CMA CGM hoàn tất thương vụ 1,4 tỷ USD mua lại FedEx Supply Chain

Nguồn: CEVA Logistics

CMA CGM đã hoàn tất việc mua lại FedEx Supply Chain vào ngày 1/10/2026, sau khi thương vụ được công bố vào tháng 7 và nhận các phê duyệt cần thiết. Với giá trị doanh nghiệp 1,4 tỷ USD, giao dịch mở rộng đáng kể quy mô hoạt động logistics hợp đồng của CEVA Logistics tại Bắc Mỹ.

FedEx Supply Chain sẽ được tích hợp vào CEVA Logistics, bổ sung gần 10.000 nhân viên và khoảng 34 triệu feet vuông (3,15 triệu m²) diện tích kho bãi vào mạng lưới của doanh nghiệp.

CEVA tăng gấp ba quy mô logistics hợp đồng tại Bắc Mỹ

Việc tích hợp FedEx Supply Chain giúp tăng gấp ba quy mô hoạt động logistics hợp đồng của CEVA tại Bắc Mỹ, đồng thời mở rộng năng lực vận hành và công nghệ của doanh nghiệp trong khu vực.

Sau giao dịch, CEVA sẽ vận hành khoảng 150 kho hàng, nâng tổng mạng lưới tại Bắc Mỹ lên hơn 240 địa điểm với khoảng 20.000 nhân viên.

Mạng lưới mở rộng giúp CEVA tăng cường năng lực phục vụ các lĩnh vực như chăm sóc sức khỏe, công nghệ, hàng tiêu dùng và bán lẻ tại Mỹ và Canada. CMA CGM cũng cho biết thương vụ tạo thêm điều kiện để CEVA đẩy mạnh ứng dụng tự động hóa và robot trong hoạt động logistics.

Việc mở rộng này nằm trong chiến lược phát triển các giải pháp chuỗi cung ứng đầu cuối (end-to-end) của CMA CGM, kết hợp các dịch vụ vận tải biển, hàng không, vận tải nội địa, kho bãi và logistics hợp đồng.

CMA CGM và FedEx mở rộng hợp tác vận tải biển và hàng không

Bên cạnh thương vụ mua lại, CMA CGM và FedEx cũng thiết lập các thỏa thuận thương mại dài hạn trong lĩnh vực vận tải biển và hàng không.

Theo thỏa thuận, CMA CGM sẽ trở thành hãng vận tải biển ưu tiên (preferred ocean carrier) của FedEx trên cơ sở không độc quyền. Điều này cho phép FedEx tiếp cận mạng lưới vận tải biển của CMA CGM cho các nhu cầu vận chuyển phù hợp.

Hai bên đồng thời hợp tác về công suất hàng hóa hàng không trên một số tuyến, trong đó có tuyến châu Á – châu Âu. Các thỏa thuận này mở rộng quan hệ hợp tác giữa hai tập đoàn từ logistics hợp đồng sang các hoạt động vận tải biển và hàng không.

Đối với CMA CGM, việc kết hợp các thỏa thuận thương mại với thương vụ mua lại FedEx Supply Chain giúp tăng cường liên kết giữa mạng lưới logistics của CEVA và các hoạt động vận tải biển, hàng không của tập đoàn.

Củng cố năng lực chuỗi cung ứng tại Bắc Mỹ

Sau khi thương vụ hoàn tất, CEVA có thêm quy mô kho bãi, nguồn nhân lực và năng lực vận hành từ FedEx Supply Chain, qua đó mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ logistics hợp đồng tại Mỹ và Canada.

CMA CGM cho biết thương vụ là một phần trong định hướng mở rộng các giải pháp chuỗi cung ứng tích hợp của tập đoàn. Việc kết hợp năng lực logistics hợp đồng của FedEx Supply Chain với mạng lưới vận tải và logistics hiện có của CMA CGM sẽ giúp CEVA mở rộng khả năng cung cấp dịch vụ từ vận tải, kho bãi đến phân phối và các giải pháp logistics đầu cuối tại thị trường Bắc Mỹ.

Xem thêm:

• Legend Cargo Logistics: 8 năm xây dựng năng lực và niềm tin trên tuyến Việt Nam – Bắc Mỹ
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 10-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 10-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 10-2026
• Sea-Intelligence: Độ tin cậy lịch trình toàn cầu giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022
• Hapag-Lloyd đẩy mạnh đối thoại với Israel, công bố chi tiết đề xuất sửa đổi thương vụ ZIM
• IATA kêu gọi tăng cường kiểm soát hàng hóa nguy hiểm trong toàn chuỗi cung ứng hàng không
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 39/2026 | Phaata
• Chủ hàng Mỹ đẩy mạnh kết nối cảng – nội địa, phân tán rủi ro chuỗi cung ứng
• Hapag-Lloyd và FIMI đệ trình đề xuất sửa đổi cho thương vụ mua lại ZIM
• Sản lượng hàng không thương mại điện tử từ Trung Quốc giảm 16% trong tháng 8

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Where Shippers & Logistics Providers Connect

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!