Giá cước vận chuyển ổn định khi các hãng vận tải tìm được điểm cân bằng cung cầu

Chỉ có thêm sáu chuyến tàu bị hủy trong tuần qua đã đánh dấu sự ổn định của các tuyến vận chuyển xa hiện đang có nhu cầu cân bằng với công suất vận tải sẵn có, điều này cho thấy giá cước vận chuyển đã dần đi vào ổn định.

Chỉ số biến động giá cước vận chuyển Freightos Baltic trong tuần qua cho thấy mức tăng nhẹ 35 USD/FEU trong tuần đầu tiên của tháng 5, đạt 1.441 USD vào cuối tuần. Đối với vận chuyển chiều đi trên tuyến Thái Bình Dương đã cho thấy mức tăng mạnh 110 USD/FEU so với cùng kỳ, đạt 1.645 USD/TEU, mức cao nhất kể từ tháng 9 năm ngoái.

Đối với vận chuyển chiều về trên tuyến Thái Bình Dương, giá cước vận chuyển đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn một năm qua vào giữa tháng 3, giảm xuống còn 353 USD/FEU, nhưng sau đó đã phục hồi lên 467 USD/FEU. Trong khi đó, giá cước vận chuyển hàng hóa về Châu Á từ Địa Trung Hải vào giữa tháng Tư ở mức 942 USD/FEU và sau đó đã giảm xuống còn 911 USD/FEU trong tuần đầu tiên của tháng Năm.

Sea-Intelligence cho biết trong tạp chí Sunday Spotlight tuần này, "Hiện đang có rất ít các chuyến tàu bị các hãng vận tải hủy thêm, và lúc này các hãng hài lòng với chương trình hủy chuyến được cho là đủ để củng cố mức giá cước vận chuyển".

Công ty Chiến lược Hàng hải Quốc tế (MSI) tin rằng ngành vận chuyển container đã ở "trung tâm cơn bão" trong tháng qua. Tuy nhiên, cú sốc về việc ngừng sản xuất của Trung Quốc hiện đang chứng kiến các hãng vận chuyển đang vượt qua từ suy thoái châu Á.

Các hãng tàu vận chuyển container "giờ đây phải đối mặt với tác động đầy đủ của sự lan rộng toàn cầu của Covid-19. Sẽ không thoát khỏi tổn thất tài chính trong năm nay, nhưng cho đến nay, dường như những nỗ lực hạn chế thiệt hại của các hãng vận tải đã thực hiện và có thể được hy vọng", MSI cho biết.

Theo các chuyên gia tư vấn, việc hủy bỏ các chuyến tàu sẽ làm giảm chi phí vận hành và duy trì giá cước vận chuyển. "Cuối cùng, sự sụp đổ của giá dầu nhiên liệu cung cấp sự cứu trợ rất cần thiết (chi phí nhiên liệu thường chiếm khoảng 15% của một hãng vận chuyển)", MSI cho biết thêm.

Phaata (Theo Container-News)

Phaata.com - Sàn giao dịch Logistics Quốc tế Đầu tiên Việt Nam​

XEM THÊM:

Kết quả hoạt động của OOCL trong quý 1 và xu hướng thị trường sắp tới

Các cảng châu Âu chuẩn bị cho sự sụt giảm hàng hóa trong quý 2

Số chuyến tàu vận chuyển container bị hủy đang đạt đỉnh điểm trong đại dịch COVID-19

Các chuyến tàu container bị hủy đã tăng lên đến con số 435

Cước vận chuyển container châu Á-châu Âu bất chấp nhu cầu suy giảm

Vận chuyển container từ châu Á đi Mỹ lao dốc trong tháng 3

Số chuyến tàu vận chuyển container bị hủy tăng hơn 400% trong một tuần