Sea-Intelligence: Độ Tin Cậy Lịch Trình Toàn Cầu 'Giậm Chân Tại Chỗ' Quanh Mốc 65% Trong Tháng 9

Công ty phân tích hàng hải Sea-Intelligence vừa công bố báo cáo Hiệu suất Tàu container Toàn cầu (GLP) số 170, với các số liệu về độ tin cậy lịch trình tính đến hết tháng 9 năm 2025.

Theo đó, độ tin cậy lịch trình (schedule reliability) toàn cầu trong tháng 9 năm 2025 gần như đi ngang, chỉ ghi nhận một sự cải thiện nhẹ 0,1 điểm phần trăm so với tháng trước (M/M) để đạt mốc 65,2%. Đây là con số cao thứ hai trong tháng 9 trong giai đoạn 2019-2025. Mặc dù vậy, nếu so với cùng kỳ năm ngoái (Y/Y), con số này vẫn cao hơn 14,7 điểm phần trăm.

Thời gian trễ trung bình của các tàu đến muộn không thay đổi so với tháng trước, ở mức 4,88 ngày.

Xét trên phương diện các hãng tàu, Maersk tiếp tục là hãng vận tải đáng tin cậy nhất trong top 13 với độ tin cậy lịch trình đạt 77,0%, theo sau là Hapag-Lloyd với 73,6%. Có năm hãng tàu nằm trong khoảng 60-70% và năm hãng khác trong khoảng 50-60%. Wan Hai là hãng duy nhất có tỷ lệ dưới 50%, với độ tin cậy thấp nhất trong tháng 9 là 47,9%.

Hiệu suất các Liên minh: Gemini Vẫn Dẫn Đầu

Sea-Intelligence tiếp tục sử dụng hai phương pháp đo lường hiệu suất của các liên minh: "All arrivals" (tính tất cả các lượt cập cảng, bao gồm cả cảng xuất phát trên các tuyến Đông/Tây) và "Trade arrivals" (chỉ tính các lượt cập cảng tại khu vực điểm đến, tương tự phương pháp cũ).

Trong giai đoạn tháng 8-9/2025, các liên minh ghi nhận kết quả như sau:

•    Gemini Cooperation dẫn đầu với hiệu suất vượt trội, đạt 89,1% theo chỉ số "All arrivals" và 86,4% theo chỉ số "Trade arrivals".

•    MSC đứng thứ hai với 79,9% ("All arrivals") và 84,1% ("Trade arrivals").

•    Ocean Alliance (liên minh cũ) đạt 68,6%.

•    Premier Alliance ghi nhận mức 58,2% ("All arrivals") và 59,9% ("Trade arrivals").

Xem thêm:

• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 11-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 11-2025
• CMA CGM Củng Cố Mạng Lưới Trung Chuyển Địa Trung Hải với Thương Vụ Đầu Tư vào Siêu Cảng Nador West Med
• Kênh Đào Panama Khởi Động Siêu Dự Án Mở Rộng, Thu Hút Hàng Loạt 'Ông Lớn' Toàn Cầu
• Căng Thẳng Mỹ-Trung Leo Thang: Thời Gian Chờ Tại Cảng Trung Quốc Cao Nhất Kể Từ Năm 2022
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 43/2025 | Phaata
• Phí Cảng USTR: Vấn Đề Chi Phí Tạm Thời Hay Rủi Ro Cấu Trúc Mới Cho Ngành Hàng Hải?
• Singapore và Trung Quốc Chính Thức Thiết Lập Hành Lang Vận Tải Biển Xanh và Số Hóa
• Các Nhà Giao Nhận Hàng Không Mỹ Cảnh Báo Nguy Cơ Tồn Đọng Hàng Hóa Do Chính Phủ Đóng Cửa Kéo Dài
• Giá Cước Xuyên Thái Bình Dương Tăng Vọt Trở Lại, Bất Chấp Rủi Ro Thuế Quan và Mùa Thấp Điểm
• Các Cảng Container Hoa Kỳ Phục Hồi Ấn Tượng So Với Mức Trước Đại Dịch
• CMA CGM đầu tư vào cảng Slovenia

Nguồn: Phaata.com (Theo Sea-Intelligence)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!