WorldACD: Thị Trường Hàng Hóa Hàng Không 'Hạ Nhiệt' Sau Đỉnh Mùa Vụ

Khối lượng hàng hóa hàng không toàn cầu đã quay đầu giảm nhẹ trong tuần thứ hai của tháng 12 sau khi đạt đỉnh vào đầu tháng – thời điểm ghi nhận mức tăng trưởng khoảng 5% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, giá cước vận chuyển đang có xu hướng phục hồi, tiệm cận với các mức cao của mùa cao điểm năm ngoái.

Dữ liệu và phân tích hàng tuần mới nhất từ WorldACD Market Data, bao quát 5 tuần gần nhất tính đến Chủ nhật ngày 14/12/2025, cho thấy tổng sản lượng toàn cầu đã giảm -2% trong tuần 50 (từ ngày 8 đến 14/12). Trong khi đó, giá cước trung bình toàn cầu lại nhích nhẹ (+1%) lên mức 2,74 USD/kg, chỉ thấp hơn chưa đến 1% so với mức giá cùng kỳ năm ngoái.

Đà tăng giá ổn định trong ba tháng qua đã dần thu hẹp khoảng cách giữa giá cước năm nay so với mức tương đối cao của Quý 4 năm ngoái. Cụ thể, mức thâm hụt đã được thu hẹp dần từ -5% trong tháng 9 xuống còn khoảng -2% trong tháng 12, dựa trên dữ liệu từ hơn 500.000 giao dịch hàng tuần mà WorldACD ghi nhận.

Tổng Kết Năm 2025: Tăng Trưởng 4% Giữa Biến Động

Dựa trên các xu hướng và quỹ đạo hiện tại, sản lượng hàng hóa hàng không toàn cầu dự kiến sẽ kết thúc tháng 12 với mức tăng trưởng +5% so với cùng kỳ năm trước (YoY), tương đương với mức tăng được ghi nhận trong tháng 11. Điều này sẽ đưa tổng sản lượng toàn cầu cả năm 2025 tăng khoảng +4% so với năm ngoái.

Về mặt giá cả, giá cước trung bình toàn cầu năm 2025 sẽ tương đương với mức của cả năm 2024, vào khoảng 2,47 USD/kg. Thị trường đã ghi nhận mức tăng YoY trong 4 tháng đầu năm nhưng phần lớn thời gian nửa cuối năm lại thấp hơn mức của năm ngoái.

Như thường lệ vào thời điểm này trong năm, giá cước giao ngay (spot rates) trung bình toàn cầu bắt đầu giảm nhẹ trở lại trong tuần 50, cùng với sự sụt giảm về sản lượng. Đây là những dấu hiệu cho thấy vận tải hàng hóa hàng không hiện đã "qua đỉnh" (past the peak), khi hoạt động bổ sung hàng tồn kho cuối năm bắt đầu hạ nhiệt trong vài tuần cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ Giáng sinh và Năm mới. Với giá cước giao ngay giảm -1% so với tuần trước (WoW), mức tăng nhẹ về giá cước tổng thể toàn cầu trong tuần 50 chủ yếu được thúc đẩy bởi những thay đổi nhỏ trong các hợp đồng dài hạn.

Tuyến Châu Á - Thái Bình Dương Đi Mỹ: Giá Cước Ngược Dòng Tăng Mạnh

Tại các thị trường lớn từ Châu Á - Thái Bình Dương đến Mỹ và Châu Âu, sản lượng ghi nhận sự sụt giảm so với tuần trước, nhưng giá cước giao ngay lại tiếp tục tăng từ nhiều thị trường xuất xứ trọng điểm.

Trọng lượng tính cước (chargeable weight) từ Châu Á - Thái Bình Dương đến Mỹ trong tuần 50 đã giảm -4% so với tuần trước, chủ yếu do mức giảm -8% từ các điểm xuất phát tại Trung Quốc. Tuy nhiên, giá cước giao ngay từ một số khu vực đến Mỹ vẫn tiếp tục tăng, đạt mức tăng +3% lên 6,57 USD/kg. Động lực này đến từ sự tăng vọt của giá cước giao ngay từ Hồng Kông (+12%, lên 6,92 USD), Hàn Quốc (+15%, lên 5,79 USD) và Singapore (+15%, lên 6,43 USD).

Diễn biến này đưa giá cước giao ngay trung bình tuyến Châu Á - Thái Bình Dương đi Mỹ về mức chỉ còn thấp hơn -3% so với cùng kỳ năm ngoái – mức thâm hụt YoY thấp nhất trong hơn sáu tháng qua. Đặc biệt, bất chấp những biến động dữ dội của thị trường Trung Quốc - Mỹ trong năm nay, giá cước giao ngay trong tuần 50 đạt 6,96 USD/kg, quay trở lại mức ngang bằng với tuần 50 năm ngoái.

