Các hiệp hội bán lẻ: Thuế 25% là gánh nặng cho các gia đình Mỹ

Cảng Los Angeles, Hoa Kỳ (Nguồn: The Port of Los Angeles) 

Cho rằng mức thuế 25% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Mexico và Canada sẽ gây tổn hại cho các gia đình Mỹ, các nhà bán lẻ và nhà nhập khẩu thời trang vào thứ Ba đã kêu gọi chính quyền Trump mở các cuộc đàm phán về vấn đề biên giới nhằm tránh một cuộc chiến thương mại tàn khốc với hai đối tác thương mại lớn nhất của Hoa Kỳ.

Mỹ cũng đã công bố thêm mức thuế 10% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, nâng tổng mức thuế đối với hàng hóa từ nước này lên 20%.

Động thái mới nhất của Washington đã khiến Trung Quốc đáp trả bằng mức thuế 15% đối với nhiều mặt hàng xuất khẩu của Mỹ. Canada tuyên bố kế hoạch áp thuế lên 100 tỷ USD hàng hóa Mỹ trong vòng 21 ngày tới, trong khi Mexico sẽ công bố các mức thuế của mình vào Chủ nhật.

Việc Canada và Mexico trì hoãn áp thuế có thể là dấu hiệu cho thấy các nhà lãnh đạo của hai quốc gia này vẫn hy vọng có thể đàm phán nhằm giảm bớt tác động lâu dài của các biện pháp thuế.

Áp thuế lên đối tác thương mại lớn nhất sẽ gây tổn hại cho người tiêu dùng Mỹ

"Quyết định áp thuế đối với các nước láng giềng Bắc Mỹ và hai đối tác thương mại lớn nhất của chúng ta là một biện pháp quan trọng," ông David French, Phó Chủ tịch Điều hành Quan hệ Chính phủ của Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia Mỹ (National Retail Federation), cho biết trong một thông cáo báo chí. "Thật không may, đây là quyết định chỉ làm tổn hại đến những người Mỹ chăm chỉ và các doanh nghiệp đang nỗ lực cung cấp sản phẩm mà người tiêu dùng mong muốn và cần mỗi ngày."

"Thuế quan chỉ là một công cụ trong số nhiều lựa chọn mà chính quyền có thể sử dụng để đảm bảo an ninh biên giới, và chúng tôi kêu gọi chính quyền xem xét các giải pháp khác để đạt được mục tiêu này. Chừng nào các mức thuế này còn tồn tại, người dân Mỹ sẽ phải chịu giá hàng hóa tiêu dùng cao hơn."

"Chúng tôi kêu gọi chính quyền Trump và các đối tác Canada, Mexico nhanh chóng hợp tác giải quyết các vấn đề biên giới còn tồn đọng."

CEO của Target (NYSE: TGT), ông Brian Cornell, hôm thứ Ba cảnh báo rằng thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Mexico có thể sẽ đẩy giá bán lẻ tăng lên.

Gánh nặng 301 tỷ USD lên nền kinh tế Mỹ

Theo ông Dan Anthony, Chủ tịch công ty nghiên cứu Trade Partnership Worldwide, tổng giá trị thuế quan bổ sung lên hàng nhập khẩu đã lên tới 301 tỷ USD, làm tăng mức thuế trung bình từ 2,4% lên 11,7%.

"Các mức thuế mới này đang tích lũy nhanh chóng. Trong bối cảnh có những dấu hiệu cho thấy Mỹ có thể tiếp tục áp thuế lên Liên minh châu Âu và các đồng minh khác, mỗi đợt thuế mới lại chồng lên, trở thành gánh nặng ngày càng lớn - thậm chí có thể 'đè bẹp' các doanh nghiệp Mỹ và những gia đình lao động chăm chỉ," ông Steve Lamar, Chủ tịch kiêm CEO Hiệp hội May mặc & Giày dép Mỹ (AAFA), cho biết.

"Sự bất ổn và thiếu ổn định đang làm xói mòn nền kinh tế dựa vào tiêu dùng của chúng ta, ảnh hưởng đến 3,5 triệu việc làm tại Mỹ mà ngành của chúng tôi tạo ra."

Kêu gọi chính sách thương mại hợp lý

Ông Lamar kêu gọi Đại diện Thương mại Hoa Kỳ Jamieson Greer và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick bắt đầu các cuộc thảo luận về "các biện pháp bảo vệ" để đảm bảo chính sách thương mại hợp lý, cân bằng lợi ích xuất nhập khẩu của Mỹ.

Ông cũng thúc giục Quốc hội thực thi vai trò lập hiến của mình đối với chính sách thuế quan nhằm đảm bảo các biện pháp thương mại đạt được mục tiêu rõ ràng, đồng thời khôi phục và gia hạn các thỏa thuận thương mại có lợi cho Mỹ, tạo ra quyền tiếp cận thị trường ổn định.

Các doanh nghiệp đang thay đổi chuỗi cung ứng để thích ứng

Một số doanh nghiệp đã bắt đầu điều chỉnh chuỗi cung ứng để thích nghi với thuế quan mới. Hôm thứ Ba, công ty nhập khẩu mô hình đường sắt Rapido của Canada thông báo kế hoạch mở kho hàng tại Buffalo, New York. Với cách này, các lô hàng từ Trung Quốc đến Buffalo chỉ chịu thuế 20%, thay vì 25% nếu hàng phải được vận chuyển qua biên giới từ Canada vào Mỹ.

Xem thêm:

• Thuế quan của Trump đối với Mexico và Canada sẽ gây lạm phát, theo nhận định của Maersk
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 10/2025
• Sản lượng vận tải hàng không của DHL tăng 6,8% trong năm 2024
• Dự Án Tiêu Biểu – Tổng Công Ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP): 44 cấu kiện thép khổng lồ, 280 tấn, dài 22 mét, 3.396,47 CBM – một dự án quy mô lớn chưa từng có!
• Sản lượng vận tải hàng không của DHL tăng 6,8% trong năm 2024
• CMA CGM tiếp tục ghi nhận tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận trong năm 2024
• CMA CGM chi 2,5 tỷ USD đặt đóng 12 tàu container mới tại nhà máy Jiangnan (Trung Quốc)
• Triển lãm Global Sourcing Fair Việt Nam 2025
• Sau áp lực từ Trump, Trung Quốc bán các bến cảng Panama cho quỹ đầu tư Mỹ và MSC
• CMA CGM: Phí cảng tại Mỹ sẽ ảnh hưởng lớn đến các hãng tàu
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 9/2025
• Ngành vận tải container đối mặt với tác động lớn nhất từ kế hoạch thu phí tàu được đóng tại Trung Quốc của Hoa Kỳ

Nguồn: Phaata.com (Theo Freightwaves)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!