Xu hướng vận tải hàng không toàn cầu WorldACD – Tuần 15 (7–13 tháng 4)

Sản lượng hàng hóa toàn cầu đã tăng +3% trong tuần 15 (từ ngày 7–13/4), sau khi sụt giảm -7% ở tuần trước do nhiều thị trường tạm dừng hoạt động trong kỳ nghỉ lễ Eid al-Fitr. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, mức phục hồi này chỉ bằng chưa đến một nửa mức sụt giảm của tuần 14, cho thấy nhu cầu vận chuyển tiếp tục chịu tác động tiêu cực bởi những bất ổn liên quan đến xung đột thương mại do chính phủ Mỹ khơi mào.

So sánh hai tuần gần nhất với hai tuần trước đó (2Wo2W) ghi nhận sản lượng hàng hóa tính phí toàn cầu giảm -6%, giảm sâu hơn so với mức -4% ghi nhận ở tuần 14. Dù vậy, nếu xét theo năm (YoY), sản lượng vẫn tăng +9%, cao hơn mức +7% trong báo cáo trước, nhưng xu hướng tích cực này chủ yếu đến từ việc lễ Eid al-Fitr rơi vào tuần 15 của năm ngoái.

Đà tăng giá vận chuyển toàn cầu trong những tuần gần đây đã chững lại, với mức giá trung bình giảm từ 2,50 USD/kg trong tuần 14 xuống còn 2,48 USD/kg (-1%) ở tuần 15, khiến đà tăng 2Wo2W chậm lại từ +3% xuống +2%. Tình hình thương mại bất ổn đã khiến nhiều doanh nghiệp trì hoãn các quyết định đầu tư và mua hàng, thậm chí huỷ đơn hàng – điều này làm nhu cầu giảm sút trong khi công suất vận tải lại tăng +1% theo 2Wo2W. So với cùng kỳ năm ngoái, giá cước trong tuần 15 vẫn nhích nhẹ +2%, theo dữ liệu từ hơn 500.000 giao dịch hàng tuần của WorldACD.

Sau kỳ nghỉ lễ Eid al-Fitr, khối lượng hàng hóa vận chuyển tăng mạnh theo tuần (WoW) tại Châu Phi (+13%) và khu vực Trung Đông & Nam Á (MESA, +12%). Sản lượng cũng tăng +4% tại châu Á – Thái Bình Dương và +3% tại Trung & Nam Mỹ, trong khi Châu Âu và Bắc Mỹ lại ghi nhận mức giảm lần lượt -1% và -2%.

Trong số các khu vực, Bắc Mỹ là nơi duy nhất có mức giá cước tăng theo tuần (+4%). Giá cước từ Châu Âu và Trung & Nam Mỹ không thay đổi, trong khi giảm -2% từ châu Á – Thái Bình Dương, -3% từ Châu Phi và -4% từ MESA. Việc giá từ châu Á – Thái Bình Dương giảm -2% phần lớn là do lượng hàng nội vùng và sang MESA (các tuyến có mức giá thấp hơn trung bình) phục hồi sau lễ Eid, kéo mức giá trung bình toàn cầu giảm theo.

Riêng tuyến từ châu Á – Thái Bình Dương sang Bắc Mỹ lại tăng giá +6% theo 2Wo2W, nhưng khối lượng hàng trên tuyến này giảm -5%.

Xuất khẩu từ châu Á – Thái Bình Dương gặp thách thức

Bất chấp mức tăng +4% theo tuần về khối lượng xuất khẩu từ châu Á – Thái Bình Dương (một phần nhờ phục hồi sau kỳ nghỉ lễ), nhiều dấu hiệu tiêu cực đang xuất hiện trên tuyến xuyên Thái Bình Dương. Sản lượng xuất sang Mỹ giảm -3% tuần thứ hai liên tiếp, đánh dấu ba tuần sụt giảm liên tục trên tuyến này. Đặc biệt, khối lượng hàng từ Trung Quốc và Hồng Kông giảm sâu hơn, từ -2% ở tuần 14 xuống -7% trong tuần 15.

Trong bối cảnh căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc, cùng với việc một số doanh nghiệp Mỹ (bao gồm Amazon) huỷ đơn hàng từ nhà cung cấp Trung Quốc, triển vọng phục hồi lưu lượng hàng hóa trên tuyến này trở nên u ám.

Mức sụt giảm cũng cho thấy làn sóng mua hàng trực tuyến từ người tiêu dùng Mỹ để "tranh thủ" trước khi chính sách huỷ miễn thuế de minimis với hàng thương mại điện tử từ Trung Quốc có hiệu lực vào ngày 2/5 vẫn chưa diễn ra mạnh mẽ. Một yếu tố có thể làm dịu tác động là quyết định của chính phủ Mỹ về việc tạm thời miễn áp thuế đối với các mặt hàng như laptop, điện thoại di động và chip bán dẫn từ Trung Quốc.

Xem thêm:

• HỘI THẢO NGÀY 26/4 – “XUẤT KHẨU VÀ LOGISTICS CỦA VIỆT NAM HIỆN NAY: BỐI CẢNH, THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP”
• Các chuyến tàu bị huỷ trên tuyến xuyên Thái Bình Dương tăng vọt khi lưu lượng hàng hóa lao dốc
• COSCO Shipping Lines: Phí cảng của Mỹ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 16/2025
• Thuế quan của Tổng thống Trump khiến dự báo thương mại toàn cầu lao dốc
• Trung Quốc tuyên bố sẽ không quan tâm đến “trò chơi con số thuế quan” của ông Trump
• Nhập khẩu vào Mỹ tăng trong tháng 3 nhưng có thể sụt giảm do tác động của thuế quan, theo S&P Global Market Intelligence
• Cơn địa chấn Thuế quan Mỹ làm giảm mạnh đơn hàng vận tải container toàn cầu
• IMO phê duyệt quy định phát thải ròng bằng 0 cho ngành hàng hải toàn cầu
• Tác động từ thuế quan: Nhập khẩu tăng nhẹ tại Cảng Los Angeles trong khi container rỗng tăng vọt
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 15/2025
• Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung leo thang: Thách thức lớn cho chuỗi cung ứng toàn cầu và ngành logistics
• CMA CGM ký thỏa thuận trị giá 110 triệu USD để ứng dụng AI vào ngành vận tải biển
• COSCO SHIPPING ra mắt dịch vụ AEU7 – Tuyến vận chuyển trực tiếp từ Việt Nam đến Châu Âu
• Châu Phi kêu gọi IMO áp dụng khoản thu phát thải toàn cầu đối với vận tải biển
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 4-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 4-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Ajot)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!