Trung Quốc Phát Triển Dự Án Tàu Container Sử Dụng Lò Phản Ứng Muối Nóng Chảy Thorium

Tàu container sử dụng lò phản ứng muối nóng chảy sử dụng nhiên liệu thorium (Nguồn: Splash247)

Trung Quốc vừa công bố kế hoạch phát triển một tàu container 14.000 TEU được vận hành bằng lò phản ứng muối nóng chảy sử dụng nhiên liệu thorium (Thorium-based Molten Salt Reactor – MSR), đánh dấu một bước tiến mang tính đột phá hướng tới năng lượng hạt nhân trong vận tải biển thương mại.

Dự án này do Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (China State Shipbuilding Corporation – CSSC) hợp tác cùng Tập đoàn Hạt nhân Quốc gia Trung Quốc (China National Nuclear Corporation – CNNC) thực hiện. Theo thiết kế sơ bộ từ Viện Nghiên cứu & Thiết kế Tàu Thương mại Thượng Hải (Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute – SDARI), con tàu sẽ không cần sử dụng nhiên liệu truyền thống mà vận hành hoàn toàn bằng hệ thống MSR khép kín sử dụng thorium, có khả năng tạo ra hàng trăm megawatt năng lượng nhiệt để cung cấp cho động cơ đẩy tàu.

Các nguồn tin từ dự án cho biết giai đoạn thiết kế dự kiến hoàn thành vào năm 2026, và việc đóng mới có thể bắt đầu vào cuối thập kỷ này tại một nhà máy thuộc CSSC. Nếu được hiện thực hóa, đây sẽ là tàu container đầu tiên trên thế giới vận hành bằng công nghệ lò phản ứng muối nóng chảy thorium – công nghệ được các kỹ sư hạt nhân Trung Quốc xem là có độ an toàn cao hơn, hiệu suất tốt hơn và khả năng mở rộng vượt trội so với các lò phản ứng uranium truyền thống.

Giới chức Trung Quốc đã phê duyệt các đánh giá an toàn sơ bộ cho dự án, tuy nhiên, các rào cản pháp lý quốc tế vẫn còn đáng kể, do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) vẫn chưa hoàn thiện khung quy định riêng cho việc vận hành tàu thương mại sử dụng năng lượng hạt nhân.

Trước đó, Nhà máy đóng tàu Giang Nam (Jiangnan Shipyard) – doanh nghiệp nhà nước trực thuộc CSSC – đã giới thiệu thiết kế tàu 24.000 TEU tích hợp công nghệ lò phản ứng muối nóng chảy tại triển lãm Marintec China cách đây hai năm. Sự kiện này dự kiến sẽ trở lại vào tháng tới, hứa hẹn thu hút sự chú ý của toàn ngành trước những bước tiến mới về năng lượng hạt nhân trong hàng hải.

Bổ sung cho những nỗ lực trên, Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc (Chinese Academy of Sciences) ngày 1 tháng 11 vừa qua thông báo đã thực hiện thành công quá trình chuyển đổi nhiên liệu thorium thành uranium trong lò phản ứng muối nóng chảy sử dụng nhiên liệu lỏng có công suất 2 MW nhiệt. Đây hiện là lò phản ứng muối nóng chảy duy nhất trên thế giới đã chính thức đưa nhiên liệu thorium vào vận hành, qua đó chứng minh tính khả thi kỹ thuật của việc ứng dụng tài nguyên thorium trong hệ thống hạt nhân muối nóng chảy – nền tảng công nghệ then chốt cho tương lai tàu biển không phát thải năng lượng cao.

Xem thêm:

• Descartes: Nhập Khẩu Container Của Mỹ 'Giậm Chân Tại Chỗ' Trong Tháng 10
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 45/2025 | Phaata
• Tàu Container Lớn Nhất Của CMA CGM Quay Lại Kênh Đào Suez Sau Hai Năm
• Báo Cáo Q3/2025 Của DHL: Doanh Thu Hàng Không Sụt Giảm Nhưng Sản Lượng Ổn Định
• Maersk Báo Lãi Q3/2025 Vượt Mong Đợi, Nhưng Cảnh Báo Sẽ Lỗ Trong Quý 4 Do Áp Lực Dư Cung
• Maersk Đẩy Mạnh Đội Tàu Xanh: Đặt Thêm 8 Tàu 18.000 TEU Chạy Bằng LNG tại Trung Quốc
• Vượt Bão Thuế Quan: Xây Dựng Chuỗi Cung Ứng Thích Ứng Trước Biến Động Chính Sách Toàn Cầu
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 11-2025
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 11-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 11-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Splash247)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!