Thị trường vận chuyển và logistics quốc tế (cập nhật Tuần 50/2021)

Cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế tuần 50/2021

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

Nhu cầu trước Tết Nguyên đán của Trung Quốc vẫn mạnh và nhiều chuyến tàu bị hủy bỏ đã được thông báo. Chỗ dự kiến rất khan hiếm ​trên tuyến Châu Á-Bắc Mỹ đến cuối năm 2021 và tiếp tục kéo dài đến đầu năm 2022 . Điều này dẫn đến khả năng tăng giá cước trong thời gian sắp tới.  

Sự gia tăng số ca nhiễm Covid-19 gần đây ở Chiết Giang, Trung Quốc có thể gây ra thêm những phức tạp cho hàng hóa có nhu cầu vận chuyển gấp trong khu vực. 

Các thách thức khác như tắc nghẽn, chậm trễ, trượt lịch trình, đóng cửa sớm các hoạt động của cảng trung chuyển tiếp tục ảnh hưởng đến tuyến Châu Á - Bắc Mỹ.

Khoảng 15% công suất trong tháng 12 có thể được coi là không khai thác hiệu quả do sự chậm trễ liên quan đến tắc nghẽn, trượt lịch trình và các biện pháp khôi phục lịch trình từ các hãng tàu. 

Chỗ ít hơn và nhu cầu tiếp tục tăng đang gây áp lực lên thị trường và sẽ tạo động lực để giá cước tăng cao. 

Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng Los Angeles / Long beach và Savannah vẫn còn nghiêm trọng. Trong khi đó, các hiện tượng thời tiết gần đây đặt ra thêm nhiều thách thức ở Vancouver.

- Giá cước vận chuyển (Ocean Freight): Giá cước tiếp tục tăng do nhu cầu trước Tết Nguyên đán tăng mạnh. Một số hãng tàu đã áp dụng phụ phí tăng giá chung (GRI) từ đầu tháng 12. Mức giá cước vẫn tăng và nhu cầu đối với dịch vụ đảm bảo (premium services) vẫn rất cao. 

- Chỗ (space): Thiếu nghiêm trọng

- Thiết bị container rỗng (empty container): Thiếu thiết bị nghiêm trọng.

Khuyến nghị: Các chủ hàng nên tiếp tục đặt booking trước ít nhất 4-6 tuần trước ngày tàu chạy dự kiến để có cơ hội đảm bảo tốt nhất. Chủ hàng cân nhắc chọn giao hàng tại các cảng đến ven biển thay vì giao hàng sâu trong nội địa do sự chậm trễ kết nối giữa các phương thức vận chuyển.

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

Chỗ và thiết bị container tiếp tục khan hiếm khi nhu cầu thị trường liên tục vượt quá nguồn cung. Giá cước vận chuyển vẫn ở mức rất cao trong một thời gian dài. 

Chỗ và thiết bị container vẫn rất khan hiếm do các chuyến tàu thường xuyên bị hủy và bỏ cảng. Các hãng tàu đã nhận quá nhiều booking và đang hạn chế lại việc chấp nhận thêm booking mới. 

Với sự chậm trễ và thay đổi tàu liên tục, độ tin cậy của lịch trình là rất thấp và sự chậm trễ cho các chuyến tàu trước Tết Nguyên đán sẽ có tác động lớn đến giai đoạn sau Tết Nguyên đán.

- Giá cước vận chuyển (Ocean Freight): Giá cước vẫn ổn định ở mức cao. Hầu hết các hãng tàu đều gia hạn giá cước sang tháng 12. Do thị trường sắp bước vào mùa cao điểm trước Tết Nguyên đán, nên giá cước vận chuyển được dự đoán có khả năng sẽ có tăng vào tháng Giêng.

- Chỗ (space): Thiếu nghiêm trọng

- Thiết bị container (container equipment): Thiếu hụt trầm trọng ở tất cả các nước Châu Á.

Khuyến nghị: Chủ hàng nên đặt chỗ (booking) trước ngày tàu chạy dự kiến ít nhất 4-5 tuần. Cân nhắc chọn dịch vụ đảm bảo và linh hoạt chọn thiết bị thay thế khi cần.

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

Số lượng tàu đến và công suất khả dụng vẫn ổn định đối với các cảng ở bờ Tây nước Mỹ. Công suất của các cảng ở bờ Đông nước Mỹ đã cải thiện hơn. 

Tính toàn vẹn của lịch trình bị suy giảm. Có nhiều chuyến tàu bị hủy và chậm trễ, đang tạo ra những thách thức lớn với ngày tàu cập cảng và khởi hành đã được thông báo.

- Giá cước vận chuyển (Ocean Freight): Trong tháng 12, GRI đã được áp dụng cho các cảng đến ở Ấn Độ và Australia. Phụ phí tăng giá chung (GRI) cho tháng Giêng dự kiến ​​được áp dụng cho một số cảng đến ở Đông Nam Á và Châu Đại Dương.

- Chỗ vận chuyển (space): Chỗ khan hiếm đối với các cảng ở bờ Tây, nhưng đã được cải thiện ở các cảng bờ Đông nước Mỹ.

- Thiết bị container: Tình trạng thiếu hụt thiết bị container vẫn đang gây khó khăn cho hàng hóa vận chuyển từ trong nội địa nước Mỹ, riêng tại các cảng chính thì đỡ hơn.

Khuyến nghị: Chủ hàng đặt chỗ (booking) trước ngày tàu chạy dự kiến ít nhất 4-6 tuần trở lên.

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.
 

Phaata chúc bạn kinh doanh thành công!

Xem thêm tin nổi bật trong tuần:

• Số chuyến tàu container bị hủy trên tuyến Châu Á - Bờ Tây Hoa Kỳ lên đến 28%
• Hapag-Lloyd thỏa thuận cung cấp chỗ ổn định cho lốp xe Hankook đến năm 2024
• Cảng Rotterdam tăng các biểu phí mới cho ba năm tới
• Giá cước vận tải hàng không tăng cao kỷ lục
• Maersk Spot hạn chế booking NAC, cơ hội cho các công ty giao nhận nhỏ có thêm khách hàng
• Các công ty giao nhận lo sợ và 'không có manh mối' về giá cước vận chuyển trong năm tới

Nguồn: Phaata.com

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Kết nối Chủ hàng & Công ty logistics nhanh hơn