Khủng Hoảng Kép Tại Cửa Ngõ Hàng Hải Châu Âu: Cảng Rotterdam và Antwerp-Bruges Tê Liệt Vì Đình Công

Cảng Rotterdam

Tại cảng lớn nhất châu Âu, Rotterdam, hoạt động xếp dỡ container đã hoàn toàn đình trệ sau khi các công nhân chằng buộc container bắt đầu cuộc đình công kéo dài 48 giờ vào chiều thứ Tư để yêu cầu tăng lương. Cùng lúc đó, các cuộc biểu tình của hoa tiêu hàng hải tại cảng lân cận Antwerp-Bruges tiếp tục gây gián đoạn giao thông hàng hải.

Nghiệp đoàn FNV của Hà Lan cho biết các công nhân tại International Lashing Services và Matrans Marine Services - hai công ty chằng buộc container duy nhất hoạt động tại Rotterdam - đã ngừng làm việc vào lúc 15:15 giờ địa phương ngày thứ Tư và sẽ nghỉ cho đến cùng thời điểm ngày thứ Sáu.

Nghiệp đoàn cho biết, do các công nhân chằng buộc chịu trách nhiệm cố định container trên tàu, cuộc đình công đồng nghĩa với việc không có tàu nào có thể được xếp hoặc dỡ hàng trong thời gian này. Các cảng container chính trên khắp khu vực cảng dự kiến sẽ cảm nhận rõ tác động, với một số tàu container đã phải đối mặt với thời gian chờ đợi kéo dài tại cảng.

Một phát ngôn viên của Ban Quản lý Cảng Rotterdam xác nhận rằng cuộc đình công sẽ ảnh hưởng đến thời gian quay vòng của tàu nhưng cho biết còn quá sớm để định lượng quy mô của sự gián đoạn.

Tình trạng bất ổn lao động này làm gia tăng thêm sự hỗn loạn trong khu vực. Tại Bỉ, các hoa tiêu hàng hải vùng Flemish đã và đang biểu tình phản đối cải cách lương hưu của liên bang, gây ra sự chậm trễ đáng kể tại Antwerp-Bruges, cảng lớn thứ hai của châu Âu.

Theo chính quyền cảng, chỉ có 31 tàu được xử lý vào ngày thứ Ba, so với mức trung bình từ 60 đến 80 tàu mỗi ngày. Tính đến sáng thứ Tư, hơn 100 tàu đang chờ để vào hoặc rời cảng, và một số tàu đã phải chuyển hướng sang các cảng khác.

Các hoa tiêu, được đại diện bởi hiệp hội Beroepsvereniging van Loodsen, đang giới hạn công việc trong giờ hành chính như một phần của hành động phản đối. Các cuộc đàm phán với chính phủ vẫn đang bế tắc, cả hai bên đều chờ đợi đối phương nối lại các cuộc thảo luận. Các hoa tiêu đã biểu tình trong nhiều tháng, cho rằng những cải cách lương hưu gần đây nhắm mục tiêu không công bằng vào ngành của họ và có thể làm giảm các quyền lợi trong tương lai.

Các cuộc đình công đồng thời tại Rotterdam và Antwerp - hai trong số những cửa ngõ hàng hải quan trọng nhất của châu Âu -  đã làm dấy lên những cảnh báo về hiệu ứng domino lan rộng khắp chuỗi cung ứng container và năng lượng của Bắc Âu nếu tình trạng này tiếp tục kéo dài.

Xem thêm:

• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 40/2025 | Phaata
• WorldACD: Sản Lượng Hàng Không Toàn Cầu Quý 3/2025 Tăng 4%, Siêu Bão Thách Thức Chuỗi Cung Ứng Cuối Tháng 9
• Maersk Hợp Tác Cùng 50 Chủ Tàu Hiện Đại Hóa 200 Tàu Thuê Định Hạn, Hướng Tới Giảm Chi Phí và Khí Thải
• FedEx Mở Hai Đường Bay Mới Tại Châu Á, Tái Phân Bổ Tải Trọng Trước Bối Cảnh Nhu Cầu Tuyến Xuyên Thái Bình Dương Sụt Giảm
• Thương mại container Nội Á của Hàn Quốc giảm gần 6% trong tháng 8, Malaysia ngược dòng tăng trưởng mạnh
• Chính Phủ Mỹ Có Nguy Cơ Đóng Cửa: Hoạt Động Vận Tải Thiết Yếu Tiếp Tục, Nhưng Rủi Ro Vẫn Rình Rập
• Căng Thẳng Thị Trường Hàng Không Tháng 10: Nhu Cầu Mùa Cao Điểm Và Gián Đoạn Chuỗi Cung Ứng
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 39/2025 | Phaata
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 10-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 10-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Splash247)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!