Trump hướng về tàu chở dầu, Biden hướng về tàu container và hàng rời: VesselsValue

“Sự ủng hộ của Trump đối với sản xuất dầu thô của Mỹ, việc ông ấy trừng phạt Iran và tạm thời đưa vào danh sách đen đối với một số đội tàu chở dầu lớn đã có lợi cho thị trường tàu chở dầu”, Economakis viết trong một thông cáo do cổng thông tin giá tàu phát hành hôm qua.

Tuy nhiên, cuộc chiến thương mại của Trump đã làm tổn hại đến hàng hóa xuất khẩu của Mỹ, Economakis chỉ ra, trong khi các chính sách bảo hộ của tổng thống đã có tác động tiêu cực đến các hoạt động thương mại vận chuyển container của Trung Quốc. Ngoài ra, lời hứa của Biden về mức kích thích cao hơn sẽ làm tăng chi tiêu của người tiêu dùng và sản lượng vận chuyển container liên quan, Economakis lập luận.

“Kết quả của cuộc bầu cử Hoa Kỳ chắc chắn sẽ có tác động có ý nghĩa đối với thị trường vận tải biển toàn cầu với ngành đang là mấu chốt của các cuộc chiến thương mại địa chính trị và sự dịch chuyển của hàng hóa, tuy nhiên, các lĩnh vực khác nhau sẽ có những tác động khác nhau”, Economakis cho biết.

Viết cho Splash tuần trước, Tiến sĩ Adam Kent, giám đốc điều hành của Maritime Strategies International (MSI), cũng cân nhắc về kết quả của cuộc bầu cử ngày hôm nay và ý nghĩa của nó đối với vận may.

“Ai ngồi vào ghế nóng sau cuộc bầu cử tháng 11 sẽ có tác động đáng kể đến vai trò của Hoa Kỳ trong việc hỗ trợ nhu cầu vận chuyển. Nếu Trump vẫn nắm quyền, vở kịch sẽ vẫn giống như bốn năm qua với chủ nghĩa bảo hộ vẫn là trung tâm trong chương trình nghị sự và tiếp tục thúc đẩy xuất khẩu nhiên liệu hóa thạch”, Kent viết.

Số tháng 10 của Splash Extra có sự xuất hiện của Martin Stopford, Roar Adland, Peter Sand và Randy Giveans thảo luận về giá trị của mỗi ứng cử viên tổng thống Hoa Kỳ về triển vọng vận chuyển.

Phaata (Theo Sam Chambers I Splash247)

Phaata.com - Nơi có nhiều lựa chọn Cước vận chuyển & Công ty Logistics nhất