Các hãng tàu container bị mất doanh thu lên đến 300 - 350 triệu đô la Mỹ mỗi tuần do ảnh hưởng bởi vi-rút Corona

Các nhà phân tích của Sea-Intelligence cho biết, ước tính doanh thu bị mất đi từ việc hủy chuyến của các hãng tàu container lên đến 300 - 350 triệu đô la Mỹ do ảnh hưởng bởi vi-rút Corona ở Trung Quốc.

Trong bản tin hàng tuần của mình, SeaIntel nhấn mạnh rằng với việc các nhà máy Trung Quốc đóng cửa kéo dài cùng với mức xuất khẩu cực thấp đã buộc hàng loạt các chuyến tàu bị hủy bỏ .

Theo bản phân tích, “trong một khoảng thời gian rất ngắn”, các hãng tàu đã hủy thêm 31 chuyến đi trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương và Châu Á-Châu Âu do vi-rút Corona, vượt mức số chuyến tàu bị hủy bỏ trong dịp Tết Nguyên đán.

Trên tuyến xuyên Thái Bình Dương, khoảng 21 chuyến tàu đã bị hủy tương đương với sản lượng 198.500 teu, chưa bao gồm 61 chuyến tàu bị hủy trong dịp Tết.

Trên tuyến Châu Á - Châu Âu, nơi các tàu lớn hơn được khai thác, có thêm 10 chuyến tàu đã bị hủy tương đương việc mất đi sản lượng là 151.000 teu. Các hãng đã hủy 51 chuyến tàu trong thời gian nghỉ lễ trên tuyến Châu Á - Bắc Âu / Địa Trung Hải.

Trên thực tế đối với các hãng container, điều này sẽ như với một đòn giáng cực mạnh vào doanh thu. “Theo như chúng tôi ước lượng thì còn thiếu khoảng 300.000 - 350.000 teu mỗi tuần trên thị trường. Một lần nữa, với khoảng chừng đó, nếu giá vận chuyển trung bình khoảng 1.000 đô la Mỹ/teu thì doanh thu mà các hãng tàu bị giảm lên đến 300-350 triệu đô la mỗi tuần”, SeaIntel cho biết.

Đối với các chủ hàng có hàng nhập về, việc thiếu chỗ có thể diễn ra trong những tuần tới và do đó giá vận chuyển sẽ tăng.

Các báo cáo cho biết, “việc hủy bỏ thêm hàng loạt các chuyến tàu một cách nhanh chóng có khả năng gây ra tình trạng thiếu chỗ vận chuyển cho các chủ hàng nhập khẩu trong khoảng 3-6 tuần tới, tùy thuộc vào vị trí địa lý. Do đó, các chủ hàng nhập khẩu nên chuẩn bị không chỉ các kế hoạch dự phòng cho việc thiếu chỗ vận chuyển, mà còn cho trường hợp giá tăng cao đột biến.”

Phaata (Theo: Seatrade-maritime)