IATA: Nhu Cầu Hàng Không Tháng 9 Tiếp Tục Tăng Trưởng

Nhu cầu vận tải hàng không đã có tháng cải thiện thứ bảy liên tiếp trong tháng 9, bất chấp sự sụt giảm liên tục trên tuyến thương mại Á-Bắc Mỹ. Điều này cho thấy khả năng phục hồi của thị trường, được củng cố bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ của các tuyến nội Á và Á-Âu.

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), nhu cầu vận tải hàng hóa, đo bằng đơn vị tấn-kilômét hàng hóa (CTK), đã tăng 2,9% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 9. Trong khi đó, công suất cung ứng, đo bằng tấn-kilômét có sẵn (ACTK), tăng 3%, và hệ số tải hàng hóa (cargo load factor) đi ngang so với năm trước ở mức 45,7%.

Mặc dù nhu cầu tăng, tốc độ tăng trưởng đã chậm lại so với mức 4,1% của tháng 8 và thấp hơn mức cải thiện 3,2% được ghi nhận trong chín tháng đầu năm.

IATA cho biết: “Tuy nhiên, kết quả này không làm lu mờ hiệu suất phục hồi của thị trường trong những tháng gần đây, vốn được hưởng lợi từ sự chuyển đổi phương thức vận tải và hoạt động gom hàng trước hạn. Kết quả này cho thấy khả năng phục hồi, đặc biệt khi xét đến việc hầu hết các dịch vụ bưu chính trên toàn thế giới đã đình chỉ vận chuyển các bưu kiện nhỏ đến Mỹ khi họ điều chỉnh để thích ứng với việc chấm dứt chính sách miễn thuế tối thiểu.”

Xét theo khu vực, các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương ghi nhận mức tăng 6,8% so với cùng kỳ, trong khi các hãng Bắc Mỹ giảm 1,2%.

 Nguồn: IATA

Sự Tái Định Hình Các Tuyến Thương Mại

Trong bối cảnh nhu cầu chung tiếp tục tăng, đã có một sự dịch chuyển rõ rệt ra khỏi tuyến thương mại Á-Bắc Mỹ do chính sách thuế quan của Hoa Kỳ.

Tổng Giám đốc IATA, ông Willie Walsh, cho biết: “Nhu cầu vận tải hàng không đã tăng 2,9% so với cùng kỳ trong tháng 9, đánh dấu tháng tăng trưởng tổng thể thứ bảy liên tiếp. Ẩn trong sự tăng trưởng đó là một sự thay đổi đáng kể trong các mô hình thương mại khi các chính sách thuế quan của Mỹ, bao gồm cả việc chấm dứt chính sách miễn thuế tối thiểu, bắt đầu có hiệu lực.”

“Ở một phía của phương trình, sự sụt giảm nhu cầu Bắc Mỹ-châu Á đã bắt đầu trong năm tháng qua. Nhưng điều này đã được bù đắp nhiều hơn bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ trong nội bộ châu Á và trên các tuyến kết nối châu Á với châu Âu, châu Phi và Trung Đông. Trong khi nhiều người đã lo sợ về sự tan rã của thương mại toàn cầu, chúng ta lại đang chứng kiến ngành vận tải hàng không thích ứng thành công để phục vụ các nhu cầu thị trường đang thay đổi.”

Số liệu của các tuyến thương mại đã chứng minh cho sự dịch chuyển ra khỏi tuyến Xuyên Thái Bình Dương:

•    Nhu cầu Á-Bắc Mỹ trong tháng 9 giảm 3,5% so với năm ngoái.

•    Nhu cầu Á-châu Âu tăng 12,4%.

•    Nhu cầu Nội Á tăng 10%.

•    Nhu cầu châu Phi-châu Á cải thiện 9,6%.

Về các chỉ báo thương mại, IATA cho biết thương mại hàng hóa toàn cầu đã tăng 3,7% trong tháng 8 và tâm lý sản xuất toàn cầu đã được củng cố trong tháng 9, với chỉ số PMI tăng tháng thứ hai liên tiếp. Tuy nhiên, các đơn đặt hàng xuất khẩu mới vẫn nằm dưới ngưỡng mở rộng, "phản ánh sự thận trọng đang diễn ra trong bối cảnh bất ổn về thuế quan."

Xem thêm:

• Sea-Intelligence: Độ Tin Cậy Lịch Trình Toàn Cầu 'Giậm Chân Tại Chỗ' Quanh Mốc 65% Trong Tháng 9
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 11-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 11-2025
• CMA CGM Củng Cố Mạng Lưới Trung Chuyển Địa Trung Hải với Thương Vụ Đầu Tư vào Siêu Cảng Nador West Med
• Kênh Đào Panama Khởi Động Siêu Dự Án Mở Rộng, Thu Hút Hàng Loạt 'Ông Lớn' Toàn Cầu
• Căng Thẳng Mỹ-Trung Leo Thang: Thời Gian Chờ Tại Cảng Trung Quốc Cao Nhất Kể Từ Năm 2022
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 43/2025 | Phaata
• Phí Cảng USTR: Vấn Đề Chi Phí Tạm Thời Hay Rủi Ro Cấu Trúc Mới Cho Ngành Hàng Hải?
• Singapore và Trung Quốc Chính Thức Thiết Lập Hành Lang Vận Tải Biển Xanh và Số Hóa
• Các Nhà Giao Nhận Hàng Không Mỹ Cảnh Báo Nguy Cơ Tồn Đọng Hàng Hóa Do Chính Phủ Đóng Cửa Kéo Dài
• Giá Cước Xuyên Thái Bình Dương Tăng Vọt Trở Lại, Bất Chấp Rủi Ro Thuế Quan và Mùa Thấp Điểm

Nguồn: Phaata.com (Theo Air Cargo News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!