IATA: Tháng 3 lập kỷ lục mới cho vận tải hàng không nhờ dồn hàng trước thời điểm áp thuế

Nhu cầu vận tải hàng không đã quay trở lại đà tăng trưởng trong tháng 3 khi các doanh nghiệp gấp rút vận chuyển hàng hóa trước thời điểm Mỹ áp thuế.

Dữ liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cho thấy, nhu cầu – được đo bằng đơn vị tấn hàng hóa luân chuyển trên mỗi km (cargo tonne-kilometres, CTK) – đã tăng 4,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, năng lực vận chuyển tăng 4,3% và hệ số tải trọng hàng hóa (cargo load factor) giữ nguyên ở mức 47,5%.

IATA cho biết mức nhu cầu hàng hóa hàng không trong tháng 3 đạt mức cao nhất từng ghi nhận cho cùng kỳ, đồng thời đảo ngược mức giảm 0,1% đã xảy ra trong tháng 2.

Ông Willie Walsh, Tổng giám đốc IATA, nhận định rằng sự gia tăng này có khả năng liên quan đến việc các doanh nghiệp chủ động tích trữ hàng tồn kho trước khi mức thuế mới của chính quyền Trump có hiệu lực.

“Khối lượng hàng hóa trong tháng 3 rất mạnh. Có khả năng một phần nguyên nhân đến từ việc một số doanh nghiệp đã dồn đơn hàng nhằm né mức thuế mới được công bố ngày 2/4,” ông Walsh phát biểu.

“Việc chưa rõ bao nhiêu phần trong gói thuế ngày 2/4 sẽ thực sự được triển khai có thể sẽ ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu trong thời gian tới. Trong lúc này, chi phí nhiên liệu thấp – vốn cũng là hệ quả của tình trạng bất ổn này – lại mang đến tác động tích cực ngắn hạn cho ngành hàng không vận tải.”

“Và trong giai đoạn tạm hoãn áp thuế, chúng tôi hy vọng các nhà lãnh đạo chính trị có thể đưa các căng thẳng thương mại vào khuôn khổ đàm phán đáng tin cậy nhằm khôi phục niềm tin đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.”

Nhận định của IATA có vẻ được củng cố bởi các báo cáo kinh tế mới công bố. Cán cân thương mại của Mỹ trong tháng 3 đã tăng hơn 9%, lên mức 162 tỷ USD.

Các nhà phân tích cho rằng điều này là do doanh nghiệp Mỹ gấp rút nhập khẩu hàng hóa để tránh thuế.

Về các chỉ số thương mại, IATA cho biết sản lượng công nghiệp toàn cầu tăng 3,2% so với cùng kỳ và khối lượng thương mại toàn cầu tăng 2,9%.

Lạm phát tại Mỹ là 2,4%, giảm 0,4 điểm phần trăm so với tháng 2. Lạm phát tiêu dùng tại EU là 2,5%, trong khi tỷ lệ tại Nhật Bản giảm 0,1% xuống còn 3,6%.

“Trung Quốc vẫn trong tình trạng giảm phát, nhưng mức giảm đã thu hẹp còn -0,1%,” IATA cho biết.

Xét theo khu vực, các hãng hàng không khu vực châu Á – Thái Bình Dương ghi nhận mức tăng 9,6% về lưu lượng hàng hóa trong tháng 3 – mức tăng mạnh nhất trong các khu vực.

Các hãng Bắc Mỹ theo sát phía sau với mức tăng 9,5%. Các hãng hàng không châu Âu tăng 4,5%, trong khi khu vực Trung Đông giảm 3,2%.

Tại khu vực Mỹ Latinh, lưu lượng hàng hóa tăng 5,8% trong khi châu Phi giảm mạnh 13,4%.

“Tuyến thương mại bận rộn nhất trong tháng 3 là châu Âu – Bắc Mỹ. Tuyến thương mại lớn nhất theo thị phần, châu Á – Bắc Mỹ, cũng tăng trưởng mạnh, có thể do hoạt động dồn đơn hàng trước khả năng áp thuế mới,” IATA cho biết. “Chỉ có hai tuyến thương mại ghi nhận sự sụt giảm trong tháng 3 là châu Âu – Trung Đông và châu Phi – châu Á.”

Xem thêm:

• Kuehne+Nagel: Vận tải hàng không vẫn tăng trưởng mạnh bất chấp căng thẳng thuế quan
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 17/2025
• Các chuyến tàu bị hủy giúp hạn chế đà giảm giá cước vận tải container
• Drewry: Sản lượng container toàn cầu dự báo giảm 1% do chiến tranh thuế quan của Trump
• Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ direct đến BALIKPAPAN - PALU
• Ngành vận tải chuẩn bị đối mặt với nguy cơ sụt giảm nhu cầu
• Xu hướng vận tải hàng không toàn cầu WorldACD – Tuần 15 (7–13 tháng 4)
• HỘI THẢO NGÀY 26/4 – “XUẤT KHẨU VÀ LOGISTICS CỦA VIỆT NAM HIỆN NAY: BỐI CẢNH, THÁCH THỨC VÀ GIẢI PHÁP”
• Các chuyến tàu bị huỷ trên tuyến xuyên Thái Bình Dương tăng vọt khi lưu lượng hàng hóa lao dốc
• COSCO Shipping Lines: Phí cảng của Mỹ đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 16/2025
• Thuế quan của Tổng thống Trump khiến dự báo thương mại toàn cầu lao dốc
• Trung Quốc tuyên bố sẽ không quan tâm đến “trò chơi con số thuế quan” của ông Trump
• Nhập khẩu vào Mỹ tăng trong tháng 3 nhưng có thể sụt giảm do tác động của thuế quan, theo S&P Global Market Intelligence
• Cơn địa chấn Thuế quan Mỹ làm giảm mạnh đơn hàng vận tải container toàn cầu
• IMO phê duyệt quy định phát thải ròng bằng 0 cho ngành hàng hải toàn cầu
• Tác động từ thuế quan: Nhập khẩu tăng nhẹ tại Cảng Los Angeles trong khi container rỗng tăng vọt
• Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung leo thang: Thách thức lớn cho chuỗi cung ứng toàn cầu và ngành logistics

Nguồn: Phaata.com (Theo AirCargo News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!