Công đoàn ILA tại các cảng Bờ Đông và Bờ Vịnh Hoa Kỳ sẽ nối lại đàm phán hợp đồng vào tháng 11

Cảng New York/New Jersey (Nguồn: WorldCargoNews)

Công đoàn đại diện cho 45.000 công nhân bốc xếp ở Bờ Đông và Bờ Vịnh của Hoa Kỳ và một nhóm đại diện cho các nhà vận hành khai thác cảng - bên sử dụng lao động -  sẽ nối lại đàm phán vào tháng tới để đạt được một hợp đồng mới có thời hạn 6 năm trước thời hạn 15/1.

Công đoàn Hiệp hội Công nhân Bốc xếp Quốc tế (ILA) đã đồng ý chấm dứt cuộc đình công kéo dài ba ngày vào ngày 3 tháng 10 sau khi giành được thỏa thuận tăng lương 62% trong sáu năm với nhóm chủ sử dụng lao động thuộc Liên minh Hàng hải Hoa Kỳ sau sự tham gia đáng kể của Nhà Trắng và các quan chức chính quyền Biden khác.

Việc ngừng cuộc đình công quy mô lớn đầu tiên tại các cảng Bờ Đông và Bờ Vịnh trong gần 50 năm qua, đã tạm thời không ảnh hưởng dòng chảy của khoảng một nửa lượng vận chuyển đường biển của Hoa Kỳ.

Cả hai bên cho biết trong một tuyên bố chung rằng các ủy ban đàm phán sẽ gặp nhau tại New Jersey vào tháng tới, nhằm mục đích thống nhất các điều khoản có thể được trình bày để người lao động chấp thuận.

Họ cùng nói rằng họ muốn đạt được một thỏa thuận mới càng sớm càng tốt nhưng sẽ không thảo luận về bất kỳ vấn đề nào trước khi nối lại đàm phán.

Các quan chức nói với Reuters rằng vấn đề chính còn tồn tại là việc sử dụng tự động hóa tại các cảng. Một quan chức cấp cao cho biết chính quyền Biden lo ngại về khả năng của một đợt ngừng việc mới vào năm tới.

Trước đó, công đoàn yêu cầu nhóm chủ sử dụng lao động ngừng các dự án tự động hóa cảng mà họ cho rằng đe dọa việc làm.

Thỏa thuận dự kiến ​​được công bố vào đầu tháng này sẽ tăng mức lương trung bình lên khoảng 63 USD/giờ từ 39 USD/giờ trong suốt thời hạn của hợp đồng. Điều đó phụ thuộc vào việc các vấn đề còn lại có được giải quyết hay không.

Công đoàn đã tìm kiếm mức tăng 77%, trong khi nhóm chủ sử dụng lao động trước đó đã tăng đề nghị lên mức tăng gần 50%.

Xem thêm:

• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 43/2024
• Gián đoạn kênh đào Suez và Panama đe dọa thương mại và phát triển toàn cầu: UNCTAD
• DSV sẽ hoàn tất việc mua lại Schenker vào giữa năm 2025
• Khối lượng hàng hóa tăng vọt tại sân bay Changi Singapore
• MSC sẽ tiếp quản Wilson Sons trong thương vụ trị giá 768 triệu USD
• Maersk nâng dự báo lợi nhuận trong năm 2024

Nguồn: Phaata.com (Theo Reuters/Marinelink)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!