Các chuyến tàu bị hủy giúp hạn chế đà giảm giá cước vận tải container

 
Tàu container tại cảng (Ảnh: Phaata)

Giá cước vận tải container theo hợp đồng giao ngay tiếp tục xu hướng giảm trong tuần này, khi tình trạng bất ổn do thuế quan tiếp tục gây sức ép lên thị trường xuyên Thái Bình Dương, còn nhu cầu ở các khu vực khác không đủ để hấp thụ nguồn cung dư thừa.

Tuy nhiên, số lượng chuyến tàu bị hủy (blank sailings) ngày càng gia tăng đã phần nào giúp giới hạn mức giảm hàng tuần chỉ ở mức một chữ số.

Nhà phân tích vận tải biển John McCown lưu ý trong báo cáo tháng này rằng: "Những dấu hiệu ban đầu cho thấy ngành đã hủy tới 81 chuyến tàu trên tuyến xuyên Thái Bình Dương trong tháng 4, vượt xa con số 51 chuyến bị hủy trong giai đoạn đỉnh điểm của đại dịch."

Theo chỉ số World Container Index (WCI) của Drewry tuần này, giá cước từ Thượng Hải đến Los Angeles giảm 2%, kết thúc tuần ở mức 2.617 USD cho mỗi container 40 feet, trong khi tuyến Thượng Hải - New York giảm 3%, xuống còn 3.611 USD cho mỗi container 40 feet.

Ở cả hai tuyến này, giá cước đã giảm liên tiếp trong hai tuần, sau hai tuần đầu tháng 4 chứng kiến mức tăng nhờ các đợt tăng giá chung (GRI) được áp dụng thành công.

Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng lưu lượng hàng hóa hướng đông từ châu Á sang Mỹ trong tháng 3 vẫn mạnh, với lượng hàng nhập tại 10 cảng container lớn nhất của Mỹ tăng 11,2% so với cùng kỳ năm trước, theo dữ liệu do ông McCown công bố.

Dù vậy, ông cũng cảnh báo rằng hai mối đe dọa từ các biện pháp thuế quan và phí cảng mới do Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đề xuất đối với tàu xây dựng tại Trung Quốc và các hãng vận tải Trung Quốc có thể khiến đà tăng trưởng này đảo chiều.

"Trong năm 2025, tăng trưởng sẽ giảm mạnh so với năm 2024. Thực tế, nếu các mức thuế và phí tàu của USTR hiện tại tiếp tục được duy trì, tôi gần như chắc chắn rằng tổng lưu lượng hàng năm sẽ giảm ở mức hai chữ số so với năm 2024," ông McCown nhận định.

Trên tuyến châu Á - châu Âu, WCI ghi nhận mức giảm 1% so với tuần trước trên tuyến Thượng Hải - Rotterdam, kết thúc tuần ở mức 2.312 USD cho mỗi container 40 feet, trong khi tuyến Thượng Hải - Genoa giữ nguyên ở mức 3.012 USD cho mỗi container 40 feet.

Bên cạnh đó, Chỉ số Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) – ghi nhận mức giá được chào trong tuần này và thường cho thấy xu hướng giá tuần sau – cho thấy giá cước trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương từ châu Á đến bờ Tây và bờ Đông Mỹ đang giữ ổn định, trong khi các tuyến châu Á - châu Âu có thể tiếp tục giảm nhẹ.

Tuyến Thượng Hải - Bắc Âu theo SCFI tuần này giảm 4% so với tuần trước, xuống còn 2.520 USD cho mỗi container 40 feet, còn tuyến Thượng Hải - Địa Trung Hải giảm 1,5%, còn 4.258 USD cho mỗi container 40 feet.

Trong khi đó, giá cước tuyến xuyên Đại Tây Dương tiếp tục ổn định như trong suốt tháng qua, với tuyến Rotterdam - New York theo WCI giảm 1%, xuống còn 2.109 USD cho mỗi container 40 feet, trong khi tuyến chiều ngược lại tăng 1%, lên 825 USD cho mỗi container 40 feet.

Sự ổn định tương đối của tuyến này đã khiến các hãng vận tải thông báo áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS) trong tháng tới, có thể nhằm đón đầu nhu cầu vận chuyển tăng trước thời điểm thuế quan mới có hiệu lực.

Hãng tàu Hapag-Lloyd hôm nay cho biết sẽ áp dụng mức PSS là 600 USD cho mỗi container 20 feet (TEU) và 900 USD cho mỗi container 40 feet đối với các chuyến hàng đến Mexico và Canada từ ngày 15/5, và đến Mỹ từ ngày 25/5.

Tương tự, CMA CGM dự kiến áp dụng PSS là 400 USD/TEU và 800 USD/40 feet đối với tất cả các chuyến hàng từ Bắc Âu sang Bắc Mỹ kể từ ngày 15/5.

Liệu những mức tăng giá này có được duy trì hay không sẽ là chỉ báo quan trọng cho sức cầu trong bốn tuần tới.
 

Xem thêm:

• Drewry: Sản lượng container toàn cầu dự báo giảm 1% do chiến tranh thuế quan của Trump
• Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ direct đến BALIKPAPAN - PALU
• Ngành vận tải chuẩn bị đối mặt với nguy cơ sụt giảm nhu cầu
• Xu hướng vận tải hàng không toàn cầu WorldACD – Tuần 15 (7–13 tháng 4)
• HỘI THẢO NGÀY 26/4 – “XUẤT KHẨU VÀ LOGISTICS CỦA VIỆT NAM HIỆN NAY: BỐI CẢNH, THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP”
• Các chuyến tàu bị huỷ trên tuyến xuyên Thái Bình Dương tăng vọt khi lưu lượng hàng hóa lao dốc
• COSCO Shipping Lines: Phí cảng của Mỹ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 16/2025
• Thuế quan của Tổng thống Trump khiến dự báo thương mại toàn cầu lao dốc
• Trung Quốc tuyên bố sẽ không quan tâm đến “trò chơi con số thuế quan” của ông Trump
• Nhập khẩu vào Mỹ tăng trong tháng 3 nhưng có thể sụt giảm do tác động của thuế quan, theo S&P Global Market Intelligence
• Cơn địa chấn Thuế quan Mỹ làm giảm mạnh đơn hàng vận tải container toàn cầu
• IMO phê duyệt quy định phát thải ròng bằng 0 cho ngành hàng hải toàn cầu
• Tác động từ thuế quan: Nhập khẩu tăng nhẹ tại Cảng Los Angeles trong khi container rỗng tăng vọt
• Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung leo thang: Thách thức lớn cho chuỗi cung ứng toàn cầu và ngành logistics

Nguồn: Phaata.com (Theo G Captain)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!