương đối thấp của tháng 5/2025 cũng góp phần hỗ trợ mức tăng trưởng ghi nhận trong năm nay.

Ở chiều ngược lại, hoạt động xuất khẩu tiếp tục cho thấy khả năng duy trì ổn định khi đạt kết quả cao hơn mức trung bình của 5 năm gần nhất. Theo số liệu chi tiết, sản lượng xuất khẩu tăng 1,6% trong tháng 5 và tăng 3,2% tính từ đầu năm đến nay (YTD).

Bức Tranh Tổng Thể: Sản Lượng Lũy Kế Vẫn Chịu Áp Lực

Mặc dù sản lượng tháng 5 có dấu hiệu cải thiện, tổng sản lượng container thông qua cảng bao gồm cả hàng hóa quốc tế và nội địa, vẫn cho thấy xu hướng giảm so với năm trước:

●    Sản lượng tháng 5: Đạt 238.021 TEU, giảm 5,1% so với tháng 5/2025.

●    Lũy kế từ đầu năm: Đạt 1,17 triệu TEU, giảm 14% so với cùng kỳ năm trước.

●    Chi tiết lũy kế: Trong khi sản lượng container hàng nhập khẩu giảm 16,5%, sản lượng container hàng xuất khẩu chỉ giảm nhẹ 0,9%.

Điểm Sáng Từ Hiệu Suất Khai Thác Của Các Liên Minh Hãng Tàu

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn đối mặt với nhiều biến động, liên minh Gemini Cooperation (gồm Hapag-Lloyd và Maersk) nổi bật với hiệu suất vận hành tốt nhất trong kỳ đánh giá gần đây của chương trình Voyage Consistency & On-Time Arrival Award do NWSA tổ chức.

Tuyến dịch vụ WC4 | TP5 của liên minh này đạt độ tin cậy lịch trình ở mức rất cao khi chỉ ghi nhận một chuyến hủy trong suốt 26 tuần khai thác. Đồng thời, thời gian chậm cập cảng trung bình chỉ ở mức 5 giờ.

Hàng Nội Địa Và Các Phân Khúc Hàng Hóa Khác

Báo cáo của NWSA cũng cho thấy sự phân hóa rõ nét giữa các phân khúc hàng hóa:

●    Lưu lượng container nội địa (Domestic container traffic): Giảm 2,2% tính từ đầu năm. Trong đó, lưu lượng hàng đi Alaska giảm 2,1% và hàng đi Hawaii giảm 2,6%.

●   Hàng bách hóa (Breakbulk): Là phân khúc tăng trưởng mạnh nhất, tăng 18,4%, đạt 163.533 tấn trong 5 tháng đầu năm. Kết quả này được hỗ trợ bởi nhu cầu từ các ngành công nghiệp tiếp tục duy trì ở mức cao.

●    Phương tiện cơ giới (Vehicles): Giảm 13,3%, xuống còn 106.994 đơn vị, phản ánh những tác động kéo dài của các chính sách thuế quan đối với ngành công nghiệp ô tô.

Xem thêm:

• Khả Năng Phục Hồi Của Ngành Vận Tải Container: Góc Nhìn Đa Chiều Đằng Sau Tốc Độ Ổn Định
• Thiết Lập 'Đường Dây Nóng' Mỹ – Iran Tại Eo Biển Hormuz: Tiến Triển Ngoại Giao Và Những Thách Thức Trong Hoạt Động Hàng Hải
• Cảng Melbourne Ghi Nhận Sản Lượng Container Tăng Trưởng Tích Cực Trong Tháng 5
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 25/2026 | Phaata
• CMA CGM Áp Phụ Phí Mùa Cao Điểm (PSS) Trên Nhiều Tuyến Vận Tải Trọng Điểm
• Maersk Mở Rộng Tuyến Dịch Vụ WAF7 Đến Nam Phi Nhằm Hỗ Trợ Mùa Vụ Xuất Khẩu
• MSC Tái Cấu Trúc Mạng Lưới Dịch Vụ Tuyến Nội Á (Intra-Far East)
• Nhập Khẩu Container Từ Châu Á Vào Mỹ Tăng 17,5%; Trung Quốc Phục Hồi, Việt Nam Tiếp Tục Tăng Trưởng
• Hoạt Động Vận Tải Qua Eo Biển Hormuz Khởi Động Trở Lại, Nhưng Thách Thức Vẫn Hiện Hữu
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Trung Đông & Châu Đại Dương trong Tháng 6-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 6-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!