Thị trường vận chuyển và logistics quốc tế (cập nhật tuần 33/2021)

Cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế tuần 33/2021 (Ảnh: Phaata)

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á → Bắc Mỹ (Asia - North America)

Nhiều thách thức vẫn tiếp tục khi các hãng vận tải bị giới hạn công suất và hạn chế đặt chỗ (booking) trên các tuyến dịch vụ cụ thể, đặc biệt là trên các dịch vụ kết nối với đường sắt để giao hàng bên trong nội địa nước Mỹ. Việc ngừng hoạt động một bến cảng ở Ningbo do sự bùng phát của Covid vào tuần trước được dự báo sẽ làm gián đoạn và ảnh hưởng mạnh đến một thị trường vốn đã bị hạn chế.

Khả năng cung cấp dịch vụ của các hãng vận tải sẽ càng trở nên hạn chế hơn nữa khi nhu cầu trước mùa nghỉ lễ cuối năm tăng lên và tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng xảy ra ở cả các cảng ven biển và trung tâm nội địa. 

Theo dự báo, các hãng tàu sẽ áp phí tắc nghẽn cảng và các phí phát sinh do nhu cầu tăng mạnh, đồng thời hạn chế đặt chỗ cho dịch vụ vận chuyển liên phương thức. Giá cước vận chuyển trên tuyến Châu Á - Bắc Mỹ tăng cao.

- Giá cước vận chuyển (Ocean Freight): Phụ phí tăng giá chung (GRI) ngày 15 tháng 8 đã được áp dụng. Bên cạnh đó, phụ phí mùa cao điểm (PSS) ngày 1 tháng 9 cũng dự kiến được áp dụng.

- Chỗ (space): Thiếu nghiêm trọng

- Thiết bị container rỗng (empty container): Thiếu nghiêm trọng

Khuyến nghị: Các chủ hàng nên tiếp tục đặt booking trước ít nhất 4-6 tuần trước ngày tàu chạy dự kiến để có cơ hội đảm bảo tốt nhất. Chủ hàng cân nhắc chọn giao hàng tại các cảng đến ven biển thay vì giao hàng sâu trong nội địa do sự chậm trễ kết nối giữa các phương thức vận chuyển.

Xem thêm:

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á → Châu Âu (Asia - Europe)

Chỗ và thiết bị container rỗng vẫn tiếp tục thiếu hụt. Nhu cầu thị trường vượt quá khả năng cung cấp dẫn đến giá cước vận chuyển tăng vọt. 

Tình hình trở nên tồi tệ hơn bởi các chuyến tàu bị hủy và thiết bị container thiếu hụt. Rất nhiều lô hàng phải rớt lại không thể xuất được. Độ tin cậy về lịch trình khá thấp.

Các hãng tàu đã nhận đặt chỗ (booking) quá nhiều trước đó và đang hạn chế việc đặt chỗ cho các yêu cầu mới.

- Giá cước vận chuyển (Ocean Freight): Ở mức cao trong tháng 8 và có thể tăng hơn do một bến cảng ở Ningbo bị đóng cửa. 

- Chỗ (space): Thiếu nghiêm trọng

- Thiết bị container (container equipment): Thiếu hụt trầm trọng ở tất cả các nước Châu Á.

Khuyến nghị: Chủ hàng nên đặt chỗ (booking) trước ngáy tàu chạy dự kiến ít nhất 4-5 tuần. Cân nhắc chọn dịch vụ đảm bảo và linh hoạt chọn thiết bị thay thế khi cần.

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ → Châu Á (Northern America - Asia)

Bờ Tây Hoa Kỳ tiếp tục gặp phải tình trạng chậm trễ tại tất cả các cảng. Với tình trạng tắc nghẽn cảng ngày càng tăng tại cảng Los Angeles, lịch trình tàu sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng trong những tuần tới. 

- Giá cước vận chuyển: Vài hãng tàu đã thông báo áp dụng phụ phí tăng giá chung (GRI) ngày 1 tháng 9 đối với tất cả các mặt hàng khô xuất khẩu sang châu Á. 

- Chỗ vận chuyển (space): Chỗ cực kỳ khan hiếm đối với các cảng ở bờ Tây, nhưng đã được cải thiện ở các cảng bờ Đông nước Mỹ.

- Thiết bị container: Tình trạng thiếu hụt thiết bị container vẫn đang gây khó khăn cho hàng hóa vận chuyển từ trong nội địa nước Mỹ, riêng tại các cảng chính thì đỡ hơn.

Khuyến nghị: Chủ hàng đặt chỗ (booking) trước ngày tàu chạy dự kiến ít nhất 4-5 tuần trở lên.

Tìm giá Cước vận chuyển Việt Nam tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics Việt Nam tại đây.
 

Phaata chúc bạn kinh doanh thành công!

Xem thêm:

• Dự báo có thêm nhiều chuyến tàu bị hủy trong thời gian Tuần lễ vàng của Trung Quốc

• Cảng Ningbo vẫn khá ổn định sau khi đóng cửa bến cảng Ningbo Meidong do Covid

• Cảnh báo: Đặt booking ngay bây giờ hoặc sẽ không có hàng kịp bán trong mùa Giáng sinh

• MSC cảnh báo về các tác động của vận tải đa phương thức quốc tế đến hai bờ Tây và Đông ở Mỹ

• Ùn tắc bắt đầu tăng trở lại tại các cảng ở Bờ Tây nước Mỹ

• Cảng Los Angeles tăng trưởng nhanh sản lượng container xếp dỡ nhưng niềm vui không trọn vẹn

• Thị trường vận chuyển và logistics quốc tế (cập nhật tuần 32/2021)

Nguồn: Phaata.com

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Nơi kết nối Chủ hàng & Công ty logistics nhanh nhất!