Tuyến Châu Á - Châu Âu: Tăng Trưởng Sản Lượng Hai Con Số

Đối với tuyến Châu Á - Thái Bình Dương đi Châu Âu, sản lượng giảm -2% so với tuần trước, chủ yếu do sự sụt giảm lưu lượng từ Trung Quốc, Hồng Kông và ở mức độ thấp hơn là Việt Nam. Tuy nhiên, xét theo năm (YoY), sản lượng tuyến này đang cao hơn tới +11%, với sự gia tăng mạnh mẽ từ Đài Loan (+27%), Hồng Kông (+15%), Việt Nam (+16%), Indonesia (+12%) và Trung Quốc (+11%). Những mức tăng YoY này trong năm 2025 nối tiếp đà tăng trưởng hai con số đã đạt được trong năm 2024.

Về mặt giá cả, giá cước giao ngay tuyến Châu Á - Thái Bình Dương đi Châu Âu nhích nhẹ (+1%) trong tuần 50 lên 4,70 USD/kg, đánh dấu tuần tăng thứ tám liên tiếp. Mức tăng này được hỗ trợ bởi mức tăng +4% từ các điểm xuất phát Trung Quốc lên 5,21 USD/kg – mức cao nhất trong năm nay. Giá cước giao ngay tuyến này hiện thấp hơn -5% so với cùng kỳ năm ngoái, mặc dù đây là mức thâm hụt thấp nhất trong sáu tuần qua.

Bức Tranh Công Suất Toàn Cầu

Về phía cung, tổng công suất (capacity) toàn cầu dự kiến sẽ kết thúc năm với mức tăng khoảng +7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó bao gồm mức tăng trưởng hai con số từ các điểm xuất phát Châu Phi (+18%), Trung & Nam Mỹ (+12%) và Châu Âu (+11%). Bên cạnh đó là mức tăng trưởng đáng kể từ Trung Đông & Nam Á (+8%) và Châu Á - Thái Bình Dương (+7%), trong khi Bắc Mỹ tăng trưởng khiêm tốn hơn (+3%).

Nhìn lại một năm 2025 đầy biến động và sóng gió đối với ngành vận tải hàng hóa hàng không, sản lượng đã tăng thêm +4% trên nền tảng tăng trưởng +11% của năm trước đó. Giá cước cả năm nhìn chung cũng tương xứng với mức tương đối cao của năm ngoái, một phần nhờ vào sự củng cố vững chắc của giá giao ngay trong những tháng cuối năm.

Xem thêm:

• ONE Công Bố Kế Hoạch Quay Trở Lại Biển Đỏ Với Tuyến Dịch Vụ Mới RCS
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 51/2025 | Phaata
• Fly-Box Đưa Mô Hình 'Container Bay' Vào Giai Đoạn Thẩm Định Kỹ Thuật Với Đối Tác Toàn Cầu
• Căng Thẳng Leo Thang: FMC Cân Nhắc Trừng Phạt Nặng Tây Ban Nha Vì Chặn Tàu Mỹ Liên Quan Đến Israel
• GEODIS Thâu Tóm Malherbe: Củng Cố Vị Thế Top 3 Tại Pháp
• FedEx Dự Báo 'Cú Sốc' 175 Triệu USD Từ Việc Dừng Bay Đội Tàu MD-11 Giữa Mùa Cao Điểm
• Maersk Tái Khởi Động Chuyến Tàu Thử Nghiệm Qua Biển Đỏ
• Cảng Los Angeles Dự Báo Sản Lượng 2026 Giảm Nhẹ
• CMA CGM Thông Báo Áp Dụng Phụ Phí Mùa Cao Điểm (PSS) Cho Tuyến Á - Bắc Âu
• CMA CGM Chính Thức Đặt Tên Cho Tàu Container Nhiên Liệu Kép Methanol 15.000 TEU 'CMA CGM EUGENIE'
• Kỷ Lục Đặt Đóng Tàu Mới Năm 2025: 'Bóng Ma' Dư Thừa Công Suất Đang Quay Trở Lại
• Giá Cước Hàng Không Giao Ngay Tăng 3% Đầu Tháng 12, Tuyến Trung Quốc - Mỹ Lập Đỉnh Mới
• Hãng tàu Tailwind Nâng Cấp Tuyến Dịch Vụ Tiger Express
• CEVA Logistics Thâu Tóm Fagioli Group: Bước Đi Chiến Lược Vào Phân Khúc Hàng Siêu Trường Siêu Trọng
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 12-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 12-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Air Cargo Week)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!