CMA CGM Áp Phụ Phí Mùa Cao Điểm (PSS) Trên Nhiều Tuyến Vận Tải Trọng Điểm

Hãng tàu CMA CGM vừa công bố kế hoạch áp dụng Phụ phí mùa cao điểm (Peak Season Surcharge - PSS) trên nhiều tuyến vận tải quốc tế trọng điểm xuất phát từ Châu Á. Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển trên một số hành lang thương mại đang gia tăng, đặc biệt khi thị trường bước vào giai đoạn cao điểm của năm.

Các tuyến nằm trong phạm vi điều chỉnh bao gồm Canada, Địa Trung Hải, Bắc Phi và Tây Phi. Phần lớn các mức phụ phí mới sẽ có hiệu lực từ cuối tháng 6 đến đầu tháng 7/2026. 

Dưới đây là thông tin chi tiết về các mức phụ phí được điều chỉnh phân theo từng tuyến dịch vụ:

Tuyến Đài Loan – Bờ Đông và Bờ Tây Canada

Đối với các lô hàng xuất phát từ thị trường Đài Loan đến khu vực bờ Đông và bờ Tây của Canada, hãng tàu sẽ áp dụng các mức phụ phí PSS linh hoạt, được chia làm ba giai đoạn cụ thể:

●    Từ ngày 15/6 đến 30/6: Áp dụng mức 2.065 USD đối với container 20 feet; 2.530 USD đối với container 40 feet và 3.060 USD đối với container 45 feet.

●    Từ ngày 1/7 đến 9/7: Mức phí điều chỉnh còn 1.800 USD đối với container 20 feet; 2.000 USD đối với container 40 feet và 2.530 USD đối với container 45 feet.

●    Kể từ ngày 10/7 trở đi: Phụ phí sẽ tăng mạnh lên mức 3.600 USD đối với container 20 feet; 4.000 USD đối với container 40 feet và 5.050 USD đối với container 45 feet.

Tuyến Viễn Đông – Địa Trung Hải và Bắc Phi

Bắt đầu từ ngày 1/7 sẽ triển khai mức phụ phí 1.400 USD/TEU đối với tất cả hàng hóa vận chuyển từ khu vực Viễn Đông (Far East) – bao gồm Trung Quốc, Đông Bắc Á và Đông Nam Á (ngoại trừ khu vực Timor-Leste) – đi đến các cảng tại Địa Trung Hải và Bắc Phi.

Mạng Lưới Tuyến Châu Á – Tây Phi

Đối với các tuyến vận tải kết nối Châu Á và khu vực Tây Phi, CMA CGM cũng thiết lập hàng loạt mức phụ phí mới nhằm tối ưu hóa chi phí khai thác:

●    Từ khu vực Đông Bắc Á: Áp dụng mức PSS là 200 USD/TEU đối với tất cả hàng khô (dry cargo) và hàng lạnh (reefer cargo) kể từ ngày 1/7.

●    Từ Trung Quốc đi dải Nam Tây Phi và Mauritania: Kể từ ngày 22/6, hàng hóa di chuyển từ Trung Quốc đến dải Nam Tây Phi (bao gồm các quốc gia: Angola, Congo, DRC, Namibia, Gabon và Cameroon) sẽ phải chịu mức phụ phí 575 USD/TEU. Riêng các lô hàng có điểm đến là Mauritania sẽ bị áp mức phụ phí 600 USD/TEU.

●    Từ Trung Quốc đi toàn Tây Phi (áp dụng từ 1/7): Kể từ ngày 1/7, CMA CGM sẽ thay thế các mức phí của ngày 22/6 bằng một mức PSS đồng nhất là 200 USD/TEU đối với hàng khô và hàng lạnh xuất phát từ Trung Quốc đi toàn bộ các dải Nam, Trung và Bắc Tây Phi.

●    Từ khu vực Đông Nam Á: Cùng vào ngày 1/7, mức phụ phí 200 USD/TEU tương tự cũng sẽ được áp dụng cho các lô hàng từ Đông Nam Á đến tất cả các điểm đến tại Tây Phi, áp dụng cho các hợp đồng ngắn hạn (short-term contracts).

Xem thêm:

• Maersk Mở Rộng Tuyến Dịch Vụ WAF7 Đến Nam Phi Nhằm Hỗ Trợ Mùa Vụ Xuất Khẩu
• MSC Tái Cấu Trúc Mạng Lưới Dịch Vụ Tuyến Nội Á (Intra-Far East)
• Nhập Khẩu Container Từ Châu Á Vào Mỹ Tăng 17,5%; Trung Quốc Phục Hồi, Việt Nam Tiếp Tục Tăng Trưởng
• Hoạt Động Vận Tải Qua Eo Biển Hormuz Khởi Động Trở Lại, Nhưng Thách Thức Vẫn Hiện Hữu
• Cảng Helsinki Ghi Nhận Lưu Lượng Container Tăng 9,4% Trong Những Tháng Đầu Năm 2026
• 5 'Điểm Mù' Về Tuân Thủ Đang Đặt Ngành Vận Tải Hàng Không Trước Những Rủi Ro Tiềm Ẩn
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 6-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Trung Đông & Châu Đại Dương trong Tháng 6-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 6-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!