Liên minh 2M cắt giảm mạnh các dịch vụ vận chuyển tuyến châu Á - châu Âu

Maersk và MSC - hai hãng vận tải biển lớn nhất thế giới và là hai đối tác chính của liên minh 2M - đã thực hiện những cắt giảm mạnh các dịch vụ trên tuyến vận chuyển châu Á-châu Âu do sự bùng phát COVID-19. Lần cắt giảm mới này được thực hiện do nhu cầu giảm ở các thị trường tiêu dùng ở phương Tây, chứ không phải do sự gián đoạn nguồn cung ở Trung Quốc đã buộc các hãng vận tải phải cắt giảm hàng chục chuyến tàu trong tháng 2 và tháng 3.

Việc cắt giảm mới bao gồm tạm dừng các dịch vụ 2M AE20 / Dragon và AE2 / Swan cho hết quý hai năm 2020, bắt đầu với các chuyến tàu MSC Venice và MSC Sixin. MSC Sixin là một trong những tàu container siêu lớn Megamax-24 mới của MSC, loại tàu lớn nhất trong nhóm 23.500-23.700 TEU mỗi chiếc; nhìn chung, các tàu tàu container siêu lớn ULCV (Ultra Large Container Vessel) đạt được hiệu quả kinh tế theo quy mô khi chở được đầy hàng.

Việc dừng hai dịch vụ này đã loại bỏ khoảng 1/5 công suất trên tuyến này, theo công ty tư vấn vận tải biển Sea-Intelligence của Đan Mạch. "Các chuyến tàu bị hủy từ các dịch vụ khác có thể sẽ được công bố thêm trong những tuần tới, tùy thuộc vào nhu cầu của thị trường. Chúng tôi sẽ thông báo thêm cho bạn", MSC cho biết trong một thông báo.

Các liên minh vận tải khác chưa công bố cắt giảm cùng thời điểm, nhưng Sea-Intelligence dự báo sẽ cắt giảm nhiều hơn nữa từ đối thủ cạnh tranh Liên minh Đại dương (Ocean Alliance) và Liên minh THE (THE Alliance). Các nhà phân tích dự kiến ngành vận chuyển container sẽ thu hẹp trong năm nay do các biện pháp y tế công cộng nghiêm ngặt và những thách thức liên quan ở các nền kinh tế tiêu dùng phương Tây.
 

Phaata (Theo The Maritime Executive)

Phaata.com - Sàn giao dịch Logistics Quốc tế Đầu tiên Việt Nam

XEM THÊM:

Ngành vận chuyển container: Đại dịch virus Corona đang tạo ra một làn sóng hủy chuyến mới

Chuỗi cung ứng đang đối mặt với tác động của việc phong tỏa do virus Corona

Maersk và MSC hủy bỏ nhiều chuyến tàu tuyến châu Á - Châu Âu / Địa Trung Hải do nhu cầu sụt giảm

Mỹ và Châu Âu rơi vào “Suy thoái kinh tế COVID-19"

CEVA Logistics tuyên bố bất khả kháng, trích dẫn tác động của COVID-19

DHL Global Forwarding tuyên bố bất khả kháng do tác động của COVID-19