CMA CGM Áp Dụng Phụ Phí Mùa Cao Điểm Tuyến Mauritius Và Tây Phi

Tàu container CMA CGM (Ảnh: Georgia Ports Authority / Phaata)

Hãng tàu CMA CGM vừa công bố quyết định điều chỉnh Phụ phí mùa cao điểm (PSS), bao trùm các lô hàng xuất phát từ khu vực Viễn Đông và Trung Quốc đến các điểm đến tại Mauritius và Tây Phi.

Chi Tiết Phụ Phí Tuyến Viễn Đông - Mauritius

Đối với các luồng hàng hóa vận chuyển từ khu vực Viễn Đông đến Port Louis (Mauritius), mức phụ phí PSS được ấn định là 250 USD/TEU. Mức phí này sẽ được áp dụng đồng loạt cho cả container hàng khô và container hàng lạnh, chính thức có hiệu lực bắt đầu từ ngày 15/04/2026.

Chi Tiết Phụ Phí Tuyến Trung Quốc - Tây Phi

Song song đó, CMA CGM cũng đã triển khai thu PSS đối với các lô hàng xuất phát từ Trung Quốc đi nhiều điểm đến tại khu vực Tây Phi. Quy định này đã chính thức có hiệu lực từ ngày 27/03/2026 và sẽ được duy trì cho đến khi có thông báo mới. Biểu phí cụ thể được chia thành hai mức như sau:

● Mức 225 USD/TEU: Áp dụng cho các luồng hàng có điểm đến là Liberia, Mauritania, Gambia, Guinea, Guinea-Bissau, Cape Verde và Sao Tome & Principe. Phụ phí này bao trùm tất cả các loại hàng hóa được giao dịch theo các hợp đồng ngắn hạn.

● Mức 400 USD/TEU: Mức phụ phí cao hơn này sẽ được áp dụng cho các lô hàng vận chuyển đến cảng Dakar (Senegal) và Freetown (Sierra Leone), đồng thời cũng áp dụng cho mọi loại hàng hóa thuộc các hợp đồng ngắn hạn.

Lý giải về động thái điều chỉnh này, đại diện CMA CGM cho biết việc cập nhật các khoản phụ phí là một phần trong nỗ lực liên tục của hãng nhằm duy trì dịch vụ đáng tin cậy và hiệu quả trên toàn bộ mạng lưới, qua đó thích ứng kịp thời với các điều kiện thị trường hiện tại.

Xem thêm:

• COSCO SHIPPING Nối Lại Booking Đến Trung Đông Qua Mạng Lưới Vận Tải Đa Phương Thức
• Cảng Trọng Điểm Salalah (Oman) Tạm Ngừng Khai Thác Sau Cuộc Tấn Công Bằng UAV
• EUNAVFOR ASPIDES Cảnh Báo: Nguy Cơ Tấn Công Tàu Thương Mại Tại Biển Đỏ Có Dấu Hiệu Leo Thang
• 'Sóng Ngầm' Địa Chính Trị Và Cuộc Đua Tái Cấu Trúc Định Hình Lại Bản Đồ Vận Tải Biển Toàn Cầu
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 4-2026
• Bất Chấp Rủi Ro Không Phận, Qatar Cargo Mở Lại Các Chuyến Bay Vận Tải Hàng Hóa Chuyên Dụng Từ Doha
• Khủng Hoảng Trung Đông: Maersk Cảnh Báo Nhu Cầu Cấp Bách Về Nhập Khẩu Lương Thực Do Phong Tỏa Hormuz
• COSCO Shipping 2025: Sản Lượng Container Tăng 6%, Tăng Tốc Số Hóa Và Phát Triển Đội Tàu Xanh
• GDL (CAMBODIA) CO.,LTD – Giải pháp Logistics chuyên sâu cho tuyến vận tải Việt Nam – Campuchia
• Hàng Không Dubai: Duy Trì Chuỗi Cung Ứng Giữa Tâm Bão Địa Chính Trị Trung Đông
• Maersk Chuyển Tuyến Dịch Vụ PANZ Sang Fenix Marine Terminal
• Thị Trường Tàu Hàng Rời 2026: Liệu Có Tiếp Đà Tăng Trưởng?
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 12/2026 | Phaata
• Căng Thẳng Trung Đông: Maersk Áp Phụ Phí Nhiên Liệu Toàn Cầu
• Tranh Chấp Cảng Biển: Tổng Thống Panama Bác Bỏ Cáo Buộc Của Hutchison
• Hapag-Lloyd Và Ấn Độ Thiết Lập Khung Hợp Tác Hàng Hải Chiến Lược
• Tập Đoàn MSC Thỏa Thuận Mua Lại 50% Cổ Phần Hãng Tàu Sinokor Maritime
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 3-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Container-News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!